世界最險峻機場，跑道長471米，傾斜18.5度，盡頭便是山崖

軍情 12-05

一座機場的修建並不是那麼簡單的，一般來說機場都會懸在地形開闊平坦之地，這樣即便飛機衝出跑道，也能有足夠的空間為飛機提供緩衝空間，避免災難的發生。

然而，凡事總有例外的時候，世界上總有那麼些危險的機場，建在了懸崖峭壁上。

盧卡拉機場，位於尼泊爾的崇山峻岭之間，因為地形限制，跑道長度僅471米，且傾斜度達到了18.5度。毫無疑問，盧卡拉機場太短太陡了，所以大型客機根本無法降落，只能承擔塞斯納172、多尼爾228這樣的小型飛機。

修建盧卡拉機場的人名為埃蒙德·希拉里，一位紐西蘭登山家。希拉里十分熱愛挑戰極限，曾登上過珠峰、去過南北極，但也正因為去過珠峰，希拉里發現尼泊爾的交通條件極差，在路上消耗的時間太久了，因此才集資修建了盧卡拉機場，為登山愛好者們節省了很多時間。

2008年，為了感謝希拉里和另一位修建人對這座機場的貢獻，盧卡拉機場又改名丹增-希拉里機場。

盧卡拉機場被認為是世界上最危險的機場，首先跑道太短，其次跑道盡頭便是山崖，對飛行員的心理素質、飛行技藝是極大的考驗。

不過，傾斜度大的跑道也有好處，盧卡拉機場的跑道兩頭分別標著「06」和「24」，「24」在地勢更高的地方，「06」的地勢則低一些。

降落時，飛機從「06」跑道滑到「24」跑道，上坡帶來的大傾斜角更有利於飛機減速；起飛時，飛機從「24」跑道向「06」跑道前進，下坡為飛機提供更多的勢能，起飛速度也得以增加。

06跑道的盡頭便是山崖，24跑道也不安全，盡頭是建築等障礙物。在一般的機場，就算飛機起飛失敗，跑道外圍也有平坦的草地，可以供飛機及時減速，以免事故發生。盧卡拉機場沒有這個機會，一旦近進失敗，幾乎沒有復飛的可能，只有機毀人亡一條路。

06跑道盡頭的山崖傾斜角超過45度，飛機一旦沒有獲得足夠的起飛速度，完全有可能滾下山崖，引發事故。

盧卡拉機場修建在海拔2860米的高原上，周圍是高山深谷，機場周圍經常會產生亂流、側風，對飛行的影響較大，考驗飛行員的技術。

另一方面，因為當地落後且地勢險峻，很多設備是運不進來的，所以跑道很簡單，沒有指示燈，也沒有任何提示設備，想要找到跑道，全得靠飛行員的眼睛。

因為小型飛機的載客量有限，而近年來挑戰珠峰的人又多，每天盧卡拉機場都設有30架次的飛行，好在飛行員的經驗足夠豐富，這些年都未發生過意外。