中國遼寧號航母更年輕更帥氣 為什麼會比俄羅斯的航母先大修呢？

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正在整修的遼寧艦

2017年12月下旬，我們正沉浸在002航母帶來的喜悅之中的時候，遼寧號航母返回了大連港。在後續消息中，我們發現遼寧號航母又從港口碼頭轉移到了船廠的干船塢中，開始已經近一年的維護保養工作。相比同一時間段俄羅斯維修庫茲涅佐夫級航母不順利，遼寧號的維護之路相當順暢，俄羅斯航母是在2018年7月27日才確定大修的，甚至在俄羅斯航母被吊車砸壞之後，有俄羅斯網友稱搬到中國來維修。這顯然是不關心中國航母發展，而我們第一艘航母遼寧號正在如火如荼的維修當中。

被吊著砸中的航母

遼寧號航母從烏克蘭買回來之後，僅僅就是一個船殼，並且裡邊遭到了嚴重的破壞，特別是航母上的電線、電纜，甚至一切艦體材料都被人為的拆卸。這沒啥意外的，當時烏克蘭黑海造船廠基本不發工資的情況，廠里工人只能拆卸船廠里的設備、船隻，來賣二手金屬來換錢。但是我們購買的瓦良格號船體結構、艙室、管線設計基本還存於完整的狀態。因此保持使用了瓦良格號的整體設計，不進行大量的改動。而遼寧號航母此次大修一個重要目的就是檢測船體到底「結實」不，畢竟烏克蘭把這艘航母在水裡泡了那麼久。

雙航母同框

一般的航母，不論是中國、美國、法國還是俄羅斯，都維持在2-3年一次小修，5年一次大修的次數上，並且在服役期間要進行適度的現代化改裝。除非是沒有經費維修，比如俄羅斯庫茲涅佐夫級航母本來計劃2013年大修，拖到了2018年，理由是沒有經費。

好不容易進了船塢 結果還被砸了

頻繁對航母進行保障作業就是延長航母的服役壽命。對於像遼寧號航母這樣的航母，在服役時長達到30-40年中必然會接受幾次必要的檢修和維護保障作業。航母必須在大連造船廠內進行全艦重要部位、核心技術、主要動力等全面維修和升級改造。

維修中的遼寧艦

遼寧號航母檢修工作還包括了對船體檢查，特別是飛行甲板、水下側舷、彈藥室、動力艙、燃油艙等。還要對受潮濕海上高鹽度環境下的，腐蝕的水上水下船體進行檢測。殲-15艦載機的機庫和飛行甲板磨損情況也需要進行保障。還有升降機的安全使用、全艦的電氣系統維護、輔助動力系統保障、武器系統，比如海紅旗-10防空導彈、1130近防炮、反蛙人系統的保障。同時對鍋爐系統，包括了對鍋爐動力系統的壓力容器、耐火磚、泵、閥門、穩壓器和主管道等重要設備都需要檢修，才能保證遼寧號航母動力可靠性和持久性。

遼寧艦日常的任務很繁重

擔負日常繁重轉運任務的升降機，電氣系統的全面維修，以及動力輔機系統、武器系統、雷達聲吶等電子系統、通信指揮系統、彈射和回收著艦系統的升級換代。改造後的航母將能更好地滿足當前和未來的使用要求，並能繼續服役15年甚至更長的時間。

希望未來遼寧艦大洋暢遊無阻

航母保障其實比建造工作更為重要，這是因為這將影響航母主要使用壽命，這也是為什麼很多國家的航母能服役40-50年沒問題，可有的國家僅僅幾年，還不怎麼使用就徹底不行了。這方面俄羅斯庫茲涅佐夫級確實應該向遼寧號好好學習一下，不論是日常保障還是船廠內的大修，都必須認認真真的。

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