中國進入大飛機快車道：航展亮相的C929更引人注意！

很多人關注珠海航展，大多看到的是中國的殲-10B花式亮相，以及殲-20彈倉內的武器。但事實上上個月的航展上，中國還有一款C929大型客機也是引起了眾多國家關注的。相比中國首款大飛機C919，中國這款C929則是有更多亮點值得去探究的。

C929是中國商飛同俄航空公司共同研發的一款大型客機，其旨在同波音787及空客A380一樣水準的大型客機。據悉中俄兩國2017年開始著手籌劃C929項目，2018年基本形態設計已完成。若計劃內完成的話，則2021年C929大飛機就可以實現首飛。對於中國來說，這的確是一件特別值得期待的事情，畢竟中國急需國產大飛機。

據了解C929外形為最前衛的超臨界型機翼設計，其外形大小同波單787相差無幾，起飛重量約為220噸。俄最初將其定義為一款四發布局的大飛機，但目前國際主流寬體大客機皆採用的是雙發布局設計，一來可減少自重，二來更符合新型環保理念。而從是否會來看，C929將會有一半的部位使用複合材料，而這比C919大飛機不超10%的率的確要高得多。

專家分析稱，這款中俄聯合研製的大飛機，在發動機上很可能會採用俄制PD14發動機，該發動機全重不足3噸，有7.2的涵道比， 最大推力156千牛，而該發動機也同樣是一款經過檢驗的，性能穩定的成熟發動機，而對於俄制發動機，似乎很多人都並不表示懷疑的。

鑒於後發優勢，C929除了體格上更具優勢以外，在智能化操作上也更令人滿意，所以中俄本次聯合推出的大型空中客機，勢必會更加引人注意。

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