俄羅斯「戰車王國」的地位是否已經失落？
俄羅斯的T-80Y主戰坦克與美國的M1A2主戰坦克可以說是無法對抗的。首先,從其火力和防護能力來說,它們的主炮穿甲威力分別為450mm對700mm (穿甲彈);防護能力分別為560mm對600mm(對付穿甲彈)。而且,穿甲彈的最大有效射程為2200m對3500m, M1A2主戰坦克120mm滑膛炮的穿甲彈的彈芯(約5kg)設計先進,長徑比為20,俄羅斯至今還沒有研製出與之相匹敵的用於125mm炮的穿甲彈。它只能期待著125mm滑膛炮發射的9M119M「映射」反坦克導彈(有效射程為5000m)能出現奇蹟,然而,這種導彈的侵徹力不能擊穿對破甲彈的防彈能力達到1300mm的M1A2的前裝甲。
下面,我們以車輛電子學為主線,從雙方的火力、防護力、機動能力即我們通常所指的坦克三要素來比較一下。
一、實用性更高和火力更強的T-80Y坦克
T-80系列主戰坦克
首先我們要提到的是包括火控系統在內的「火力」要素。海灣戰爭後,俄羅斯為改進火力性能投入了很大的精力。出口型坦克不能將激光測距儀等測定的數據自動輸入彈道計算機中,而需要炮手人工輸入,這樣就使其實際發射速度只有4發/min,只及理論射速8發/ min的一半,難以真正發揮自動裝彈機的有效作用。而且,主動式紅外觀瞄系統的視距只有1000m左右,而海灣戰爭中的交戰距離為2000m-3500m,要在這麼遠的交戰距離上和夜間及惡劣氣候等條件下識別目標,幾乎是不可能的。
T-80系列主戰坦克
繼海灣戰爭之後,俄羅斯向兵器市場推出了T-80Y及T-90等新型坦克。這些坦克採用了新型綜合式火控系統。這種火控系統是通過對自用型坦克火控系統的改進而成的,它可以自動輸入激光測距儀和風向感測器的測定數據。夜視設備是「暴風雪」熱成像裝置。 俄羅斯兵器出口公司稱,其識別距離可達到2600m,超過了M1A2的2 000m.
通過對部分裝置的改進,以T-80Y(M)為代表的裝有125mm滑膛炮(2A46-2)的俄羅斯新型主戰坦克火炮的發射速度達到了8發/min,而且,還可以在行進中精確射擊。這些都得益於先進的火控系統和自動裝彈機。
T-80系列主戰坦克
125mm滑膛炮使用的尾翼穩定脫殼穿甲彈採用了貧鈾彈芯,直射距離在2000m時,穿甲厚度可達450mm以上(垂直狀態/軋制均質鋼裝甲)。用於遠距離交戰和反直升機時,由主炮發射的9M119M"映射」激光制導導彈,最大射程為5000m,空心裝葯破甲彈頭的破甲厚度為700mm,俄方聲稱,「可以超過豹2等主戰坦克的威力」。
防護方面, T-80自開始便採用了複合裝甲(由軋制鋼板、陶瓷、玻璃纖維層和鈦等複合而成)。海灣戰爭後,為適應火炮威力的日益增強,計划進一步強化其防彈能力,對爆炸反應裝甲進行了改進。俄方聲稱其裝甲抗尾翼穩定脫殼穿甲彈和抗破甲彈的防彈能力分別為56mm和900mm左右。通過以上介紹,我們可以看出,海灣戰爭以後, T-8aV(M)、T-9等俄羅斯坦克的戰鬥能力有了較。
二、火力、作戰機動能力進一步提高的M1A2
海灣戰爭實戰證明了M256型120mm滑膛炮具有很強的反裝甲能力。當它在直炮長 射距離為2000m上發射貧鈾穿甲彈(M829E2)時,其對垂直均質鋼裝甲的穿甲厚度超過了700mm;現用的改進型鈴合金彈芯穿甲彈也具有同等的穿甲威力。可以說,迄今為止, M256型120mm滑膛炮是現役坦克炮中最具威力的反坦克炮。
美國的M1A2主戰坦克
M256型120mm滑膛炮發射穿甲彈的有效射程達到了3500m,比俄羅斯125mm滑膛炮發射穿甲彈的有效射程高出許多。
M1A2火炮的火力更強大,而且還在不斷進行「革命性」的改進。首先,炮塔上面的左側裝有車長專用的用於搜索目標的熱成像觀察裝置(CT1V),該裝置在夜間和惡劣氣候條件下,可視距離能達到2000m,而且還可以360旋轉,以前和炮長共享目標圖像的車長,現在可以獨立搜索敵方目標,因此,M1A2坦克具有可以同時同多個目標交戰的能力。
美國的M1A2主戰坦克
而且,通過數字信息,可以同時知道敵方目標確切的位置,必要時,可以與支援炮兵、地面攻擊直升機等交換數據,同時統一作戰。此時不必逐個用語音傳遞信息,因為定位、導航(POS/NAV)系統可以在監視器上顯示自己和友鄰各車的位置,車長無須目測,可以集中精力對付敵人。該系統另一個可人之處表現在車內指揮方面。因為車長和炮長或者和駕駛員之間可以利用顯示器共享信息,從而可以準確、迅速地發出指令。
美國的M1A2主戰坦克
如果說M1A2還有不足的話,那就是它還沒裝自動裝彈機,需要由人工來裝填炮彈。120mm坦克炮彈藥的總重達到30kg,可以說是人工裝填重量的極限,而且當坦克行駛時,在顛簸的戰鬥室內進行炮彈的裝填也是很危險的。應該說,坦克炮射擊的過程是一個坦克停止一裝填-射擊的循環往複過程。行進間射擊,不採用自動裝彈機是不行的。M1A2實行人工裝填,理論發射速度應該為4發/ min,如果由訓練有素的炮手和裝填手合作發射,在最初15s的時間裡可裝填、發射3發。如果在有足夠空間的戰鬥室內實施裝彈作業的話,M1系列坦克炮就可以超過其理論發射速度。
美國的M1A2主戰坦克
關於防護能力,M1A2坦克沿用了M1A1HA的重型裝甲。安裝的貧鈾複合裝甲,對穿甲彈的防護能力相當於600mm的均質軋制鋼裝甲,對破甲彈的防護則相當於1300mm的均質軋制鋼裝甲。
還有一個非常重要的問題,那就是彈藥的隔艙化問題。當坦克內的彈藥被擊中或被引爆時,將會對乘員構成很大的威脅。M1系列坦克上設置有泄壓板,當坦克內的彈藥被引爆時,其爆炸能量將會從泄壓板向外排放,因此,提高了乘員的安全性,對鼓舞士兵的士氣有積極作用。
三、機動性方面,都停在燃料補給問題
安裝於M1A2坦克上的發動機為AGT-1500型,功率為1500hp(1100kw),可以使戰鬥全重為57. 1t的坦克的最大速度達到68km/h。耗油量為4.SL/ km,最大行程為460km。在海灣戰爭中, M1A1坦克的平均越野速度為40km/h-50km/h.
T-80Y(M)坦克上安裝的CTD-1250燃氣輪機,最大功率為1250hp(919kw),可以使戰鬥全重為46t的T-80Y(M)坦克的最大速度達70km/h。在武器裝備展覽會上的演示中, T--80V(M)坦克的突破障礙能力給人留下了深刻的印像。它的單位功率為27hp/ t,與M1A2的基本相同,越野最大速度達50km/h以上,耗油量為4.3L/km,比M1A2的少,最大行程為440km。平均單位壓力是衡量越野機動能力的一個重要指標。M1A2為0.93kg/ cm", T-80Y(M) 為0.925kg/cm",兩種車輛的平均單位壓力都比較高,過鬆軟地面時會有些困難。
美國的M1A2主戰坦克
關於機動性,這兩種坦克是率先採用了車用大功率燃氣輪機的主戰坦克。前蘇聯早在50年代中期便開始了車用燃氣輪機的研究, 1980年前後終於研製成功。雙方的發動機均為燃氣輪機, 在使用上都有優缺點。當發動機在怠速工況下工作時,其轉速與高速行駛時一樣,因此,發動機的耗油量較高。不管怎麼說,部隊在使用安裝燃氣輪機的坦克時,如果不充分考慮燃料的補給問題,將會使其坦克在戰場上的作戰能力大打折扣。為了節約用油,兩種坦克都安裝了輔助發動機, T-80Y為小型燃氣輪機,M1A2為小型汽油機。輔助動力裝置用於在主發動機不工作時,向火控系統等各種精密儀器供電。另外,燃氣輪機需要吸入大量的氣體,所以保持空氣濾清器的正常機能顯得尤為重要,為此最難對付的要數沙塵等細小塵粒的吸入。美軍在海灣戰爭中採用的辦法是頻繁地更換空氣濾清器濾芯,不斷地維護保養。
俄羅斯研製的CTD-1250燃氣輪機各種管線縱橫交錯,幾乎覆蓋了整個動力艙。這樣,維護起來一定困難重重。關於操縱系統,M1A2採用簡便的操縱方式,而俄羅斯的T-80Y(M)採用的則是傳統的操縱桿及踏板並用的操縱方式。儘管有液壓助力系統,但是,長時間工作後,乘員的疲勞程度會有很大的差別,這種差別會直接影響持續作戰能力。
T-80系列主戰坦克
綜上所述,就目前兩種坦克的對抗,筆者認定M1A2是最後的「勝利者"。因為評價兩種坦克孰優孰劣,起決定因素的是火力和包括乘員生存能力在內的防禦能力兩方面。另外,車上安裝的精密儀器也擴大了這兩種坦克的差距。M1A2試圖採用一種全新的系統,這種新系統將重新詮釋坦克的運用概念,使東西方坦克差距進一步加大。人們關注的是反坦克導彈命中坦克時能否儘可能破壞火控系統部件(激光測距儀、CITV等),或者擊穿炮塔頂部、動力艙上的任何薄弱部位。而且, 「映射」導彈的採購價格是很高的,國際市場上, 1枚「映射」導彈的價錢約三四萬美元, 30枚導彈的價錢可以購買1輛T-72坦克, 50枚則可以購買1輛T--80坦克。兩種坦克所裝的光電儀器也存在著很大的差距。當然,從技術的發展來看, T-80系列坦克將來也可能與M1A2一樣,安裝先進的精密儀器。畢竟普京也說了要花大價錢改裝備的，不是么？
TAG:總說裝甲 |