殲20的對手究竟有多強？隱身不足，機動性遠超俄制戰機

原標題：殲20的對手究竟有多強？隱身不足，機動性遠超俄制戰機

眾所周知，作為世界上第二個首飛第四代隱身戰鬥機的國家，中國在四代戰鬥機上的積澱不可謂不深厚。而在實際上，造在殲20首飛之際，電視轉播畫面中竟意外出現一架從未曝光過的戰機模型，該模型擁有著優秀的氣動布局，同時兼具著隱身特性。說明我國在研發隱身戰機時不止成飛殲20一個項目，作為國內飛機工業的另一 巨頭沈飛的隱身戰機研製計劃也慢慢浮出水面——這便是「雪鴞」戰機。

說明，國內相關部門也是緊追世界先進技術，通過漫長但卻極有規劃的技術跟蹤和預研逐漸掌握了四代戰鬥機的各項子系統和相關的技術，為我國的第四代戰鬥機的研發打下了堅實的基礎。

眾所周知，沈飛是在前蘇聯的援助下建設起來的，和成飛相比設計思路與設計風格更加接近前蘇聯。在上世紀末又開始接收蘇-27戰機並開始國產化進程，對前蘇聯的設計風格的理解更深一步。所以沈飛在新一代的戰機設計中，風格更加靠近蘇霍伊設計局。同時結借鑒了蘇霍伊的一些成熟技術，來降低整個研發過程不可預知的風險。而「雪鴞」項目在外觀上更接近增加了鴨翼，同時雙垂尾向外傾斜的放大版蘇-27戰機。

要知道殲20戰機的尺寸已經遠大於F-22戰機了，而「雪鴞」的尺寸比殲20更大，同時加上複雜的三翼面設計可以提供無與倫比的機動性以及更大的載荷、航程。但是，航電會更加複雜，要知道航電設計並不是沈飛的強項。同時，第四代戰機的首要指標是隱身性，而「雪鴞」的設計思路是超機動性、大載荷以及大航程，兼顧部分隱身性。從曝光的模型可以看出，「雪鴞」和俄制蘇-57戰機都採用了繼承與蘇27系列的中央升力體布局。因此，在機身與機翼的融合部位和機身下部的隱身設計措施是比較落後的。

誠然，超機動性在四代戰機指標中是一項重要指標，但是隱身性才是四代戰機的第一指標。1997年首飛的F-22戰鬥機的隱身性是毋庸置疑的，我國作為有影響力的大國，在四代戰機項目上也是美國的追趕者。如果我們按照沈飛的設計思路進行四代機的研發，我們只會得到一款低不成高不就的無限接近於四代戰鬥機卻又達不到真正四代機性能的戰機。這對於我們追趕美國是不利的。同時對於有大面積領空需要保護的解放軍空軍也是不利的。

正如雞蛋不能放在同一個筐子的道理，成飛也在緊鑼密鼓的進行著四代機的研發，並在2011年給了我們一份滿意的答案——殲-20。成飛選擇了與沈飛不太相同的設計思路，在我國發動機技術落後於美俄兩國的情況下，利用在出口到巴基斯坦的「梟龍」戰鬥機項目上已經成熟的「DSI」進氣道技術，以及美國F-22戰機所採用的「S」形進氣道技術，保證了戰鬥機的隱身性。同時，因為殲-10所積累下來的對於航電的編寫能力，讓殲-20採用了超前的全動鴨翼和全動垂尾的氣動布局，在發動機性能略差的情況下，賦予了殲-20強大的機動能力。等到WS-15發動機全面列裝，會使我們得到一款各方面保持世界先進行列的四代機。

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