俄軍新一代中運亮相，性能遠超國產運9，印度這次又要被坑錢了

伊爾276想像圖

近日，據媒體報道，俄軍新一代中型運輸機亮相，這款運輸機就是伊爾276運輸機，俄方號稱這款運輸機性能遠超中國運9運輸機。這款運輸機一次性可以搭載20噸武器，甚至能夠在北極暢行無阻。隨著這款俄最新運輸機的亮相，印度也對這款運輸機表達出了極大的興趣，看來印度這次又要被坑錢了。

俄方預計此飛機於2023年開始生產，2026年開始正式列裝部隊。這架飛機將作為新型而廉價的中型戰術運輸機，進行各種任務，或改裝成不同類型的諸如空中指揮機與電子情報飛機等，接替俄軍已經陳舊老化的安-12等飛機。甚至可以當做極地科考飛機，在氣候惡劣的北極地區使用。

圖為伊爾276的飛機模型

伊爾-276是一種中型軍用戰術運輸機，安裝了兩台PS90A渦扇軍用發冬季，該機起飛重量為60噸，可以承載20噸的貨物，最大飛行速度為800公里/時，其最大的特點是其對於不同地形，海拔氣候的高適應性，還有非常低廉的生產與運行成本。

其實，伊爾-276的誕生還和印度有關，曾經，俄方與印度共同出資三億美元，研發多用途運輸機伊爾-214/MTA項目，雙方的數百設計師都參與到這個項目中。但是後來俄聯合飛機公司發布聲明稱此項目將與本應參與的印度HAL公司無關。印度投入了大量資金與人力，卻被俄方一腳踢出了局。而伊爾276正是脫胎於這個項目，這究竟是借印度的雞生的蛋？還是坑害印度的另一個計劃？我們不得而知。

圖為伊爾276的想像圖

不過目前來說，倘若伊爾-276真的能夠如約投入生產，那麼俄國將會得到一種低成本而廉價的戰術運輸機，並且此機型甚至可以擁有改裝成客機，投入民用商業化的潛力。並且將來按照計劃，很有可能換裝最新的PD-14發動機。

目前來說，伊爾-276的項目的完成度還是比較高的，如果其能正常如約生產並且投入使用，那麼就可以作為一種較為廣泛使用的廉價運輸力量，來取代俄國已經放棄改進的安12，或者出口至外國，甚至作為民航客機。如果其不能完成，那麼就很可能又是俄國畫的一張彌天大餅，來誘使印度這樣「人傻錢多」的冤大頭來投資。

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