法國海軍兩攻艦要有新「玩具」？一款「多面手」上艦評測

日前，法國海軍公開了坎姆考普特(Camcopter)S-100無人直升機，在西北風級兩棲攻擊艦「迪克斯莫德」(Dixmude)號（舷號：L9015 ）進行綜合評估測試的畫面。坎姆考普特(Camcopter)S-100無人直升機，為奧地利西貝爾公司研發製造，其重量為200公斤，有效載荷為50公斤（可靈活掛載多種不同用途設備），可用於執行不同任務。

通過與旁邊任務人員的對比，可以看出S-100無人直升機的體積較為小巧（重約110公斤）。無人直升機擁有不受場地限制靈活起降的獨特優勢，因此在近年來備受關注。

而且，相比有人駕駛飛行器，體積小巧的無人直升機更能勝任一些長時間滯空巡邏和偵察任務。還有，在空間比較緊張的小型水面艦艇上，無人直升機的優勢更能體現。

控制人員在穿戴遙控手柄、顯示終端和通信裝備後，可以現場對S-100無人直升機進行遙控起降。最重要的是，S-100無人直升機具有自主起降和航路規劃能力。

控制人員的左手邊為一塊顯示終端，可以清晰的顯示遙控選項並進行切換，右手邊則是一具手柄，操縱它就是實現S-100無人直升機的前進後退和多方向運動。

在控制艙，裝有一套任務控制包，有多台顯示終端和人機對話裝置，人員可以在這裡使用S-100無人直升機執行實時偵察任務。

一般情況下，S-100無人直升機配備的有效載荷為全天候多光譜光電偵察設備，擁有較大觀測角度，還可以通過更換合成孔徑雷達等其他設備來增強偵察效果。

載艦通過S-100無人直升機，可執行空中偵察、通信中繼、超視距武器引導、取證和反海盜等多種戰術任務。攜帶25公斤有效載荷時，續航能力有6小時（以每小時102公里的巡航速度飛行），其最大飛行速度為每小時240公里，再快的快艇也跑不過它。

圖中這個滿是按鈕的小盒子，是控制人員用於切換S-100無人直升機功能模塊所用。法國海軍已經進行了多年的S-100無人直升機測試以及匹配性試驗，但目前仍然沒有足夠的證據用來證明法國海軍已經裝備這款無人直升機。

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