看看F-35隱身戰機的「小秘密」

據《國家利益》雜誌報道，如果軍方和國會議員當時認識到他們現在承認的問題，即聯合攻擊戰鬥機（JSF）是三種不同的飛機，那麼政府本可以將三種不同的合同授予可能是三家不同的承包商，從而防止目前的戰鬥機壟斷，並鼓勵美國航空航天工業內部的多樣性和競爭。

聯合攻擊戰鬥機項目不是為美國空軍、海軍和海軍陸戰隊以及美國最親密盟國的空軍部隊開發一種普通戰機。聯合攻擊戰鬥機實際上是三種不同的飛機設計，共享一個基本的駕駛艙、引擎、軟體和網路系統。簡單地說，美國空軍的F-35A、海軍陸戰隊的F-35B和海軍的F-35C應該是F-35、F-36和F-37。美國參議院在《國防授權法案》中表示，儘管渴望建立聯合飛機，但F-35A、F-35B和F-35C本質上是三種不同的飛機，任務和能力及要求顯著不同。在該法案成為法律之前，參議院必須將其與眾議院自己版本的同一法案進行協調，而當時的總統奧巴馬也必須簽署該法案。「F-35」這種表達方式可能在未來幾個月發生變化或消失。

三個月前，美國空軍中將、JSF項目辦公室主任Christopher Bogdan在一次研討會上說：「三種F-35戰機的普及率只有20%到25%。」這「幾乎就像三條獨立的生產線」。項目負責人說，真正的聯合戰鬥機研發是「困難的」，因為每個部門都堅持自己的要求。

如果參議院支持NDAA的說法，那麼，屆時F-35將全面投產。這架聯合攻擊戰鬥機將分為三個獨立的項目，分別為空軍、海軍陸戰隊和海軍。參議院解釋說:「將這個項目移交給各軍種將有助於確保F-35項目所需的責任和問責之間的適當協調，而F-35項目常常缺乏這種協調。」

確切地說，海軍傾向於監督美國海軍陸戰隊的大部分主要武器採購工作。如果參議院的提案成為法律，海軍可以開設兩個新的辦公室來管理F-35B和F-35C。軍方不太可能將這些JSF型號重新命名為F-36和F-37。

參議院推動拆分聯合攻擊戰鬥機(JSF)這個龐大的項目，反映出洛克希德·馬丁公司的糟糕表現。而且洛克希德·馬丁公司還是這個耗資4000億美元項目的製造商。洛馬公司將F-35作為一種「通用」隱身戰機出售，其不同型號的戰機將高度兼容，以簡化生產、維護和培訓，並降低成本。

當然，隨著F-35A、F-35B和F-35C的發展，洛克希德·馬丁公司和美國政府一直在努力解決該項目中的概念和設計缺陷，這三種型號已經朝著不同的方向發展。多功能F-35A是三種型號中最輕、操作性最強的一種，2014年每架售價約1.5億美元，三者中價格最低。當然，隨著訂單量的增加和洛馬的工人獲得經驗，價格標籤正在下降。單價在2.5億美元的F-35B包括一個用於快速垂直起降的發動機，這是海軍陸戰隊要求的一項功能，但大大增加了飛機的重量、複雜性和成本。而美國海軍的F-35C擁有更大的機翼，可以在航母低速著陸，但其比F-35A承受更大的阻力。2014年，每架飛機的成本高達3.3億美元。

2001年，美國政府授予洛克希德-馬丁公司聯合攻擊戰鬥機(JSF)合同，這家總部位於馬里蘭州的飛機製造商主要負責為美國三大軍種提供速噴氣式戰鬥機，該公司的軍事部門也是戰機資本重組的關鍵一環。

目前，五角大樓計劃在2030年之前至少購買2300架F-35，替換現有的多種飛機，包括F-16、F/ A-18、AV -8和A -10。

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