486噸「巨物」出爐，中國再破世界紀錄！誰再敢懷疑中國製造？

鋼鐵業一直以來都被稱作「經濟血脈」，許多方面都離不開鋼鐵，比如美國在二戰時便靠著成熟的鋼鐵工業技術造出大量航母，一夜之間成為了世界第一海軍大國。而日本零式戰機的成功也與鋼鐵分不開關係。這一點我國可以說是後起之秀，我國早期並未意識到鋼鐵重要性，直至洋務運動「漢陽鐵廠」的出現，我國鋼鐵業才有了一個小的不能再小的基本雛形。

如今，我國鋼鐵製造業總產量已提升數百倍，技術也已經處於全球領先水平，可以這麼說，鋼鐵業在我國經濟的組成部分中至少佔據百分之六十的比重。並在保證經濟體持續穩定的發展過程中扮演著十分重要的角色，可以這樣說，鋼鐵業是中國製造業的領軍者。

自改革開放以來，我國鋼鐵製造業不斷取得突破，取得了一系列重大的成就，就拿我國的超級鋼技術來說，其具有2200兆帕的屈服強度和16%的均勻延伸率，整體性能比德美這兩個工業大國製造的1100兆帕強度的鋼材性能還好一倍以上。我國也成為了唯一實現超級鋼工業化生產的國家，這對於我國軍工業的製造來說，無疑是錦上添花的喜事。

無獨有偶，今年年初，我國中信重工成功製造出486噸特大型鋼錠，這是我國目前生產最大的海工裝備替打環鍛件。這項成就在我國，乃至世界歷史上，都是十分難得的。那麼問題來了，替打環鍛件是什麼，有什麼用處?製造它的意義又是什麼?

替打環是液壓打樁機的核心零件，簡單來說，中國如果想建造一些大型的基建工程，液壓打樁機是最不能缺少的主要裝備。拿我國前段時間的超級工程港珠澳大橋來說，這座大橋建造的前提，必須先在海上打下數以萬根的巨型鋼樁。

而這些鋼樁也不簡單，每根鋼樁直徑達到2.5米，重達120噸，長度67米，超過20層樓高。如此高難度的操作，必須依靠精度極高的打樁機來完成。

然而多年來，替打環一直是我國打樁機製造公司的一個巨大難點，由於其技術的高難度，我們一直沒能有重大突破，只能靠進口。如今我國這個486噸大型鋼錠的誕生，讓我國直起了腰板，彰顯了中國鋼鐵製造業的巨大實力，再也無人敢懷疑我國實力。

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