噴氣發動機，噴氣式飛機，波音707

大家好，我是梁曉麗，今天給大家說說《噴氣發動機》《噴氣式飛機》《波音707》

噴氣發動機

除了小型飛機和特殊用途的飛機之外，現在的飛機大多是用噴氣式發動機推進的。因為螺旋槳飛機的發動機發出的力量有限;第二，當飛行速度達到70%的音速時，螺旋槳的效率急速下降;另一個問題是，要想高度飛行，必須製造很大的姍旋槳。於是出現了噴氣式發動機。發明者是英國s.惠特爾。他設想的第一步是實現驅動螺旋槳的嫩氣輪機。在這一研究過程中，他結合噴氣發動機。他獲得這項專利是在1930年。在他以前也曾有若干人獲得了根據噴氣推進的設想而製成發動機的數項專利，例如哈里斯博士和法國先洛姆等人。但是，他們的發明都沒有實用化。1937年，最初的噴氣發動機試運轉成功了。1941年5月第一架噴氣式戰鬥機「格洛斯特」號進行了第一次試飛。當時正處於第二次世界大戰中。後來英國空軍讓羅爾斯·羅伊斯等勢力強大的公司參加噴氣發動機生產。又把風險公司「動力噴氣公司」收歸國有，推動了噴氣式發動機的實用化。然而，英國空軍在第二次世界大戰中終究沒有能使噴氣式飛機在前線作戰。

噴氣式飛機

1939年8月27日，德國人在他們的海恩凱HEI78型飛機上安裝了馮奧哈設計的渦輪噴氣發動機，這架海恩凱HE178型飛機是人類最早試飛的噴氣式飛機。在德國的影響下，1940年8月，義大利也試飛了裝噴氣發動機卡普龍尼·康比尼cc一2型飛機。這時，盟軍方面感到必須馬上研製噴氣式飛機以迎頭趕上自己的敵人。1941年5月14日，英國人成功地試飛了自己的噴氣式飛機哥羅斯塔E28/39型戰鬥機，這架飛機裝有佛蘭克·費道爾發明的w一I型渦輪噴氣發動機。

1941年10月1日，通用電力公司以費德爾公司設計的噴氣引擎為基礎，開始製造美國最早的噴氣發動機。1942年10月1日，美國第一架噴氣式飛機貝爾XP一59型(裝二台噴氣引攀)誕生了。第二天在乾涸的加利福尼亞湖底進行了試飛。1943年，希特勒德國將密塞施米特Me262型噴氣式轟炸機投人戰場，由於ITUWOYJ型是最早投人戰場的噴氣式作戰飛機，因此有人認為它才是今日噴氣式飛機制始祖。

波音707

波音707是美國第一代噴氣式客機，它的問世揭開了噴氣式客機的新紀元。"707」名稱的由來，說來純屬偶然。1945年7月15日，在波音公司成立38周年的慶祝會上，該公司製造的美國第一架噴氣式客機試飛成功。這架新型噴氣式客機在美國聯邦航空總署登記時，按慣例要經過檢驗，檢驗合格證書上的號碼是「70700"。在美國「7"是個幸運的數字，因此，波音公司的首腦們便決定以「707」作為第一架噴氣式客機的代號。從此以後，波音公司在噴氣式客機方面發展迅速。幾十年間，"727", "737", 747", "757", "767」相繼問世。使波音公司成了名副其實的「空中王國」。

空中小姐

1930年5月以前，機上的乘客是由副駕駛員負責兼職照料的。一天，在舊金山一家醫院裡，護士埃倫·丘奇小姐與波音航空公司駐舊金山董事史蒂夫·斯廷帕森談天。當她聽說駕駛員忙得不可開交時，便說:「您不能用女乘務員嗎?姑娘的天性，是可以勝任空中小姐工作的。」於是，埃倫小姐和另外7位護土，成了世界上第一批「空中小姐」。以後，各國民航局也紛紛效法。把空中女服務員稱為「空中小姐」。

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