此消彼長：中國海空軍裝備更新速度加快，美國海空軍已開始啃老！
阿利伯克級驅逐艦自1991年開始就服役以來一直保持著世界一流驅逐艦的位置，美國計劃建造82艘阿利伯克級驅逐艦，現在已經有66艘服役了。數量龐大的阿利伯克級驅逐艦成為了美國海軍艦艇的絕對主力，也是航母編隊中不可缺少的護衛艦艇。可是建造30年的阿利伯克級驅逐艦如今卻面臨著後繼無人的風險，美國進入21世紀之後新的造艦計劃多次變更，直到現在替代阿利伯克級驅逐艦的艦艇都未能夠最後確認，這就意味著美國海軍啃老本的現象會更加嚴重。
目前美國海軍中依然有22艘服役30年左右的提康德羅加級巡洋艦，由於艦艇老化將在2020年之時開始逐漸退役，到2030年將完成全部退役。而早期建造的阿利伯克級驅逐艦同樣到了退役的年限，也就是說如果美國最新的驅逐艦無法及時補充的話美國海軍擁有的驅逐艦數量將會大幅下降。
美國也很早就開展了伯克級驅逐艦的替代計劃，可是費盡心思搞出來的DDG-1000驅逐艦隻建造了3艘，伯克-3型驅逐艦則只計劃建造12艘，然後計劃建造新的2萬噸級驅逐艦來繼續完成艦艇的更新換代。可是新一代的艦艇連圖紙都還沒有，至於何時能夠批量生產更是一個未知數，別到時候新的艦艇推出來後又是造個幾艘然後停產留尷尬了。
要知道的是一型的艦艇從論證、設計、開工、再到最後的批量生產大概需要10年的時間，然後再每年以2艘左右的速度開始製造。也就是說到2030年之前美國海軍最多只有12艘伯克-3型驅逐艦作為新鮮血液替換之前的老艦。而需要替換的伯克級和提康德羅加級一共有40艘，即便只替換伯克級的20艘也有8艘的缺口。
如果新研製的大型驅逐艦中途再出一些差錯拖延個幾年甚至十年以上，屆時美國海軍大量的伯克級到了退役年限，新驅逐艦的缺口會高達30艘以上，伯克級驅逐艦延長服役期限的話美國海軍啃老就啃定了。新艦造不出，老艦退不掉，屆時美國11艘航母在出動時恐怕就只有伯克級能夠做編隊的護衛角色了，要不然航母就成為了光桿司令。
而這種現象可能不僅會出現在美國海軍身上，美國空軍恐怕同樣會進入啃老局面。F-15戰機1972年首飛，F-22戰機於1997年成功首飛。同樣都是重型戰機，第三代跟第四代戰機之間首飛間隔是22年。而且F-22戰機首飛距今21年了，新一代戰機正式招標的工作依然未開始，這樣就會使得美國下一代戰機的研製周期變長，最終勢必會影響到戰機的換代速度。而中國殲-10戰機1998年成功首飛，殲-20是2011年成功首飛，相隔僅有13年，而且中國戰機的發展勁頭依然十分迅猛，可以為新一代戰機的研發打下堅實基礎。
綜上所述，美國新一代艦艇和戰機的研製能力上已經明顯退步了，而中國在新一代驅逐艦的研製工作上已經率先批量生產了055大型驅逐艦勝美國一局，在新一代戰機的研製方面也可能會實現對美國的彎道超車。不過現在中國海軍和空軍在體量上依然跟美國海軍又巨大差距，想要實現趕超還需要很長時間。
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