中國兩棲坦克車亮相，多項性能位居世界第一，厲害了我的祖國！

中國兩棲坦克車亮相，多項性能位居世界第一，厲害了我的祖國！

中國已派遣國產05型戰車前往俄羅斯參加國際軍事比賽.解放軍最先進的現役兩棲作戰車輛配備了大功率發動機和兩架噴水推進器，以及30毫米機槍。炮塔兩側各有一枚紅色箭73A反坦克導彈。它已經成為當今世界上最快、最強大的水陸兩棲戰鬥車輛，只是在速度和火力方面，05級戰車就是世界上第一輛兩棲主戰裝甲車輛.

九十年代初，台灣海峽局勢日益緊張，人民解放軍也面臨著巨大的跨海登陸作戰壓力。在這種情況下，國內軍工部門在63型兩棲坦克的基礎上進行了改進，更換了105mm口徑的坦克炮和新型火控系統，開發了63A型兩棲坦克。然而，這種坦克在操縱性方面，特別是在海上航行能力方面並沒有太大的提高。它只是一種過渡性的設備。

而國內發展的新一代的兩棲坦克,採用波型車身設計,車身前部與水板,不僅外觀是寬,液壓調節功能,可以根據需要波高度和速度調整提出的觀點。在土地使用、汽車噴塗板可以縮小車身,也會有額外的護甲的效果。同時在汽車的後部通過液壓升降水板的背面,有調節平衡的影響時,在海上航行。這種車身前後波片可以使整個汽車和接觸面積大大增加,水顯著提高汽車的穩定性和安全性在十字路口。

在功率方面，有1500馬力的柴油發動機，單位功率遠遠超過國內第三代主戰坦克。另外，兩個噴水推進器在車後噴出強勁的水，連同爬行器的槳以高速行駛，水上航行速度接近每小時40公里，相當於63個兩棲坦克三次。在美國取消EFV兩棲探險車項目後，新一代國產兩棲戰車的水速穩居世界第一位。

國產新一代兩棲戰車還採用了模塊化設計，通過換裝105毫米坦克炮、30毫米機關炮、指揮通信、戰場搶修等不同的任務模塊，分別構成兩棲突擊車、兩棲步兵戰車、兩棲指揮車、兩棲搶修車等車型。其中兩棲突擊車沿用了105毫米坦克炮，但對火炮製退器進行了大幅改進，使該車能夠在水上安全射擊。

所發射的105毫米脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈和陸軍坦克彈藥通用，最大穿甲深度達到了700毫米，不僅可以對抗M-48H和M-60A3等第二代坦克，對於部分第三代主戰坦克也能夠成威脅。

該車於21世紀初開始研製，並於2005年前後裝備部隊，並命名為「ZTD-05式兩棲戰車」。該車除裝備海軍陸戰隊之外，還裝備了解放軍陸軍的兩棲機械化師，現仍在批量生產中。由於美國EFV兩棲遠征戰車項目的下馬，世界第一兩棲戰車的桂冠就落到了中國的05式身上。

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