韓國要做宇宙大國，國產運載火箭完成關鍵一步，長征火箭或迎勁敵

從自己拿手的造船，再到不那麼拿手的航空，乃至一張白紙開始的航天，韓國自主國防工業這些年發展很快。11月28日，韓國自行研發的國產運載火箭KSLV-2「Nuri」號的二、三級測試火箭完成了首次試射，這為它在2021年全狀態試射打下了基礎，在國際小衛星發射市場上，它或將成為長征火箭家族的勁敵。

圖片：Nuri號試驗火箭發射

據韓國宇航研究院和科技通信部消息，當天下午3點59分58秒在全羅南道高興郡羅老航天中心點火升空的Nuri試驗火箭，液體火箭發動機燃燒時間達到151秒，較140秒的目標值多出11秒，試驗火箭飛行10多分鐘，飛行軌跡最高點距地209千米，成功完成了亞軌道飛行試驗。

這一次測試的Nuri號試驗火箭，是三級構型的全狀態Nuri號的第二、第三級「不完全體」。主要用於驗證二級火箭用的一台韓國國產的75噸級的KRE-075型液氧煤油火箭發動機，以及三級火箭用的一台7噸級KRE-007型液氧煤油高空發動機。

圖片：廠房裡的Nuri號

這枚試驗火箭長25.8米、最大直徑2.6米、重52.1噸，沒有攜帶任何模擬衛星載荷，而全狀態的Nuri號則是三級構型，重量達到200噸級，一級並聯4台KRE-075發動機，其近地軌道（LEO）運載能力可達1.5噸，比起飛重量103噸級，太陽同步軌道（SSO）運力1噸級（全球測控條件）的中國長征六號新一代小型運載火箭略大一些。

圖片：發射前夕的Nuri號

在這裡面，韓國自行研發的KRE-075發動機，可以說讓他們驕傲不已。

雖然海平面推力只有75噸，而且是美國SPACEX公司的「獵鷹」系列火箭所用的「灰背隼1D」發動機類似的、比較簡單的燃氣發生器液氧煤油發動機，在技術水平上比起中國新一代運載火箭所用的120噸級、高壓補燃的YF100型液氧煤油發動機略差一些，但對毫無運載火箭及液體火箭發動機基礎的韓國來說，算是相當不錯的成就了。

圖片：75噸級液氧煤油發動機

當然這裡面不排除有烏克蘭等國際外援的幫助，在國產武器發展過程中，韓國是唯一一個可以從俄烏、西歐無條件獲得先進關鍵技術的國家，除了美國出於自身利益會「卡他」，可以說屢試不爽。

韓國很早就規划了KSLV系列國產運載火箭，想當世界性的宇宙大國。在俄羅斯的直接技術支援下，KSLV-1型「羅老」號火箭分別在2009年、2010年和2013年進行了三次發射，但前兩次發射以失敗告終，第三次發射獲得成功，韓國成為世界上第十一個使用自主發射火箭把衛星送入太空的國家，當然，「羅老」號及其關鍵的RD191大推力液氧煤油發動機，跟韓國沒有一毛錢關係。

圖片：羅老號三射兩敗

如果「Nuri」號運載火箭在2021年試射後，韓國勢必將其投入國際運載火箭市場，這對中國的長征運載火箭的國際商業發射市場來說，無疑會是一個新的對手，眾所周知，美國禁止長征火箭發射含有美製元器件的衛星，但憑藉較高的性價比，長征二號家族一直都是國際客戶小衛星比較熱門的選擇，而韓國「Nuri」號，無疑不受這個限制。

圖片：Nuri號比長征六號略大

在成為宇宙大國的道路上，韓國的野心遠不止這個，他們還計劃研發地球同步軌道（GTO）運力達到6噸的KSLV-3型火箭，進軍國際商用發射最大份額的通訊衛星發射市場，成為目前中國發射國際通訊衛星的金牌長征三號乙火箭，甚至是研發中的長征八號火箭的勁敵。

圖片：KSLV-3，終極野望

雖然韓國人搞火箭這件事，不少中國軍迷報以鄙視態度，但需要看到的是，韓國造的出口型軍艦、T-50「金鷹」戰機，已經的的確確成為中國同類產品的勁敵了，對此不能掉以輕心。

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