日本古都——江戶城和江戶幕府

以江戶城為中心的周邊地區衛星圖

江戶城及周邊地形圖

江戶城有內濠和外濠兩重護城河，下面兩張分別是包括大部分外濠和江戶城內濠的衛星圖

江戶城

江戶城內濠、外濠、周邊水道及內外濠上的少數重要城門

神田川自水道橋附近向南岔出並向東南流入隅田川的流路和今天的日本橋川大致吻合，但並不是同一回事，而是神田川的古河道。今天的日本橋川是江戶時代以來疏浚原有淤塞河道及開挖新道形成的。而自赤坂門至隅田川的外濠是江戶時代及江戶之前的汐留川水道，汐留川既承接了外濠的水流，也承接了外濠西側赤坂一帶的自然水流。

幕末時期的江戶地圖，該圖以西為上，使得江戶城的西門半藏門朝上，而半藏門是江戶時代五街道之一甲州街道的起點，可以看到從半藏門向上延伸的一條大路。

17世紀的江戶城圖

武藏野台地向東深入江戶城，本丸和吹上都是地勢較高亢的台地，安土桃山時期和江戶早期關東大部分是地勢低洼的濕地，如果早到繩文海進時期，日本列島周邊海平面比現在高約5米，關東大部分地區都泡在海里，從居住、耕作的角度看環境相當惡劣。而室町時代太田道灌築城時及安土桃山時期後北條氏佔據江戶城時，他們都選擇了這兩塊高亢台地。

江戶城東邊的江戶前島根部是地勢略高的日本橋台地，西南端伸入江戶灣，大約相當於今天銀座和新橋之間。前島西部是日比谷入江，在江戶時代之前是伸入陸地的小海灣，高潮時灌滿海水，即便退潮時也是灘涂。日比谷入江的西岸大致相當於後來江戶城內濠的二重橋濠、蛤濠和桔梗濠，東岸和今天的JR東海道本線走向平行，北部伸至今天大手町一帶。

江戶時代以來為了避免江戶城受到海侵的危害，同時也為了營造條件更好的港口，幕府開始了大規模的填海工程，第一步就是填埋日比谷入江。使用的填埋物基本來自開挖神田駿河台的御茶之水，而開挖御茶之水也同樣是為了防止神田川的雨季洪水直接南下、沖潰堤岸淹沒神田的低洼地區。日比谷入江填埋結束後，海岸線退至今天八丁堀-東銀座-築地一線，基本解除了江戶城被大水圍城的隱患。江戶以來填海工程一直沒有間斷，直到現在海岸線已經離江戶城內濠近兩公里了。

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