誕生在武漢的「亞洲第一」

在120多年前的武漢，漢陽龜山腳下，兩江交匯之處，有一座佔地2300餘畝的大型工廠，面積比兩座故宮還要大。那就是張之洞一手創辦的「漢陽鐵廠」。

漢陽鐵廠的誕生，與張之洞有著密不可分的關係。而張之洞之所以要興辦鋼鐵，則來源於清末中法之戰的刺激。

1883年10月，法國軍隊入侵越南，從河內一直打到了中越邊境。企圖在實現對越南的殖民統治後，一舉入侵中國。極力主戰的張之洞臨危受命，出任兩廣總督、迎戰法軍。1985年年初，張之洞調用老將馮子材，打出了震驚中外的「鎮南關大捷」。然而，軟弱無能的清政府，卻在此時主動提出停戰議和，簽訂了屈辱的條約。

中法戰爭就這樣，以「中國不敗而敗，法國不勝而勝」而告終。中國與西方列強在軍事和經濟實力上的差距，深深地刺痛了張之洞。他深刻認識到「鐵之興廢，國之貧富強弱系焉」。他決心在廣州創辦鐵廠，發展鋼鐵工業救國、興國。他決心在廣州創辦鐵廠，發展鋼鐵工業救國、興國。

然而，就在他積極創辦廣州鐵廠的關鍵時刻，卻接到了一紙調令。讓他火速前往湖北，出任湖廣總督。在這樣的情況下，張之洞不得不離開廣州，可尚在創辦之中的廣州鐵廠該何去何從呢?

接任兩廣總督的李瀚章，不願意接手廣州鐵廠事宜。而張之洞內心深處，也不願意將他苦心創辦的鐵廠項目假手他人。於是，在李瀚章奏請朝廷將鐵廠移交湖北時，張之洞正好順水推舟答應下來。他還以此為由，向朝廷申請了200萬兩平銀作為建廠啟動資金。

光緒十五年，也就是1889年的10月12日，兩廣總督張之洞在廣州交卸了總督篆務。經過一番簡單的打理後，張之洞登上了一艘名叫「粵秀」的輪船，離開廣州。一個月之後，粵秀輪抵達了武昌司門口碼頭。當時的武漢人並沒有意識到這個新總督的到來，竟意味著武漢一次歷史性的轉折。從躊躇滿志的張之洞登岸的那刻起，就註定了地處內地、近代工業落後的武漢三鎮，將迎來它生平以來最大的一次飛躍。

這張照片拍攝於120年前的中國內陸。而且，這張照片所呈現出來的景象，僅僅只是這座宏大工廠的小小一角。要知道，這座工廠僅佔地面積，就達2300畝，比兩座故宮還要大。

「漢陽鐵廠」設有生鐵廠、鋼軌廠、鐵貨廠等6個大廠和4個小廠，16個煙囪直插雲天，高過龜山，就連當時的美國駐漢領事查爾德，在看到漢陽鐵廠的龐大規模後，也情不自禁地說道：這轟隆隆的蒸汽聲，成群的先進工業設備，簡直堪稱亞洲雄廠。

這個評價其實一點兒都不過分，當時整個亞洲，只有漢陽鐵廠這一家大型鋼鐵生產基地。即便是當時被認為工業最強的日本，都是在七年後才建成八幡制鐵所的。因此武漢也堪稱「亞洲第一」鋼鐵工業基地。漢陽鐵廠欣欣向榮的景象，正式開啟了中國近代工業的新篇章。

漢陽鐵廠選址龜山腳下，又有什麼樣的故事?明天請繼續關注湖北衛視大揭秘微信號。

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