重型武裝直升機和中輕型武裝直升機區別？除重量以外，沒什麼區別

原標題：重型武裝直升機和中輕型武裝直升機區別？除重量以外，沒什麼區別

裝甲對抗的愈演愈烈值得各國都意識造純粹使用坦克對付坦克已經是一條不歸路的，再在裝甲對抗這個死胡同裡面掙扎是沒有前途的。坦克幾乎沒有對空能力，因此利用航空器平台作為反坦克載具是一個很好的選擇。對付地面的坦克需要航空器具有很好的低速性能，直升機就這樣進入的設計師的視野裡面，經過相關研發和改裝成為了坦克殺手武裝直升機。武裝直升機中重型和中型的區別不大，主要在於噸位上的差別。

籠統和意義上講只要能夠進行作戰的直升機都能叫做武裝直升機，在戰場上經常可以看見加裝了武器吊艙的小鳥或者黑鷹直升機進行作戰，這個時候平常印象中的偵查或者運輸直升機也成為了武裝直升機。

在很多小夥伴的印象里，武裝直升機就是那種專門設計，有強大的火力和厚重的裝甲保護的直升機。由於只要用於作戰用途的直升機都能被稱為武裝直升機，因此在區分中型和重型方面就沒有嚴格的標準了，都是相對的。

美國的阿帕奇，俄羅斯的米-24和卡-52等傳統印象中的重型武裝直升機在軍隊都也僅僅被歸為武裝直升機沒有專門的重型武裝直升機的說法。帶上重型兩個字也僅僅是以為其相對於其他武裝直升機要重上一大截，和那些傳統意義上的重型直升機相比，重量輕了很多。

大部分重型武裝直升機的最大起飛重量只有10噸多一點，在運輸直升機中，這個噸位僅僅屬於中型直升機。重型和中型在武裝直升機中沒有明確的標準進行規定，僅僅是根據相對的重量進行的一個簡單的判斷。

綜上所述，武裝直升機中沒有重型和中型的概念。所謂重型武裝直升機和中型武裝直升機很有可能是網友根據相對重量進行進一步簡單劃分的產物，中國軍方在劃分時就壓根只分了武裝直升機一類。美國的標準也是僅僅只有武裝直升機，沒有在對武裝直升機進行進一步劃分。

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