為啥車子油箱有左右之分？以後買車要注意了，原來還有這些秘密！

為啥車子油箱有左右之分？以後買車要注意了，原來還有這些秘密！

很多車主都納悶了，為什麼汽車的油箱口就在左邊，有的在右邊呢？怎麼不統一在一個方位呢？其實中間還有這些秘密呢，今天我們就來說一說關於汽車油箱左右的問題。

油箱口在左邊還是在右邊，還真的不是手機，是一拍腦袋就決定的，雖然這是一個小小的不同，但是他也是考慮到非常多的情況，而最後確定的首先是還是有汽車靠左還是靠右有一定的關係，德國和我們國家一樣都是高油型，是AA製版的話，車子就是靠左行駛了，所以大多數的德系車會把油箱放在右邊，日系車的話都是放在左邊的。

那這又是有什麼依據呢？主要跟加油的時候的安全有一定的關係了，因為之前給汽車加油並不像現在有加油站，很早之前人們都是拎著汽油桶直接到車跟前給車加油的，所以說科學行事的德國會把油箱口設置在右側，加油的時候會更加的安全，如果要是放在左側，你就得站在大馬路上加油了，很容易影響後面車輛，拎著油桶加油的人也是處在非常危險的一個狀態下，那麼靠左行駛的日系車也是一樣的道理。

其實還有一個原因的考慮，就是跟我們的汽車配重有關係了，避免加滿油的話，汽車就多了幾十公斤，這幾十公斤的重量放在車子的那一個位置更好呢，這就要考慮是放到車頭還是車尾，是放在左邊還是右邊了？

咱們現在大多數的車子都是前置前驅，就是發動機在車頭驅動輪也在前輪，再加上一顆轉向系統，那車頭本來就很重了，如果油箱放在前面會變得很重，所以現在大多數的油箱都會放在後面，在後面的話是放在左邊還是右邊的，通常的考慮是會根據駕駛艙的位置而定，因為日常一個人駕駛的時候，駕駛員本身它也是有重量的郵箱跟駕駛位，對甲方會更加的利用汽車的整體配置，所以德系車的左舵車輛大多數會把油箱設計到右邊，而是汽車的話就會設計到左邊。

當然了，說的這些只是一個普通的規律，我們也經常看到一些這些車子，雖然在我們國內已經變成左舵車了，但是依舊有的郵箱會設計在左側，駕駛員和郵箱在同一側的位置，有些日系車之所以會有這樣的設計，咱們也不用過於糾結車子的油箱到底是在左邊還是右邊，我們沒有必要特意下意識的去看油箱的位置，其實設計師早已經為我們想到了，汽車的儀錶盤的郵箱圖標旁邊會有一個小三角，我們可以仔細的看一下這個小三角在你的左邊那裡的油箱口就在左邊，小三角如果是只上右邊，那你的油箱是在右邊。