節能小將換臉增四驅,小改款Toyota Prius首度現身!
若要說在Hybrid領域,Prius可說是Toyota車系在節能領域的先驅,隨著2018洛杉磯車展開幕,第四代Prius小改款車型也正式向世人見面,外觀面容經過重新編排設計,而將TSS-P主動安全系統列為全車系標配的同時,也出現美規市場首見的「AWD-e」四輪驅動配置。
Prius Toyota 2019 Ratings – Car Concept
可看出小改款外觀明顯向Prius PHV看齊,頭尾燈造型皆經過重新設計,原先宛若箭矢般的頭燈組變得較為簡潔,LED日行燈改為直列式且移至保桿兩側,尾燈則由改款前直列式改為L型,整體面容雖然依舊帶有不少前衛科技感,但比起改款前似乎少了些侵略氣勢。
小改款Prius在美國市場將推出 L Eco、LE、XLE和Limited四款車型,其中LE與XLE車型還搭載可謂本次改款重點的AWD-e四輪驅動配置,在道路條件不理想的惡劣天氣時得以具備更好的循跡能力,同時也添加Supersonic Red與Electric Storm Blue兩種全新車色。
內飾布局延續置於中央可顯示多項行車信息的4.2寸儀錶,頂規Limited車型則換上11.6寸大型觸摸屏幕,為整體車室科技分為加分不少。全車系也將標配TSS-P主動安全系統,具備DRCC、AHB、LDA、PCS等功能,再加上TNGA平台、LSW激光螺旋焊接以及車身黏著技術的引領下,小改款Prius整體車身剛性及鈑金強度依舊擁有一定水準。
小改款Prius依然搭載代號2ZR-FXE的1.8升直四汽油引擎,可輸出98hp/14.5kgm動力,在汽缸內部低摩擦技術與高效燃燒的輔助下,擁有超過40%熱效率,在電能系統部分 AWD-e四驅車型採用Ni-MH鎳氫電池,且置於后座下方甚至於不影響行李箱空間,前驅車型則搭載鋰電池,AWD-e四驅車型則在後軸添加一具電動馬達,最高可提供時速達69km/h的功率,加上僅0.24cd的風阻係數,擁有21.26 km/L的平均油耗。
※面對高達35PB巨量數據挑戰,亞馬遜資料庫遷移經驗的10堂課
※Elon Musk表示自己有「70%」機會移居火星
TAG:十輪網 |