美國早期對華貿易史：販賣鴉片給中國人的黑暗與罪惡
原標題：美國早期對華貿易史：販賣鴉片給中國人的黑暗與罪惡
1784年2月22日，美國獨立後第一任總統華盛頓生日的這一天，是一個寒冷但明朗的周日。
船長約翰?格林命令船員們起航，在13響禮炮和一片歡呼聲中，將中國皇后號駛離了紐約港口的碼頭，開向了18000 海里外的中國廣州。
這是美國開向中國的第一艘商船。
▲商船「中國皇后號」。
當時的美國剛剛脫離了大英帝國的掌控。在歷史學者的撰述中，這個初生的國家還是襁褓中的嬰兒。中國皇后號的首航之旅，幫助美國打破了歐洲強國的經濟封鎖，是其經濟上的「獨立宣言」。
第一輪「中國熱」就此掀起：從1784年到1833年，美國商船到訪中國至少1352次，富有冒險精神的商人通過貿易（包括鴉片走私），積累起巨額財富。這之中包括了珀金斯、福布斯等各大家族，也包括了美國總統羅斯福的外祖父
1 起航
在媒體報道中，中國皇后號只是香港天星碼頭的渡輪大小。這艘三桅帆船長約31.4米，寬約8.7米。天星郵輪只是橫渡維多利亞海港，中國皇后號則載著42個人員，在充滿危險的海域里顛簸18000海里，僅靠風力推助航行。
船上裝載了32噸重的鉛，50噸繩索，500碼羊毛織品，12桶烈酒，2600張動物皮草，還有價值20000美金的西班牙銀幣，以及近30噸花旗參。總貨值約12萬美金。
對比現在千億級別的中美貿易，234年前，這個初生的西方國家和最古老的東方帝國第一次會面，捎帶過來的貨物價值微乎其微，卻承載了美國人獨立後的夢想和希望。
1783年9月，巴黎條約簽訂，美國獨立，但戰後經濟凋敝：海外貿易遭遇英國封鎖。在北美最重要的水道之一密西西比河，也被西班牙禁行。法國向其開放了西印度群島的幾個港口，只允許60噸以下的船隻進入。
美國人把目光轉向了神秘富庶的東方。
11月，「革命財政家」羅伯特?莫里斯，《獨立宣言》的簽署人之一，在給美國外交部長的信中提到：「我要派一些船到中國去，以鼓勵人們大膽冒險，開拓新的商機。」
▲羅伯特·莫里斯。
獨立前，美國是被納入到英國的殖民體系中參與全球貿易，遠東貿易被不列顛東印度公司壟斷。巴黎條約簽訂後，這一壟斷不再，美國商人更迫切，能直接與中國通商，帶回茶葉、絲綢和瓷器等熱賣商品。
莫里斯和其它銀行家一起籌建了中國皇后號。這是一首商船，但肩負著國家使命。啟航時間特地選擇美國第一任總統華盛頓生日的這一天，1784年2月22日，一個寒冷但明朗的周日。
在一片歡呼聲中，中國皇后號象徵性的鳴放了13響禮炮，代表了獨立的13個州。她駛離了紐約的港口，穿越大西洋，開向了18000海里外的廣州。
約翰?羅傑斯?哈達德，《美國對華貿易的第一次冒險：貿易、條約、鴉片和救贖》一書的作者，就直言：「1776年的《獨立宣言》宣告了美國政治上的獨立，而中國皇后號的首航之旅，是美國經濟上的獨立宣言。」
意味著，這個新成立的國家開始從經濟上擺脫歐洲強國的控制。
渡輪大小的中國皇后號在大海上飄行了6個月。莫里斯挑選了航海經驗豐富的約翰?格林擔任船長，他在獨立戰爭時期襲擊過英國貨船，是個海軍軍官。
船員中還配備了一名槍手，以應對海盜。但途徑非洲好望角時，中國皇后號幸運地遇上了法國軍艦，在其護航下安全穿過了海盜猖獗的南海，抵達廣州。
▲1986年，中國發行了面值5元的「美國『中國皇后號』帆船紀念銀幣」。
在這裡，美國人比官僚古板的英國人受歡迎，他們得到了清政府的熱情款待。遠道而來的美國船員將貨物卸下，和中國人交換了大量的茶葉、瓷器。
在黃埔港口停泊了4個月後，商船重新啟航返美，滿載而歸：船上裝了700箱的武夷茶、100箱的熙春茶、2萬條南京棉褲，還有大量的瓷器。
1785年5月11日的中午，消失了15個月的中國皇后號再次出現在紐約州的東河海峽。她已經航行了32458海里，又一次，為13個獨立州鳴放了13響禮炮。
如果從金額上看，返航的中國皇后號將中國商品賣出後，獲利3萬多美金，並非多巨大的成功。但美國媒體的讚譽極高：本國商人繞開了英國，和遙遠的東方古國直接對話、交易，並和其他獨立國家一樣獲得同等禮遇，是美國商業史上的里程碑。國會議員也感到滿意，設想進一步擴大遠東貿易，不僅能滿足美國本土的需求，也將供應到西印度群島。
英國人甚至感受到了威脅。當時常駐紐約的一名英國記者在給朋友的信中寫道：這個事件對我的衝擊很大，英國該睜大眼睛看一看，這個崛起新帝國的真實情形了。
她正在成為歐洲強大的對手。美國打開了東方的大門，早晨的第一縷陽光已經照了進來，預示著他們在商業上的如日中天。
2 財富
中國皇后號的安全返航成了美國東岸發展中國貿易的催化劑。自此，美國商船綿綿不斷的開往中國。
從1784年到1833年，美國商船至少到訪中國1352次。無數瓷器、茶葉湧入美國家庭。
從總統到平民，都追逐著東方古國的一物一器。早於1755年，總統華盛頓就通過倫敦的代理購買了第一套中國瓷器。
1785年，中國皇后號返航，華盛頓也搶購了船上的中國餐具。
參與美國對華貿易的美國商人都富裕起來，成了第一批百萬富翁、千萬富翁。紐約的毛皮商人約翰?雅各?阿斯特參與過中國皇后號首航之旅，他是美國第一個千萬富翁，去世時留下至少2000萬美金的遺產，相噹噹時整個美國GDP的1/107。到2006年，福布斯「有史以來最富有的美國人」排行版中，約翰?雅各?阿斯特以1101億美金（估計）位列第四。
其他對華貿易先驅，比如費城的史蒂芬?吉拉德，財富與阿斯特相當；塞勒姆的埃利亞斯?德比，也成為美國第一個百萬富翁。
▲美國第一個千萬富翁約翰?雅各?阿斯特，參與過中國皇后號首航之旅。
美國歷史暢銷書作者埃里克?傑伊?多林，將這段歷史整理進他創作的書《美國和中國的初次相遇》。
2012年總統大選季，反華政客抨擊中國成風時，埃里克在媒體上呼籲：重新審視234年的中美貿易史，客觀看待對華貿易。
追溯到動蕩的建國之初，對華貿易曾極大的推動了美國經濟，「在當時，中國不是威脅，而是一個黃金機遇。」
在埃里克的敘述中，受益的不只是阿斯特等富甲一方的鉅賈，對華貿易引發的是美國經濟一場持續長久的化學反應。
獨立戰爭期間，美國大部分船隻被英軍擊沉。對華貿易發展後，對新船隻的需求增多，這就推動了美國造船業的發展。
新船造完，要配裝備，又要僱人打理，創造了大量就業機會，成千上萬的人被僱傭到相關行業中。
在1812年的美英戰爭結束後，直至美國內戰爆發，對華貿易仍不斷為美國經濟輸血。為了讓茶葉更快的抵達美國，更新鮮，賣更好的價格，美國造出了快速的飛剪式帆船「灰狗」。
商船的發展，也讓美國得以儲備力量，作為正規海軍的補給，捍衛其海上主權。
沿著美國東岸，大量的港口城市紐約、塞勒姆、波士頓都在這一輪「中國熱」中興起。而在這些城市則散落著一個個壯大起來的富商家族：阿斯特家族、福布斯家族、德拉諾家族、庫行家族……
他們把巨額財富投資到美國，造就了美國首批建造的5條鐵路，興建起美國的醫院、學校、煤礦、工廠，開始反哺美國的工業革命。
福布斯家族的約翰?默里?福布斯，早年到中國淘金，成為旗昌洋行的主要合伙人之一，得到十三行行商伍秉鑒的幫助，私交甚篤。19世紀中期，他回到美國投資了鐵路和地產，成為鐵路大亨，也把伍秉鑒的資金帶到美國投資。
到現在，伍秉鑒的畫像仍掛在福布斯博物館裡面。博物館負責人就曾對媒體強調：「我們博物館的創始人亨利?阿什頓?福布斯一直很清楚對華貿易的重要性，幾大港口包括波士頓、紐約，以及紐波特、普羅維登斯和羅德島，都受影響。
在中國貿易中創造的財富已經滲入波士頓的每一個金融機構和經濟機構。」
3 鴉片
但不是每一筆財富都來得光彩。
1800年起，開往中國的美國商船多了另一樣東西：鴉片。英國人把上等的印度鴉片運到中國，壟斷了90%的鴉片交易。美國人則取道土耳其，分羹了10%（這一比例後來大幅上升）。
他們發現，在土耳其花2.5美金進一磅的鴉片，在中國能賣到10美金。越來越多的美國商人追隨而至，通過鴉片攫取暴利，最後滿載著茶葉、瓷器和絲綢從中國返回美國。
▲吸食鴉片的中國人。
1848年，商業傳奇約翰?雅各?阿斯特去世，被尊為慈善家，雜誌曾盛讚：「在這個時代，沒有人能比約翰?雅各?阿斯特的自傳更被大眾接納和更具啟發性。」但在美國歷史頻道的相關報道中，他並非如此完美。
除了建立龐大的皮草帝國，這個紐約富商也走私鴉片。1816年，他第一次參與，就在土耳其大手筆購入鴉片10噸。歷史頻道報道，從1816年到1825年轉向公益事業前，他銷往中國的鴉片應有數十噸重。當時鴉片在美國可以合法交易，阿斯特甚至把鴉片帶到了紐約，在報紙上打廣告銷售。
2017年，美國國家公共廣播電台(NPR)波士頓新聞台(WBUR)報道了《鴉片利潤如何塑造了19世紀的波士頓》。
美國不少名門望族都參與其中：波士頓的卡伯特家族、庫興家族、韋爾德家族、德拉諾家族和福布斯家族都靠鴉片貿易發家。
德拉諾家族，即美國總統富蘭克林?德拉諾?羅斯福的祖輩。羅斯福的外祖父沃倫?德拉諾在家書中寫道：「我不會假裝從道德和慈善的角度來為經營鴉片貿易而辯護，但作為一名商人，我堅持認為這是一種公平的、光彩的、合法的貿易；最差來說，它也不應該比向美國、英格蘭等地輸入葡萄酒、白蘭地和烈酒承受更深更重的反對。」
其他家族如如洛厄爾家族、柯克蘭家族則通過鴉片交易維持巨額財富。還有斯特吉斯家族、佩恩家族、艾略特家族、溫斯羅普家族等。
這些富商精英組成了波士頓婆羅門。他們的家族成員去同一所大學讀書，在同一座教堂做禮拜，相互通婚，通過血緣、姻親、宗教、商業等密切交織，深刻影響了美國歷史。
波士頓婆羅門是哈佛大學、耶魯大學慷慨的捐贈者。耶魯大學的骷髏會最初則是由羅素家族的成員創辦並資助的。塞繆爾?羅素創辦了旗昌洋行，鴉片就是旗昌洋行的主營業務。
該公司的另一合伙人約翰?克利夫?格林則是普林斯頓大學最大的捐贈者，他捐贈的錢也來自於鴉片貿易，普林斯頓的理學院即以他的名字命名。紐約大學也成了他的遺囑受益人。
這些鴉片利潤還被投入到醫院、鐵路、工廠之中。約翰?默里?福布斯將鴉片交易中的暴利投資到美國各處的蒸汽輪船、礦山和鐵路上。他的舅父托馬斯?珀金斯是一名狂熱的鴉片商。在參與鴉片交易的美國富商中，珀金斯家族所佔的份額最大。
▲波士頓大亨托馬斯?珀金斯提議修建的邦克山紀念碑。
1827年，碑高67米的邦克山紀念碑開建，是美國最早的紀念碑之一，用以紀念獨立戰爭發生在此處的一場戰役。此碑就是由托馬斯?珀金斯提議並資助修建。
托馬斯?珀金斯還投資興建了工廠、鋼鐵廠，建成了美國第一條鐵路。此外，珀金斯家族還幫助建立了麻省總醫院、麥克林醫院和波士頓圖書館。
《美國對華貿易的第一次冒險：貿易、條約、鴉片和救贖》一書的作者約翰?羅傑斯?哈達德，他是賓夕法尼亞州州立大學教授，深入研究了美國工業革命和鴉片交易之間的關係。
哈達德直言，19世紀的中國經濟強盛，美國人用鴉片換茶葉，借力中國經濟發展，「鴉片貿易就是美國將中國的經濟實力轉移到美國工業革命上的一種方式。」
這些鴉片商成了建設波士頓的中流砥柱，包括珀金斯。在悼詞中，他被認為是「波士頓有史以來最崇高的人之一」。
在波士頓新聞台的報道中，則有波士頓圖書館的一份聲明，聲明中描述:
我們的歷史，跟其它歷史機構提供的一樣，揭示出內在的矛盾。我們承認，珀金斯兄弟以犧牲他人生命為代價獲取了財富……同時他們也通過慈善事業，慷慨地支持了許多教育、醫療和文化事業……我們鼓勵我們的會員、研究人員以及參觀人員以批判性的眼光來看待我們珍貴的資料，提出重要的、甚至棘手的問題。
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