日本採辦官員透露先進戰鬥機的下一步工作

原標題：日本採辦官員透露先進戰鬥機的下一步工作

　　[據美國《防務新聞》網站2018年12月4日報道]儘管下一代戰鬥機採購戰略仍存在不確定性且外界質疑日本工業部門在該項目中的參與程度，但日本正在推進先進戰鬥機技術的研究和開發。

根據日本採辦、技術與後勤局（ATLA）代表在11月30日結束的東京日本國際航空航天展覽會上的說法，這些技術包括新型戰鬥機發動機、推力矢量控制、低探測性的隱身設計以及內部彈艙的存儲釋放機制等。其中一些技術已被用於三菱重工X-2飛機上，這是一款日本國產的技術驗證機，用於測試和驗證其中的一些功能。此後日本繼續致力於開發15噸推力級的XF-9加力渦扇發動機。ATLA航空系統部負責人Hiroaki Uchimura中將表示，與X-2使用的早期XF-5發動機相比，XF-9渦扇發動機在從空轉到推力全開的過程中顯示出了高達70%的提升。

日本還在研究先進的有源相控陣雷達，以及減少甚至消除飛機結構中緊固件需求的製造技術。這兩項技術都沒用於X-2，但工作仍在繼續，雷達已經在實驗室進行了測試，並計劃在三菱F-2戰鬥機試驗平台上開展試飛。

持續的研發工作反映在日本防務省於2019年4月開始的下一財年的預算需求中，其中包括1.94億美元用於研究戰鬥機「任務系統集成研究和有人/無人機協同技術」，根據Uchimura的說法，這一數字是三菱F-2戰鬥機研發費的10倍以上，日本自2009年以來已投資17億美元用於戰鬥機研究。

日本的下一代戰鬥機將於2030年代中期取代F-2戰鬥機，Uchimura和ATLA代表Nobuaki Miyama在航空航天展覽會的不同會議上發言談到了日本下一代戰鬥機項目的五個關鍵屬性。

其中包括：確保空中優勢超過潛在對手的能力；新技術出現後易於升級；不受制於國外在國內進行升級和維修保障的自由度；本國工業部門參與升級和維修保障的程度；戰鬥機和整個項目在總體上需要具有「現實和可行」的成本。

日本目前正在為其下一代戰鬥機研究幾種不同的採購策略，包括完全自主研發製造、國際合作或其所謂的基於已有方案的「衍生」開發。

日本和英國已同意相互交換其各自戰鬥機計劃的相關信息。據路透社之前報道，洛克希德·馬丁公司和諾斯羅普·格魯曼公司都回應了日本要求提供有關潛在戰鬥機產品的信息，前者稱擁有一型「F-22/F-35混合方案」。（中國航空工業發展研究中心 尹常琦）

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