《國際問題研究》2018年第6期

目錄

人類命運共同體思想的辯證統一性 / 鄭保國

日本謀求「戰略自主」：舉措、動因與制約 / 吳懷中

日本自由貿易戰略的新動向及其影響 / 賀 平

日本海上通道安保政策的強化及其影響 / 張繼業

歐洲保護主義的興起及其對「一帶一路」建設的影響 / 劉作奎

中歐班列的發展現狀、問題與應對 / 馬 斌

瀾湄社會人文合作：現狀與改善途徑 / 劉 暢

非洲參與海洋治理：領域、路徑與困境 / 鄭海琦 張春宇

人類命運共同體思想的辯證統一性

鄭保國

〔提 要〕習近平提出的人類命運共同體思想繼承和發展了馬克思主義共同體思想，是馬克思主義國際關係思想的理論創新，蘊含著豐富的辯證統一性。人類命運共同體思想從國家利益協調、人與自然關係、權責平衡、原則規範、價值理念五個向度，科學回答了當今世界向何處去的時代之問，是推進中國特色大國外交的根本遵循。

〔關 鍵 詞〕人類命運共同體、習近平外交思想、中國外交

〔作者簡介〕鄭保國，中南財經政法大學馬克思主義學院副教授

日本謀求「戰略自主」:舉措、動因與制約

吳懷中

〔提 要〕安倍重掌政權後，日本加速「正常國家」化，戰略自主性顯著提升，國家形象乃至政治範式為之一變。安倍政府力促日本戰略自主化，背景主要是2017年以來國際環境巨變的綜合衝擊。日本推進戰略自主的舉措，突出體現在「同盟之外」的政策經略：在國際戰略上主導全球自貿規則與秩序重構，在地緣戰略上主推「印太戰略」構想，在大國關係上主打「日中協調」倡議。日本謀求戰略自主的動作令世界關注，但也面臨著日美同盟、地緣政治、安全認同等內外因素的制約，其影響既有消極性，也存積極面，中國對此應積極引導塑造。

〔關 鍵 詞〕戰略自主、安倍外交、日美同盟、中日關係

〔作者簡介〕吳懷中，中國社會科學院日本研究所研究員

本文是國家社科基金重點項目「日本『軍事崛起』與我國對策研究」（批准號：17AGJ009）和浙江省哲學社會科學重點研究基地省規劃課題「東亞國際關係視角下的日本領土政策」（16JDGH035）的階段性成果。

日本自由貿易戰略的新動向及其影響

賀 平

〔提 要〕日本是當前推動「巨型FTA」最為積極的國家，這也是其自由貿易戰略新動向的集中表現。日本推動「巨型FTA」具有謀求經濟實利、推動國內轉型、塑造大國形象等多重戰略考量。日本自由貿易戰略調整使亞太一體化的領導格局出現了新變數，加速了不同「巨型FTA」之間的博弈，也使圍繞貿易自由化的地區主義與多邊主義之爭進入新階段。日本新貿易戰略的實施面臨著議程設置和規則制定上的弱勢地位、「競爭性自由化」挑戰、美國政策取向的不確定性等諸多制約。

〔關 鍵 詞〕日本自由貿易戰略、巨型FTA、亞太一體化

〔作者簡介〕賀平，復旦大學日本研究中心副教授

本文為國家社科基金青年項目「RCEP與TPP背景下的中國亞太跨區域開放合作戰略研究」、教育部國別和區域研究課題「亞太區域合作的歷史、現狀與未來發展」的階段性成果。

日本海上通道安保政策的強化及其影響

張繼業

〔提 要〕長期以來日本高度重視海上通道安全保障。近年來，隨著日本對中國海權發展關切上升、美國安全保護傘可信度下降、海上通道安全對日本重要性上升、日本積極謀求大國地位等背景性因素的發展，日本從海權同盟塑造、海洋規則構建、能力建設、地緣布局、互聯互通建設等方面入手，對其海上通道安保政策進一步強化。日本安保能力與防衛地域拓展亦隨之得到進一步加強，其對印太地區海洋安全形勢、「一帶一路」建設等將產生一定影響。

〔關 鍵 詞〕海上通道安全、日本海上安保政策、海洋安全

〔作者簡介〕張繼業，蘇州大學政治與公共管理學院副教授、「一帶一路」發展研究院（寮國研究中心）副主任

歐洲保護主義的興起及其對「一帶一路」建設的影響

劉作奎

〔提 要〕近年來，在民粹主義、政治極化、人口老齡化等因素的助推下，歐洲保護主義日益興起。出於維護歐盟規則、西方主導的國際秩序、經濟主權和產業利益的考慮，加之中歐之間長期累積的結構性矛盾，歐洲保護主義者將「一帶一路」倡議作為重要目標。歐洲採取的加強投資安全審查、不承認中國完全市場經濟地位、增加對中國投資基建項目限制等措施，令「一帶一路」建設在歐洲面臨阻力。在短期內，歐洲對「一帶一路」的防範難有實質性改觀，但從長遠看，不排除中歐在「一帶一路」建設上達成共識。

〔關 鍵 詞〕歐洲保護主義、「一帶一路」倡議、中歐關係

〔作者簡介〕劉作奎，中國社會科學院歐洲研究所研究員

中歐班列的發展現狀、問題與應對

馬 斌

〔提 要〕中歐班列是「一帶一路」建設的重要內容。經過7年多的快速發展，中歐班列不僅在開行規模、覆蓋範圍、貨運品類等方面實現重大突破，而且形成了相對清晰的運營模式和相對穩定的運營格局。這主要得益於中國改革開放的深化、「一帶一路」的推進以及中國與沿線國家協調機制的建立和完善。然而，諸多制約中歐班列發展的突出問題也日益顯現，主要包括：市場定位不清、協調機制低效、境外基礎設施落後等。為此，應從理順主導邏輯、強化協調機制、優化線路布局、服務地區合作等方面著手推動中歐班列行穩致遠。

〔關 鍵 詞〕中歐班列、「一帶一路」、經濟外交

〔作者簡介〕馬斌，復旦大學國際問題研究院俄羅斯中亞研究中心助理研究員

瀾湄社會人文合作：現狀與改善途徑

劉 暢

〔提 要〕社會人文合作是瀾湄合作三大支柱之一，是建設瀾湄命運共同體的重要途徑。目前瀾湄社會人文合作領域廣泛、基礎雄厚、機制化程度不斷加深、國家參與度有所提升，進展良好，但也存在頂層設計和配套機制建設短板、社會團體和非政府組織作用發揮不夠、大眾文化的傳承和創新不足、人才隊伍薄弱等問題，同時還面臨著「排外」風險上升、域外國家對本地區持續影響、對瀾湄社會人文合作存在認知分歧等挑戰。今後可通過加強頂層設計、激發廣泛參與、突出重點領域、加大資源投入和彌合認知差異來進一步推進瀾湄社會人文合作，更好地為瀾湄流域人民造福。

〔關 鍵 詞〕瀾湄合作、社會人文合作、人文交流

〔作者簡介〕劉暢，中國國際問題研究院亞太研究所助理研究員、中國社會科學院研究生院亞洲與太平洋研究系博士研究生

非洲參與海洋治理：領域、路徑與困境

鄭海琦 張春宇

〔提 要〕非洲重點關注以海上非傳統安全為主的海洋安全治理和以海上運輸和港口建設為主的海洋經濟治理，其海洋安全治理包括參與大國組成的國際海上安全機制和構建區域安全機制，其海洋經濟治理包括改善非洲港口在基礎設施建設方面的落後狀況和推動海洋經濟聯通性。非洲的海洋安全治理存在海上力量薄弱問題，海洋經濟治理存在治理「碎片化」和債務壓力增大的困境，由此導致治理能力不足以及處於治理體系的邊緣。中國和非洲在中非合作論壇下的海洋治理合作穩步推進。中國幫助非洲進行海上力量建設和投資建港有助於增強非洲的海洋治理能力，也有益於「21世紀海上絲綢之路」建設在非洲推進。

〔關 鍵 詞〕非洲、海洋治理、海洋安全、海洋經濟

〔作者簡介〕鄭海琦，中國人民大學國際關係學院博士研究生

張春宇，中國社會科學院研究生院能源安全研究中心研究員

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