新的一年，再「熱」一把：希捷公司測試16 TB HAMR磁碟驅動器

希捷公司已經開始測試其16 TB HAMR熱輔助磁碟驅動器，亦有計划進一步推出基於同一技術的20 TB型號產品。

HAMR的全稱為熱輔助磁記錄技術，其可通過使用較小的記錄bit實現更高的磁碟驅動器存儲容量。希捷公司發現，要想保證較小記錄bit二進位值（即磁性狀態）處於穩定狀態，唯一的可行方法就是使用可加熱材料實現寫入操作。

該公司在這款驅動器的讀取/寫入磁頭當中添加了激光二極體加熱元件，希捷方面對新設計以及記錄介質進行了測試，旨在確保其能夠直接替代現有PMR（即垂直磁記錄）驅動器——具體包括確保訪問速度、使用壽命以及數據值準確性不致受到影響。

PMR驅動器的存儲容量極限可能無法突破16 TB，這意味著不存在要進一步提升的存儲空間。為此，希捷方面必須拿出替代性技術方案。

組件試驗已經在全面的驅動器測試當中帶來良好表現，而16 TB驅動器亦屬於這項嘗試中的組成部分。其容量水平較現有標準14 TB驅動器提升了2 TB以上。西部數據公司雖然擁有一款15 TB驅動器，但其採用疊瓦式寫入磁軌技術以實現額外的存儲空間——這意味著其無法直接取代現有標準驅動器產品。

我們預計非疊瓦式16 TB標準PMR驅動器將於2019年全面出爐，而20 TB HAMR則將於2020年正式投放市場——屆時，實際容量水平亦有可能更上一層樓。

希捷公司企業級產品線管理高級總監Jason Feist表示，「希捷公司已經開始運行早期Exos HAMR設備，採用全套標準基準測試方案，旨在對新的磁碟產品的部署進行籌備與優化。」

「這些測試與客戶用於考察新驅動器的方法完全相同，具體包括功率測試、用於對設備進行SCSI命令測試的sg3_utils工具程序、用於立足同一環境對彼此相鄰的HAMR驅動器與PMR驅動器進行性能收集與比較的smartmontools工具程序，以及分別面向讀取、寫入、隨機、連續以及混合工作負載的多項四角測試。」

西部數據公司目前亦在使用另一種技術手段（即微波輔助磁記錄技術，簡稱MAMR）努力縮小記錄bit，從而打造出超越16 TB的磁碟驅動器產品。

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