歷時兩年只完成34次試飛，日本最強戰機戛然而止，美軍態度堅定

原標題：歷時兩年只完成34次試飛，日本最強戰機戛然而止，美軍態度堅定

三體軍事 國之利器第1078期 2016年4月22日，一架白色隱身外形的戰機在日本名古屋機場跑道上滑行後起飛，日本宣布自己是世界上第四個能夠開發隱形戰機的國家，這就是三菱X-2 心神驗證機。如今X-2已經停飛，既然是驗證機，驗證任務結束之後就沒有必要繼續試飛了，同時也可能說明日本遇到了一些麻煩，驗證機並不是原型機，無法發展成隱身戰機。目前日本國產三菱F-3隱形戰鬥機正在籌備之中，自衛隊當然希望能夠在國內進行製造，並且獲得隱身技術的知識產權。但日本獨立開發也不切實際，日本航空自衛隊已經確定了隱身戰機的發展路線，通過尋找海外合作夥伴聯合研發，當然這個夥伴很自然就是美國。

歷史兩年多的時間只完成了34次試飛，心神戰機的現狀也說明日本現在開始醞釀真正的隱身戰機，並且確定是否在國內建造下一代隱形戰鬥機，或者直接從國外訂購。在日本國內建造，當然也是與國外軍火商合作，只不過生產線放在日本，還有一種合作是生產線都在國外。雖然日本傾向於在本國製造，但考慮到美國的因素，尤其是閹割版F-22如果能夠獲得，生產線肯定要在美國生產。

第五代殲20隱形戰鬥機的出現加劇了日本的焦慮，日本航空自衛隊目前的F-15J和F-2戰鬥機基本沒有對抗的能力。日本是非常想購買F-22猛禽隱形戰鬥機，但F-22的問題也很突出，就是價格非常高，美國會一項法案明確禁止F-22出口，同時生產線過早關閉。目前日本已經購買了42架F-35A戰鬥機，能夠緩解對隱身戰機的渴望，但F-35A顯然不能滿足日本的胃口。

至少從2005年開始，日本一直在追尋隱身技術，曾經向法國運輸了一架驗證機模型到法國的風洞測試，並且測試雷達反射面積，這就是後來的心神雛形。目前心神驗證機已經投入3.6億美元，重量僅為10.5噸，顯然不適合發展成隱身戰機。因為是驗證機，心神也不具備外掛武器的能力，這就是心神被停飛的原因之一。

筆者認為，心神停飛還有一個更大的原因，就是日本對隱身技術的研發出現了瓶頸，F-35的雷達截面相當於高爾夫球，心神則無法實現。

心神驗證機使用了兩台IHI XF5-1低旁通渦扇發動機，也是日本本土製造的發動機，基本上機動性和隱身能力都得到了一定的驗證。2018年，日本國防預算為460億美元，日本評估認為自己研發F-3戰鬥機將花費400億美元，同時可能面臨F-35開發新技術時所面臨的問題，導致項目超支和延誤。因此日本到目前也不敢貿然啟動F-3戰鬥機研發。

日本已向BAE系統公司、波音公司和洛克希德馬丁公司提交了請求，詢問是否能夠聯合研發隱身戰機。目前這三家公司還沒有正式回復，顯然日本需要通過美國這一關，才能實現F-3戰鬥機的研發。頭條號三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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