EA6B電子戰機退役

原標題：EA6B電子戰機退役

美軍最後一批EA-6B「徘徊者」電子戰飛機完成最後一次作戰部署，即將全部退役。美國海軍陸戰隊第2戰術電子戰「死亡小丑」中隊(VMAQ-2)的6架EA-6B完成了在卡達的最後一次作戰部署。

EA-6B"徘徊者"是美國格魯門公司研製的艦載電子戰飛機，其主要任務是干擾敵方的雷達和通信系統，保護艦隊水面艦艇和其他作戰飛機。1995年美軍的EF-111"渡鴉"電子戰飛機退役後，EA-6B成為美國防部唯一的電子戰飛機。美軍建立了五個相應的新的作戰中隊，其中四個專門用於支援美國空軍遠征部隊。

發動機採用兩台普惠J52-P408渦扇發動機，單台推力4767千克。機組人員包括一名飛行員和三名電子對抗干擾操作手。坐在後排座椅的兩名操作手負責ALQ-99干擾系統，坐在前排右邊的操作手負責導航、通信和自衛電子對抗。

ALQ-99用於收集敵方指揮控制系統發出的戰術電子作戰信息。這些信息可以記錄下來，在任務後進行整理，升級作戰信息系統。ALQ-00戰術干擾系統可為作戰飛機和地面部隊提供主動雷達干擾支援。EA-6B還可以用"哈姆"導彈直接攻擊雷達目標。

陸戰隊的"徘徊者"還可布置在有預先準備的地面機場，或前出配置的"遠征"機場。陸戰隊所擁有的EA-6B的不同之處在於其獨特的"戰術電子處理和評估系統"TERPES，這一系統能為EA-6B提供任務分析和作戰信息升級，並能為干擾和"哈姆"導彈提供任務分析。

EA-6B型號包括原型機，共4架(右圖);標準型24架;ICAP-I型，增強了電子干擾能力，生產了45架，到1983年所有EA-6B都按這一標準進行了改進;EA-6B現役的批次是ICAP-Ⅱ Blcok 82，於1984年開始布置，1987年開始投入使用。電子干擾能力進一步加強，共72架，目前是EA-6B的標準型。Block 89A目前正在研製中，計劃於2002財年投入使用。ADVCAP，EA-6B的最新改進型，攜帶"哈姆"的數量增加到6枚;Block2000，ADVCAP的進一步改進方案，計劃配備聯合戰術信息分配系統(JTIDS)，具有衛星通信能力，並提高其生存能力。

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