NASA全面盤點：地球及更遠地區的極限飛行器（三）

原標題：NASA全面盤點：地球及更遠地區的極限飛行器（三）

NASA(美國宇航局)花了60年時間將科幻小說中的未來變成現實。向月球和行星伸出援手，要求美國宇航局設計出能夠將人類送入太空、穿越月球表面、經受火星嚴酷考驗的運載工具。下面，讓我們來細數那些科技力滿滿的極限飛行器。以下排名不分先後

Top11:

火星好奇號探測器

2013年初，NASA的好奇號探測器在火星上拍攝了這張自拍照片。這輛崎嶇的火星車於2012年登陸紅行星。而美國宇航局之前的漫遊者機遇號是太陽能驅動的，而好奇號使用一種「放射性同位素動力系統，從鈈放射性衰變的熱量中產生電能」。

這個六輪的機器人探險家騎在鋁輪上，被設計用來處理火星的岩石景觀。它配備了感測器、照相機和科學設備來幫助它的任務:研究火星上的狀況，尋找這個星球曾經支持生命的跡象。

Top12:

太空梭機組人員運輸車

1990年，NASA從弗吉尼亞的杜勒斯國際機場(Dulles International Airport)挑選了這位搬運工。太空署將其改裝為太空梭機組人員運輸工具，以幫助宇航員在太空梭上和下太空穿梭。美國宇航局後來把它借給了加利福尼亞的愛德華茲空軍基地飛行試驗博物館。

Top13:

帕克太陽探測器

美國宇航局帕克太陽探測器2018年8月啟動了「觸摸太陽」的任務。它將到達離太陽表面400萬英里(640萬公里)的地方。

為了避免在高溫下被分解，航天器配備了一個主動冷卻的碳熱防護罩。這個防護罩非常薄，但它的設計目的是使儀器保持在華氏85度左右(29攝氏度)，儘管探測器的正面溫度為2500華氏度。

「探測器將依靠測量和成像來徹底改變我們對日冕和太陽-地球聯繫的理解，」美國宇航局說。

Top14:

履帶運輸機

這看上去像一座奇怪的平坦建築-直到你發現巨大的踏板。NASA的Crawler運輸機是為了把巨大的火箭轉移到發射台上。這些巨大的飛行器於1965年抵達位於佛羅里達州的美國宇航局肯尼迪航天中心，當時它們是「世界上最大的自助式陸地飛行器」。

Crawler運輸機為阿波羅計劃在太空中心移動土星火箭。此後，美國宇航局對其新型太空發射系統火箭的爬行器進行了升級，該火箭旨在與該機構的獵戶座航天器合作。

Top15:

X-56A

美國宇航局的X-56A測試飛機有一個迷人的牙齒塗漆工作，但這並不是它唯一有趣的特點。小型飛機有輕巧的，高度靈活的機翼。美國宇航局的研究人員正在努力解決一個名為「顫振」的問題。

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