滴滴大規模調整組織架構，專車、快車、拼車都合併到一起了

安全整改 3 個多月後，滴滴對組織架構進行了一次較大規模的調整。

12 月 5 日下午，滴滴通過官方微信公眾號「滴滴出行」宣布了新的組織架構。在此次調整中，滴滴首次設立首席出行安全官和信息安全官職位，分別由原集團安全事業部負責人王欣和信息安全部負責人卜崢擔任，王欣將直接向程維彙報。

滴滴還將原來零散的事業部或事業群進行了合併，成立了 2 個新公司。

其中，原主要負責拼車和快車業務的快捷出行事業群、專車事業部和豪華車事業部合併為滴滴網約車平台公司，由高級副總裁付強兼任該網約車公司 CEO。原屬於快捷出行事業群的計程車事業部被單獨拎了出來，由 CTO 張博負責，並說要加大技術投入進行模式升級。

原小桔車服公司和汽車資產管理中心合併，成立車主服務公司。由曾負責過快車和專車業務的陳汀擔任該公司的總經理。除了原有的汽車維護、加油、充電等後市場服務，滴滴還準備拓展汽車新零售業務，並探索定製車業務。

原本各自獨立的快車、順風車、專車、計程車業務，是在滴滴與快的、Uber 競爭中，快速擴張業務的產物。它們分別屬於不同的部門進行運營，業務功能升級和會員體系都不同步。這也體現在了用戶的使用體驗上，當長期使用一種車型服務再換為其它車型服務後，之前輸入的地址信息並不會同步。

此外，將網約車業務全部合併，單獨發展計程車業務，則可能是因為了應對監管尋找新的業務增長點。據交通部和公安部聯合在今年9 月發布的通知，今年 12 月 31 日前各網約車平台全面清退全部不合規運營車輛和司機，這意味著會有大批司機因不符合要求離開滴滴平台，導致滴滴的快車業務規模縮減。

除了以上核心業務的調整，滴滴其它業務一起合併成立了新事業群。原品質出行事業群的單車（HT）、電單車（HM）、代駕、企業級業務和原智慧交通事業部的公交業務組成普惠出行與服務事業群，任命原負責過財務和法務採購工作的付軍華為該事業群總經理。

財務部、經營管理部、法務部也在原有智能的技術上進行分拆和重組。原FLPW（財務/法務/採購/行政）將拆分成立兩個部門：財務與經營管理部和法務部。原有的行政團隊併入總辦。

此次涉及到全公司上下各個部門的大規模合併和調整，一方面說明滴滴明確了新的發展戰略，要提高協作效率。另一方面，組織架構的調整和合併意味著原有各部門的人員安排會出現新變化。在今年互聯網公司大裁員的背景下，滴滴可能也要通過這種方式進行裁員了。

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