為什麼說俄羅斯蘇-57其實是一種三翼面戰鬥機？

1、所謂三翼面氣動布局，就是在傳統正常氣動布局上增加了一個水平前翼，因此該布局既具有傳統布局配平能力強，又具有鴨式布局渦升力強的優點，因此被蘇霍伊蘇-33和蘇-30MKI戰鬥機採用。

2、其實蘇霍伊研製的蘇-57也可以算是一種「准三翼面」戰鬥機，該機在氣動布局上借鑒了蘇-30MKI的許多設計思想，其中最為明顯的就是升力體氣動布局了。

3、當然還有蘇-30MKI AL-31FP發動機的關節式矢量尾噴管。

4、而蘇-57進氣道前方的可動前緣邊條（LEVCON）也可以說是蘇-30MKI上前翼的隱身化改進。

5、LEVCON也被稱為可調節前緣渦流控制器，其作用是在戰鬥機機動時控制此處產生的脫體渦，並和三翼面的前翼一樣能提供一定的配平功能。

6、因此無論是LEVCON還是前翼，兩者在氣動設計上發揮的作用是相同的。

7、從LEVCON的設計上也能看出蘇-57極端重視空戰格鬥能力的事實，這個可動邊條能大幅改善T-50的大攻角操控性能，使該機在不使用矢量推力的情況下也能快速從過失速機動中改出。

8、從蘇-57原型機的飛行表演照片看，LEVCON配合飛控實現差動偏轉，進一步提高飛機的滾轉速率。

9、LEVCON在大迎角機動中還能通過偏轉產生強度和方向都可調的脫體渦，這就是可調邊條中文名稱的由來。

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