預告｜大咖Live X 星雲互聯王易之：開發者視角，V2X如何實現從「輔助人」到「網聯化交通」的技術落地？

12 月 5 日（周三）晚上 8 點，【大咖Live】第 28 期，我們邀請到星雲互聯聯合創始人王易之詳細解析「開發者視角，V2X如何實現從「輔助人」到「網聯化交通」的技術落地？」。照例，本次分享對雷鋒網新智駕會員免費開放。

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背景

中國工程院院士、清華大學汽車工程系李駿認為，在智能網聯汽車最熱的情況下，V2X是一個突破點，只有V2X才能把車與一切相連，才能真正往下一步走，實現整車智能化，最終實現無人駕駛。業界已經達成共識V2X同自動駕駛成為合作關係，而非競爭狀態。

SAECCE 2018年上，世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的互聯互通展示。雷鋒網新智駕了解到，大唐電信、高通 同奧迪中國、北汽等十餘家汽車製造商以及星雲互聯和Savari等軟體棧供應商，在上海完成了跨通信模組、跨終端、跨整車的多方LTE-V2X互聯互通應用展示。世界首例V2X「三跨」互聯互通參與者星雲互聯近期將站台首期智能駕駛·V2X專場，從開發者視角看V2X技術的發展。

主題：開發者視角，V2X如何實現從「輔助人」到「網聯化交通」的技術落地？

時間：2018 年 12 月 5 日 20 : 00 - 21 : 00

分享提綱

1、V2X技術的發展與進化：從「車路協同」到「智能網聯」再到「車路協同」

2、V2X技術的落地應用探索：「輔助人」、「輔助自動駕駛」、「網聯化交通」

3、星雲互聯的V2X產業化實踐：當前的產業化階段，當前V2X技術現狀與產業形態，產業化發展方向

王易之，星雲互聯聯合創始人，研發副總裁；

擁有十年V2X技術研發經驗，發表論文十餘篇，申請相關專利十項。作為核心人員參與了我國第一個車路協同的863項目。《合作式智能運輸系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準》標準的第一執筆人，中國智能網聯汽車產業創新聯盟V2X工作組專家。

雷鋒網新智駕了解到，北京星雲互聯科技有限公司（NEBULA-LINK.COM）是一家集研發、製造、銷售V2X產品、新一代智能交通系統、智能網聯汽車（ICV）技術和服務於一體的創新型高科技企業。形成的完全自主知識產權的 「車-路-雲」三層結構智能網聯技術和產品系統，致力於為自動駕駛和智慧城市提供泛在連接技術與端到端應用服務。

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