華為oppo加個跑車標誌售價翻倍，為何精明的庫克卻偏偏不幹？

自從華為Mate系列開始推出保時捷設計版後，國產手機似乎與名貴跑車結下了不解之緣。此前oppo Find X曾推出蘭博基尼版，售價過萬，價格幾乎翻倍。而最近一加手機也準備發布邁凱倫特別版，估計也不便宜。而目前最貴的華為Mate 20保時捷版，價格高達萬元，而且據說還供不應求，實在令人側目。

根據機型配置表數據顯示，這些跑車定製版手機除了新增一些功能外，性能跑分和普通版幾乎沒區別。蘋果庫克其實也曾推出過iPhone紅色特別版，但賣得並不貴。因此，這就令很多人想不通了：華為oppo加個跑車logo售價翻倍，但為何精明的蘋果庫克卻偏偏不這麼干呢？背後原因值得深思。

消費觀念不同

蘋果手機用戶遍布全球，而且他們多數生活在發達地區，消費觀念十分理性。有數據顯示，蘋果用戶注重手機的流暢度以及創新設計，這是打動他們的重要特點。而且絕大多數歐美髮達地區用戶，對於面子需求不大，所以開發跑車定製版蘋果手機，並不賺錢，反而可能面臨賣不出去的困境。

必要性不足

華為oppo一加等國產手機之所以如此喜歡和跑車沾邊，是因為自身產品實力不足，但又需要獲取更高的產品定價，提升品牌價值。而反觀蘋果則不需要這些東西裝飾門面，iPhone本身的產品實力足夠強悍，消費者對它高度認可，再貴也會有人買單。因此，蘋果庫克確實沒必要搞什麼跑車定製版手機，否則以蘋果的財力，搞個iPhone XS 布加迪威龍設計版都是很簡單的事情。

蘋果務實

與很多華為小米oppo等國產手機不同，蘋果公司理念非常務實，並不追求噱頭。蘋果IOS系統多年以來的升級，都非常注重用戶體驗和流暢度的提升，所以獲得全球眾多死忠粉的支持。而國產手機由於多數處於簡單組裝產品階段，所以需要大量噱頭吸引消費者注意力。正因為蘋果有務實公司的理念，所以它根本不屑於開發跑車定製版手機。

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