印度最大通信衛星上天，平台性能竟能力壓中國一頭

歐洲阿里安五號火箭成功發射了印度GSAT-11衛星，印度藉助外力在通信衛星平台上再勝一籌

12月4日印度最大最重的通信衛星GSAT-11號從法屬圭那亞發射中心（GSC）發射升空。這顆衛星是印度新一代I-6K通信衛星平台的首星，它的質量太大，以至於印度新研製的GSLV MK III火箭仍然無法發射，只好繼續求助於歐洲阿里安五號運載火箭。雖然有大型衛星發射外包的尷尬，但GSAT-11衛星的性能還是不錯的，它的發射成功標誌著印度在通信衛星平台上又一次超過了中國。

印度GAST-11衛星真身，這個I-6K平台比我國已有的東四衛星平台性能更強

我們時常會小看印度的發展潛力更別說能力了，但印度航天在不靠譜的印度工業中還真是鶴立雞群。十多年前，印度通信衛星平台乃至性能都曾大幅領先中國，好在隨著東方紅四號衛星平台的成功，我國通信衛星平台和性能都明顯超過印度，已經維持了長達10年的優勢地位。我國憑藉更強大的國力在航天競賽中處於領先態勢，但印度也在一些領域不時反超，不說2013年印度火星探測器成功的衝擊，現在印度憑藉I-6K平台首星GAST-11的發射成功，在通信衛星平台上居然又一次實現超越，這個對手的確不可小覷。

GSAT-11衛星使用了二次展開的太陽翼，這正是我國東四平台使用但又被迫放棄的先進技術

印度一直有著和中國爭鋒的雄心，I-3K衛星平台性能和技術落後了，他們就積極開始I-4K平台衛星的研製。2008年印度就已經立項了I-4K平台的GSAT-11衛星，I-4K是一種大型通信衛星平台，發射質量可達4-6.5噸，太陽翼可以提供10-15千瓦的電力，其性能和水平比我國的東方紅四號衛星平台更強。據印度媒體2009年報道，I-4K衛星平台首星GSAT-11衛星重量4.5噸，攜帶40路Ku和Ka波段轉發器，其通信帶寬可達10GHz。

印度GSLV MK III火箭進度嚴重滯後，GSAT-11衛星只好求歐洲阿里安五火箭幫忙發射了

話雖如此，但印度I-4K衛星平台的發展卻不太順利：2009年印度媒體報道使用I-4K平台的GSAT-11衛星將在2011年中期使用新研製的GSLV MK III火箭發射，但我們都知道2017年新一代的GSLV MK III火箭才首次發射，至於GSAT-11衛星就更讓印度人著急了，它的發射重量增加到5.6噸後來進一步增加到5.8噸，同時衛星的發射時間從2011年推到2012年又推遲到2016年和2018年，還換成了歐洲的阿里安五號火箭發射。

中國航天並沒有固步自封，但東五平台太重只能長五發射，而長五發射失敗，印度藉機反超露次臉

當然等待也不是一無所獲，新一代通信衛星性能有所提高，GSAT-11衛星將攜帶32路Ku波段和8路Ka波段轉發器，通信帶寬可達16Gbps，太陽翼輸出功率提高到13.6千瓦，平台也改名為I-6K通信衛星平台。從GSAT-11衛星的性能判斷，I-6K平台的性能比我國目前的東方紅四號衛星平台要強一些，但遠遜於我國未來的東方紅五號平台。

東方紅五號平台重量大性能強，也再次挑戰太陽翼二次展開技術，可惜去年試驗星發射失敗了

東方紅五號平台是我國研製的最大最強的通信衛星平台，在世界上也是首屈一指的，它的最大重量可達9噸，發電能力28千瓦，可為載荷提供18千瓦電力，設計壽命也將達到16年。然而很杯具的是，2017年東方紅五號平台首星實踐十八號衛星發射失敗，它重量約7噸，通信帶寬70Gbps，還將進行離子和霍爾電推進系統以及激光通信系統等新技術驗證，實在是太可惜了，這次失敗也讓印度有機會打一個時間差，通過GAST-11衛星的成功發射，在通信衛星平台上再次超過中國。

印度I-6K平台性能只和DFH-4E平台相當，明年我國東五平台的新衛星發射，就更是碾壓印度了

I-6K平台的潛力比我國現在的東方紅四號平台更大，但GSAT-11衛星本身的性能倒是有點弱。不要說和我國新一代東方紅五號平台的實踐十八號衛星相比，就說對比我國去年發射發射的高通量衛星實踐十三號都大有不如：實踐十三號都有20Gbps的帶寬，而印度現在發射的首顆高通量衛星GSAT-11卻只有16Gbps的帶寬。我國明年還要用長征五號再次發射東方紅五號平台的衛星，這次發射成功的話，無論是通信衛星性能還是平台性能，都要把印度的I-6K衛星平台徹底踩在腳下了。

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