洛馬為取悅印度放終極大招：只要購買F16，LCA我們幫你造！

一直想要打開印度市場而久不能如願的美國著名軍火公司洛克希德·馬丁最近放出了一個大招。據外媒報道，洛馬戰略與業務發展部門副副經理維偉克·拉爾近日在接受採訪時表示，洛馬有意在生產LCA「光輝」輕型戰機一事上為印度提供幫助，但前提是後者必須採購洛馬旗下最新的F-16 block70作為其下一代多用途戰機。

「話都說到這個份上了，老弟你還不幫襯一下我們的生意？」

洛馬之所以拋出這麼個魚餌誘使印度空軍上鉤，是因為LCA的產能問題目前的確是他們的一大心病。別看前前後後已經折騰了30年不止，好不容易熬到量產的LCA年產量至今最多不過8架。雖然印度斯坦航空公司（HAL）此前成功拿下了印度空軍價值超過77億美元的83架LCA訂單，但HAL要是光靠著如今年產8架的產能混吃等死，就算10年後能將這筆單子給填上，怕是LCA到那會兒也已經埋汰的沒法再看了。

HAL生產線的這個管理水平，就是想把產能提上去都不容易啊

一想到砸下去了77億美元卻只能換來LCA這種充話費都不稀罕送的東西，而且還得分10年期收貨，換了誰肯定也不樂意干。因此印度國防部特意就LCA的產能問題向HAL做出批複——必須提高到年產18架的水平，否則這樁買賣就別談了。

雖然HAL也承諾要多建一條生產線以擴大LCA的產能，但以印度人做事的尿性來看，這條新生產線要進入全速運載狀態怕不是得熬到黃花菜都涼了。而這時候洛馬建議的吸引力就體現出來了，如果印度真選擇了F-16 block70作為其下一代輕型主力機，那麼同為單發輕型設計的LCA理論上就可以藉助F-16的生產線來增產，即所謂的「借雞生蛋」。

這個建議看似合理，但實則經不起推敲。F-16作為一款單發輕型機本就在如今的國際市場上具備很強的競爭力，尤其是洛馬想要向印度推銷的F-16 block70，更是號稱「終極戰隼」，其技術水平之高直逼當下的一些主流4代半戰機，完全能夠滿足印度空軍對於一款輕型機的需求。F-16的採購價格本就不算太高，印度引進了生產線後還有望進一步降低，而且還能創造大量的高新技術就業崗位，並從中分得一杯羹。

LCA當初本就是被印度政府內定給印度空軍的「特供機型」，真要走常規競標的話它絕無可能拼得過「鷹獅」、陣風、颱風和F-16等機型中的任何一款。F-16這條鯰魚要是竄了進來，印度的這塊市場上基本就沒有LCA這條小沙丁魚什麼事了。畢竟性價比就擺在這裡，有肉夾饃可吃誰還稀罕回過頭去啃窩窩頭呢？

而這也恰恰是令印度空軍、印度國防部和HAL三方都感到糾結不已的死循環問題。國防部為了照顧本土軍工把單子給了HAL，單子太大HAL一時半會吃不下可能要向洛馬求援，F-16進來了之後LCA又成了印度空軍眼中的黃臉婆。因此這註定是一筆讓每個參與方都難受的買賣，洛馬終究不是俄羅斯的軍火公司，印度的羊毛不是誰來了都能薅的。

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