那些時光，這種交通工具最拉風，成為一個時代的經典！
原標題：那些時光，這種交通工具最拉風，成為一個時代的經典！
改革開放四十周年
系列報道
《四十年見證與分享》
80年代趁著改革開放的春風
老百姓的生活開始發生翻天覆地的變化
交通方式也從自行車
進步到「私家車」——摩托車！
圖片來源網路
紅十字狼群應急救援隊大隊長陳劍明
算得上當年富陽買摩托車比較早的人
也正是如此
他至今一直保留著對摩托的那份情懷
陳劍明
區紅十字狼群應急救援隊大隊長
「現在有個賓士在路上跑，其實不怎麼顯眼，不會很關注。那時候有個摩托車的話，完全不一樣。一般你到城鄉結合部或者到農村去的話，摩托車放在那裡，我都不放心，因為來玩的人特別多，這個摸一下，那個人扶一下，特別是小孩。」
正如陳劍明說的
如今開著汽車很平常
他也已經換了好幾輛汽車了
但在改革開放之初
擁有一輛摩托車
卻有著很不一般的體驗
「物以稀為貴」
那時候摩托車是個稀罕物件
騎得起摩托車的人真不多
陳劍明
區紅十字狼群應急救援隊大隊長
「1990年我買了第一輛摩托車，買第一輛摩托車的時候還是二手的。因為那個時候買新（摩托）車的也不多。去買的時候，在一個修摩托車的地方買了二手車，價格忘了。買來以後，當時騙家裡人可以做生意，其實不是做生意，是自己想玩。」
雖說買摩托車的初衷是為了玩
但是即便當時油價便宜
一味的拉風耍酷也不行
於是陳劍明常常會趁著晚上空閑的時候
到富陽縣城做開「摩的」生意
陳劍明
區紅十字狼群應急救援隊大隊長
「那個時候富陽根本沒有黃包車，也沒有黃面的，計程車就更加不用談了。晚上來個客人也是高興，到三橋楊清廟10塊錢，然後到棉紡廠10塊錢，這樣去跑一趟。一方面我的摩托車的油費有了，然後第二天又可以『浪』了。」
第一輛摩托車沒開多久
陳劍明買了第二輛車
是新款的「幸福250」
開了不到兩年時間
因為兩輪的摩托車不能上路帶兩個人
於是他就買了一輛邊三輪「長江750」
陳劍明
區紅十字狼群應急救援隊大隊長
「當時買來很拉風。沒想到這個傢伙很燒油，費油費得不得了，像我們現在一輛越野車的油耗。摩托車從買第一輛到最後，估計買了十多輛車。反正怎麼說呢，沒有摩托車就是生活不了，習慣了。有個摩托車在身邊，朋友也多一些。」
開摩托車雖然方便快捷，也很風光
但是冬不擋風、夏不遮雨
每到冬天
儘管安裝了擋風板、戴著護膝
全頭盔、棉手套
還是難擋刺骨的寒風
被凍得渾身透涼
每逢雨雪天
穿著雨衣照樣把衣服淋濕
而在驕陽似火的夏天
經常被曬得頭暈腦脹
每當這個時候
他就盼望擁有一輛能夠遮風擋雨的汽車
1995年陳劍明買了汽車
跑起了運輸
偶爾還會騎騎摩托
再後來，有了轎車
摩托車便淡出了他的生活
但他的那份「摩托情節」始終沒有淡去
陳劍明
區紅十字狼群應急救援隊大隊長
「現在我還想再買輛摩托車，不是為了拉風，我這個年齡就是代代步，一方面也是懷舊。在懷舊的過程當中，我還是想最好買一輛幸福牌摩托車，（因為）幸福牌摩托車能回憶起一些激情，再說討個寓意，也是讓幸福一直延續下去。」
凡是經典都不會被人們遺忘
所以……
至今仍鮮活地存在於車迷記憶深處的
摩托車
是80年代當之無愧的經典
來源：富陽廣播電視台
記者：童永艷 蔣鍇
編輯：趙丹華
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