街車檔案｜2019款Honda CB650R 新古典咖啡聚齊
從概念車Neo Sports Café的預告，再對比目前CB家族的共同設計風格。其實不難想見概念與現實之間，在CB650R身上並沒有造成太多的犧牲。
新古典復興主義的家族設計語言，其實你很難定義他究竟走的是復古懷舊，還是科技前衛
。但兩者之間的相互映襯，正是這間擁有悠久歷史與頂尖造車技術的日本車廠，表現出來的氣宇不凡。
2019 HONDA CB650R 規格表
引擎型式： 四衝程，水冷，直列四缸DOHC
供油方式：電子噴射系統
缸徑*行程：67*46 mm
排氣量：649 c.c.
壓縮比：11.6：1
最高馬力：93 hp / 12,000 rpm
最大扭力：64 Nm / 8,500 rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
車架型式：鑽石鋼管車架
前懸吊：41mm SHOWA SFF USD倒立式前叉，行程120mm
後懸吊：預載可調單槍避震，行程43.5mm
前剎車：NISSIN對向四活塞卡鉗，310mm雙浮動碟盤
後剎車：單向單活塞卡鉗，240mm
軸距：1450mm
座高：810mm
濕重：202kg
國內售價：暫未上市
與孿生車款CBR650R相同的心臟，93匹馬力的直列四缸649c.c.引擎
與孿生車款CBR650R用相同的心臟，
一顆93匹馬力的直列四缸649c.c.引擎
。在中轉域開始經由重新調整的閥門機構來使得扭力輸出更平穩，並且也與CBR650R相同，
在10,000轉時能再多給你5%的最大馬力。而這顆引擎厲害的地方還有在於開起WMTC模式後，油耗表現將可以控制在20.4公里/公升，在15.4公升的油箱全滿狀態下，CB650R可以有超過300公里的行駛里程錶現
。
現在的街車並非一昧的強調低轉扭力，而是
尋求在傳統街車的低轉扭力與跑車的高轉延伸兩者的優點之中取得最好的平衡
。不一定能魚與熊掌兼得，但HONDA長久以來給人街車風格與好評穩定的CB車系，再添加了一些運動線條與科技加持之後，確實在運動與復古之中，佔到了一個新的高點。
CB650R是全新CB家族面貌的最後一塊拼圖
HONDA過去在中排量市場上，有相當不錯的650系列產品，特別是街車CB650頗受到市場的好評，但是在近年吹起的新古典街車風格中，HONDA的中排量街車就顯得有些落伍了。
上有CB1000R，下有CB150R與CB300R的統一家族設計語言，在米蘭車展之後也正式宣告中量級當家CB家族主帥將由650R來擔當，CB新古典主義家族全員到齊
。
復古的元素僅僅只是概念，
圓燈與LED燈具組當然是新CB家族前臉不可或缺的特色之一
，而在水箱後方的排氣，對比CBR650R華麗的畫面猶抱琵琶半遮面，新款的CB650R就不一樣了，大方露出才是街車本應充滿機械美感的驕傲。
儀錶盤設計具有現代前衛感
儀錶則與其他中量級車款共用
全LCD屏幕
，以不規則方形的設計隱藏在復古圓燈的後方，不得不配服HONDA：即使在孿生車輛上，也讓CB650R與CBR650R呈現全然不同的風格與面貌。
車架通過換上更強更硬的車頭，以及更靈活的側梁，讓整體重量減輕了1.9公斤
，同時在
前懸吊部分也換上了預載/阻尼可調的Showa 41mm倒立式前叉
，
前制動也換上新的Nissin對四卡鉗，配上輻射310mm碟盤
，在前輪部分可以說是大幅提升。
CB650R也採用了全新設計的車架、油箱以及其他的部件，讓
整體重量減輕了6公斤
，
引擎的部分則是通過供油以及機械調教的方式，讓轉速紅線往上提升了1000rpm，同時也增強了5%的馬力峰值
。
減輕了車體的重力、增強馬力，讓這個Neo Sport Cafe的中排量新成員，再操駕行能感受上，有非常強悍的表現，兼顧運動性與日常實用性。
可關閉式後輪循跡系統HSTC、ABS以及滑動式離合器等等，直接沿用了CBR車系的配備
，看起來風度翩翩，但別忘了，名子裡帶個R字的HONDA，都可以是狠角色。
CB650R維持日式的穩健步調與細緻美學
HSTC放在左把手開關前方，方便以左手食指切換
在騎乘姿勢部分，
CB650R也變得更加的戰鬥，握把向前移動了13mm，同時也向下降低了8mm，讓坐姿變得更低趴，在後腳踏部分也同步向後以及向上移動了3mm和6mm，座高則是相當友善的810mm
。
其實共用引擎與車架來創造出不同車款的事情，在四輪或是二輪的新車設計上都早已司空見慣。今年各家大小車廠紛紛進行了各種排量車款的升級，對於HONDA來說：
以日式的穩健步調，在中輛級街車上推出的CB650R，沒有癲狂的猛獸動力，或是各種奇形怪狀的外觀設計，只有質感至上的近代古典復興美學，以及易於駕馭的核心價值
。
參考文章：
大貿新品｜HONDA CB/CBR 650F全介紹-靜態規格賽道試駕
街車檔案｜2018款HONDA CB250R，買不到的新古典小排量車型
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大排講堂：神似CB的本田另一神車「黃蜂家族」
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝定製，動手能力強的同學參考大排騎行系列
：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考以上內容請在「
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