空空導彈是否能做到小型化 如可以就能掛載更多的導彈

原標題：空空導彈是否能做到小型化 如可以就能掛載更多的導彈

提起空空導彈大家應該都有印象，F22為了追求隱身效果只能攜帶6枚導彈，為什麼不使導彈縮小，而是要犧牲戰機所攜帶的導彈數量呢？

空空導彈基本布局從頭部到尾部分別是，導引倉，控制系統，戰鬥部，舵機，燃料及發動機。

首先說導引倉，空空導彈分兩種紅外導引及雷達導引，導引設備的體積目前來說再縮小不利於對目標的跟蹤。

然後是戰鬥部，空空導彈對飛機的戰鬥殺傷不是靠動能撞擊或者洞穿，因為在幾千米幾十千米高空，在高速情況下，準確無誤的擊中幾十米級的飛機對制導要求精度過高，所以導彈對飛機的殺傷是靠範圍攻擊，使得飛機的結構受損達到擊毀的目的，戰鬥部殺傷一般分為，衝擊波(這個很少)，連續桿，破片式，主要是這三種，最常用的就是後兩種，通過戰鬥部炸開後的金屬碎片或金屬桿對敵機進行一定空域範圍內的切割使飛機受損達到擊毀目的。因此導彈越小型，戰鬥部必然隨之越小，殺傷範圍越小，對敵機的損毀擊毀越小，至於小鳥撞毀飛機的事件基本都是民用飛機而且最多撞毀一個發動機引擎，對飛機的傷害是有限的，遠達不到擊毀目的。而且現代戰爭飛機基本都處於十幾到二十千米高空，這個高度是沒有生物的。

最後是占整個導彈主體部分的燃料及發動機，這個部分其實在導彈中能佔到三分之二的體積，這麼大的原因是因為現代戰爭已經進入超視距，敵我雙方在上百公里範圍外就可以發現目標，並且發射導彈了，上百公里的路程加上高速要用多少燃料就不用具體的說了吧！

過小的體積根本不能滿足現代戰爭的需要，所以不是不能，而是適不適合，最小的導彈都有幾十毫米的口徑，而且基本上小型導彈都是反坦克導彈，它靠的是動能穿透爆炸殺傷，然後對比一下空空導彈目標，前者目標在地面，最高速度幾十上百千米每小時算不錯了，而且地面攻擊又是一個二維的平面，坦克體積僅僅只有十幾米。相對比後者，在十幾千米高空，最高速度兩三個馬赫(一馬赫等於聲速，雖然在高空聲速可能低於340米每秒，但平均速度也能達到280米每秒)，又是空間三維的，敵機可以做出更多方向上的躲避機動。難度這根本不是同一水平的吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！