這就是世界最強海軍？最強驅逐艦銹跡斑斑，艦長還是個女的

眾所周知，驅逐艦是一種昂貴的兵器，而有宙斯盾系統的驅逐艦，其價格還要更上一層樓，是各國都要愛護的一種艦艇。而這次停靠在香港的驅逐艦「柯蒂斯·威爾伯」號卻令人大跌眼鏡，讓人了解到美海軍對軍艦的維護保養差到了什麼地步。

該艦由巴斯鋼鐵船廠建造，於1994年3月19日服役，母港是橫須賀軍港，屬於「阿里·伯克」級驅逐艦Fight 1版本，編號DDG-54。曾隸屬於美第五艦隊，現已轉入第七艦隊。它是美海軍驅逐艦15中隊下屬的軍艦，在1998年6月經歷過數據鏈和指揮信息系統等的升級。它也是美海軍第一艘有女性艦員服役的軍艦，曾是其驅逐艦中隊的戰鬥效率「E」絲帶得主。其現任艦長是葛蘭姆，美海軍中少有的女艦長。DDG-54的滿排為8373噸，擁有90個垂髮單元，搭配有強大的電子戰系統。但就是這麼一艘強大的戰艦，身上卻遍布著與其地位不符的斑斑銹跡。

伯克1版本並不強調隱身性，這一批戰艦的升級也沒有進行過隱身優化，所以其艦身和甲板上的銹跡對其隱身性的影響可以忽略。但是這些銹跡本身就代表著日常維護的不到位。圖片上可以看出其艦身後部，在雷達天線下方的甲板已經布滿了銹跡，這些銹顯然不是短時間就能形成的，只要日常維護到位，在有艦身表面油漆的保護下，驅逐艦出任務的那段時間不可能產生這麼大面積的銹跡。如此一來，足以看出美海軍現在的艦艇維護保養工作的水平下滑，對比其他國家，無不對手中的驅逐艦愛護備至，少有能看到艦身布滿銹跡的一面。

而維護不好對這艘戰艦最大的影響是對其AN/SPY 1D雷達性能的影響，其雷達罩面上也有點點銹跡，雖然這些罩面上的銹跡看起來不大，對雷達的影響卻是實實在在的。現今雷達罩面都是用透波性能良好的材料製成，而這些銹跡，就會對雷達信號的接收，發射產生干擾。

要知道，雷達系統不僅有雷達這個硬體，同時還有軟體，而使用相控陣雷達，對軟體演算法有更高的要求，而在硬體上產生的這些影響，會在軟體中放大，最後得到的結果便會產生更大的偏差。要是放在戰時，那就不僅會影響戰艦自身的戰鬥力，而且可能會影響到友軍單位。若是軍港的保障人員僅僅因為現在是和平時期，且該艦沒有作戰任務，便對這些銹跡置之不顧，那麼日後可能會出事。

對比這次挪威「英斯塔」號護衛艦的事故和太平洋上發生的三起美驅逐艦撞擊事故，美軍艦雖然撞的貨船噸位沒那麼大，且依靠流傳下來的強大損管能力保住了戰艦，但艦橋上那些艦員因為疏忽撞上民船本就說明了問題。在後勤人員和艦員素質如此低下的情況下，而且DDG-54的艦長還是一位脾氣暴躁的女艦長，這艘戰艦出問題恐怕是時間問題！

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