英、法、德、美加緊研製空中「大殺器」，下一代戰鬥機不用隱身？
五代戰機大家還沒認全，六代戰機就要來了！
近日，英國智庫皇家聯合軍種國防研究所（RUSI）發布一份報告，題為《下一代戰機：威脅展望與潛在解決方案》。
報告評估了英、法、德、美等國未來下一代新型戰機的研發情況，認為目前俄羅斯研發、部署、出口的地空導彈和空中武器系統已嚴重威脅到西方的空中力量，因此上述西方各國均應致力於發展下一代戰機以應對未來威脅。
而此前7月30日結束的2018年范堡羅國際航展上，英國高調宣布：將投資20億英鎊（約合人民幣177億元），研製綽號為「暴風」的新一代戰鬥機概念原型機。
註：全稱「范堡羅國際航空航天展覽會」，兩年一度，作為世界第二大航展，規模和知名度僅次於巴黎航展。
據稱，該機將採用一系列最新技術，號稱「第六代」戰機，比列裝美軍的F-22、F-35等五代戰機（舊稱四代機）領先一代。
那麼，「六代戰機」究竟長什麼樣？
各國的六代戰機發展到了什麼程度？緣何遲遲不肯露面？
英國的相關技術真的是世界領先嗎？
帶著這些疑問，庫叔對空軍試飛專家畢紅軍做了一次專訪。
空軍試飛專家畢紅軍
珠海航展殲-31飛行指揮
1
「六代戰機」發展現狀如何？
畢紅軍：早在美國F-22開始部署和加緊研製F-35的時候，美國就開始著手研究接替這兩種飛機的下一代戰機。
2007年10月，美空軍率先開始對第六代戰機具體需求展開研究。經過前期論證，美空軍於2010年4月組建了第六代戰機辦公室。
之後，美海、空軍分別發布第六代戰機「能力需求信息徵詢書」，這表明美國第六代戰機概念設計工作正式啟動。
參與方案設計的主要有波音公司和洛克希德·馬丁公司兩家航空巨頭。從兩家公司的公布的設計概念方案來看，第六代戰機不僅繼承了第五代戰機的優勢和特性，而且在創新和性能上又有新的突破。之後，最受關注的還是波音公司的新版F/A-XX概念機。
波音為美國海軍研究的第六代戰鬥機 F/A-XX 概念
有人/無人機共用一種機體設計
2
究竟什麼樣？又有哪些特徵？
畢紅軍：這是大家比較關心的一個問題。六代戰機整體上還是處於概念階段，儘管英國公布了「暴風」模型，但從公布的性能指標來看也只不過是些概念而已。
最早提出六代戰機概念的是美國，這主要基於美國的戰略需求和其具有的經濟和技術優勢，沒有強大的經濟實力和先進的技術支撐，再好的戰略也難以為繼。
在這之前，為了贏得競爭，美國各大廠商不斷提出一些新的六代戰機概念，可是美軍由於戰略調整及作戰需求變化，也在不斷調整其六代戰機的概念，美軍由於戰略調整及作戰需求等，也在不斷調整其六代戰機的性能指標。
經過多次整合及篩選，美軍方提出的構想為：
*必須能夠與具有空中電子攻擊能力、先進綜合防空系統、無源探測設備、綜合自防禦設備、定向能武器和網路電磁攻擊能力的對手作戰；
*能夠承擔導彈防禦、空中遮斷和近距空中支援等任務；具有更遠的航程和更長的滯空時間，以及更好的生存力、態勢感知、武器效能和人工智慧。
*最主要的要求是超聲速巡航，也就是使用變循環發動機技術，提高不同飛行狀態下發動機的工作效率，使六代戰機既能亞聲速巡航飛行，又能進行馬赫數3～6的超聲速巡航飛行。目標則是輕鬆「秒殺」五代機。
以上基本上勾勒出了「六代戰機」的輪廓。
隨後，俄羅斯、法國和德國聯合、英國等相繼提出各自的「六代戰機」概念。
有關專家綜合分析後，則將六代戰機的主要性能及特徵概括為「六超」：
*超扁平外形
全翼身融合和大升阻比設計，使得傳統意義上的機身、機翼和尾翼變得模糊；
*超音速巡航
空中突防、對頭攻擊、高速截擊的能力將得到全面加強；
*超常規機動
六代戰機將普遍具備超音速高機動和亞音速超常機動的能力；
*超遠程打擊
將突出超高速、超遠程打擊武器的應用；
*超維度物聯
如果說五代戰機是基於信息系統，那麼六代戰機就是基於物聯網；
*超域界控制
未來的六代戰機，既可以是有人機，也可以是無人機。
范堡羅航展上，英國展示的隱身戰鬥機全尺寸模型
不過，後來的六代戰機概念也一直處於變化中。
3
各國提出的「六代戰機」概念有哪些差異？
畢紅軍：實際上世界各國提出的六代戰機概念，也都是從本國的戰略需求以及自身經濟實力和技術狀況來考慮的。
從美國、法德、英國提出的六代戰機概念來看，尤其是美國的，儘管多次調整，但總體上是進攻型的。
從俄羅斯提出概念來看，它基本上防禦型的。
英國的六代戰機提出比較晚，可能採用一些最新技術，但從氣動布局來看，並沒有超過F-22和F-35等五代戰機，並且，從媒體透露的性能指標等信息來看，距離早先美國公布的六代戰機概念尚有差距。
所以，有專家認為，這款戰機充其量為「五代半」。
值得注意的是，美國曆來注重「概念先行」。六代戰機也首先是概念炒作，現在美國空軍又提出了「穿透型制空」和「穿透型電子戰」等概念。
要求飛機能夠突破敵方嚴密防空系統空域作戰，這種平台可以是PCA飛機的變體，或者是更先進的設備，或者是無人機。
另外，美國《2030年空中優勢飛行規劃》表明，空軍未來的主導地位不會僅僅是單一的平台，如PCA戰鬥機，而是在一個集成的、網路化的系統。
這意味著未來的戰鬥機可能更像一個感測器節點。
俄羅斯第六代戰鬥機CG圖
4
概念熱炒，為何遲遲不露面？
畢紅軍：「六代戰機」概念的確已經熱炒了幾年了，但一直沒有搞出樣機來，這是因為六代戰機還處於論證階段，其概念也處於不斷變化中。
為什麼一直不能敲定下來？
主要還是六代戰機的戰略目標和作戰對象不夠清晰。
F-22「猛禽」戰鬥機概念始於20世紀80年代初期，當時處於美蘇冷戰對抗時期，其戰略目標和作戰對象非常清楚，美國研發新一代戰機的目的，一方面是為了奪取未來軍事對抗的主動權，另一方面則是為了保持戰略威懾和技術優勢。
F-22「猛禽」戰鬥機
可是，蘇聯解體後美國的戰略對手不存在了，所以美國就壓縮了裝備F-22的數量，並關閉了生產線。
不過，特朗普執政後，對美國戰略重新做了調整，特別是今年以來，美國明確把中俄作為其「戰略競爭對手」，所以為了保持持久的戰略優勢，美國必然要搶佔軍事領域的戰略制高點，其中，加速發展新一代空中力量便是重要步驟。
隨著美國全面實現軍事力量現代化進程的加快，六代戰機或許用不了太久就能亮相了。
5
俄媒稱「現有隱身機型很快將過時」，怎麼看？
畢紅軍：隱形能力是現代戰機的一項重要指標，隱形技術給新型戰機帶來的巨大優勢不言而喻。
但是，從隱形技術出現的那時起，人們一直在試圖破解技術。
我也注意到媒體的相關報道，俄羅斯研究項目局稱，現有隱身機型很快將過時，隱形技術也走到了盡頭，很快將無法在對手的雷達下確保不被發現。
F-35A
也就是說，第六代戰鬥機在隱身性能方面將無法超越F-35，同樣，B-21的隱身性也無法超越B-2，似乎隱形飛機的競爭到此終結了。也有媒體披露，美國、俄羅斯和中國目前都致力於開發X波段無線電-光子雷達。
實驗表明，這種雷達未來可遠距離發現隱形飛機。一旦這種雷達列裝應用，無論是B-2、還是F-22、以及F-35等隱形戰機，都會原形畢露。況且，這種雷達被裝上戰機只是個時間問題。
實際上，美國既是隱形技術的先行者，同時也是隱形技術破解的先行者。美國熱衷於旨在擊落隱形飛機的技術，即IRST技術，這是一種針對隱形飛機的武器級追蹤技術，即紅外搜索與跟蹤系統和低頻雷達。
美國《國家利益》稱，事實是，B-2轟炸機最終將失去滲入敵方領空的能力。
鑒於此，俄羅斯反倒提出了不必隱形的新思路，因為俄羅斯不相信美國有關具有穿透能力的遠程打擊轟炸機的理念。
相反，俄羅斯對於利用遠程巡航導彈穿透敵人防空系統的強調要多得多。因此，俄羅斯認為隱形性能並不認為特別重要。
這不僅可以大大減少研發隱形技術的成本，而且容易被發現的戰略轟炸機卻成為一種優勢，因為它可以起到核示警及戰略打擊的威懾作用。
總的來說，有矛就有盾，隱形和反隱形的對抗鬥爭在現階段還將會持續下去。
MAKS-2015航展上展出的「獵人」無人機模型
6
六代戰機今後該如何發展？
畢紅軍：應該說發展新一代戰鬥機是一個基本趨勢。從目前情況來，發展六代戰機仍然是各軍事大國的首選。但在如何發展上則依據各國的國防戰略，因此在性能指標上會有一些差異。
3月22日美國空軍研究實驗室推出一則視頻
展示的六代戰機編隊作戰情形。
從實際能力來看，目前只有美國、俄羅斯、中國三航空大國具備獨立研發五代戰機的能力，列裝五代戰機的僅有美國、中國兩國。但隨著美國F-35陸陸續續出口以色列、日本等盟國，裝備五代戰機的國家正在增加，這可能加速推動六代戰機的研發進程。
至於未來六代戰機究竟如何發展？
一方面，世界各國恐怕還是要借鑒美、俄發展和使用五代戰機的經驗，因為目前只有美國F-22、F-35及俄羅斯的蘇-57（儘管尚未列裝卻參加了敘利亞實戰測試）具備實戰經驗；
另一方面，還要根據各國自身的國防安全戰略，以及經濟實力和技術能力作出符合本國利益的選擇。
可以肯定的是，六代戰機概念無疑將會對未來空戰帶來重大改變。前不久，美國媒體公布了美軍第六代戰鬥機的模擬動畫，這部時長1分18秒的無解說短片，清晰地展示了美軍對未來第六代戰鬥機和未來空中進攻作戰的想定。
由此可看出，美軍對第六代戰鬥機的設想已從以平台為中心的概念轉到了基於信息化、網路化和智能化的「系統之系統」概念之下，這或許反映了未來空戰的基本樣式。
採訪 | 徐秉君 瞭望智庫特約國際觀察員
受訪 | 畢紅軍空軍試飛專家
編輯｜李雪 瞭望智庫
本文為瞭望智庫原創文章，如需轉載請在文前註明來源瞭望智庫（zhczyj）及作者信息，否則將嚴格追究法律責任。
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