毒物/沒有懸掛沒有齒輪箱跑200km/h，這是什麼鬼？

車名： Tribute toHagakure

定製公司：法國ZenMotorcycles公司

製造者：LaurentDutruel

發動機：風冷，V型雙缸發動機

排氣量：984cc

離合器：乾式離合器

車架：單管車架，自製

後傾角：28度

前輪輞：哈雷2.75 x19

後輪輞：哈雷3.5 x 19

前胎：ContinentalRace Attack

後胎：ContinentalRace Attack

前剎車：Nissin卡鉗

後剎車：Nissin卡鉗

噴塗：Daddygraph公司

早期騎手是值得尊敬的——他們憑著一腔熱血，抒發如火熱情，駕駛粗陋的摩托車跑在糟糕的公路上，哪怕剎車性能很差，哪怕沒有懸掛系統……

法國人勞倫特（Laurent Dutruel）用自己的行動來表達敬仰之情——別出心裁地製造了定製車Tribute to Hagakure。

這輛定製摩托車最大的特點，就是追求早期摩托車的「簡陋」——沒有懸掛系統，也沒有齒輪箱！

造型同樣令人過目不忘：剛性結構的前叉和單管式車架均由勞倫特所在的ZenMotorcycles公司設計，顯得異常古樸而簡潔；前後輪輞直徑都是19英寸，前者五星結構，後者盤式結構，簡約明快的元素與整車相配；前後剎車也很迷你，日清單盤剎車配上簡單的單活塞卡鉗。

由於造型超簡潔，所有裝置件被全部剝離，因此整車顯得很質樸純粹，重量也只有115kg。

發動機則來自布爾「霹靂」XB9R。這顆經典的美式空冷V型雙缸，採用的是古典OHV氣門，排氣量984cc，並由米庫尼HSR 48化油器伺服，可爆發出最大功率95馬力。但與「霹靂」的5速傳動系統完全不同的是，這台定製車居然沒有配置齒輪箱！

據勞倫特介紹，製造初衷是在博內維爾鹽灘上挑戰陸地速度賽，遺憾的是沒能創造紀錄。「儘管如此，至少我證明了自己——就像老騎手那樣，駕駛這台沒有懸掛系統、沒有齒輪箱的摩托車，我在博內維爾鹽灘上跑出了208km/h的速度！」勞倫特說。

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