空客公司為何能超越老牌巨頭波音，股東個個不簡單

空客公司於1970年於法國圖盧茲正式成立，是歐洲一家以製造民航客機、加油機、直升機、航天、軍事運輸、戰鬥機等相關領域的公司。在世界軍事裝備領域中排名第7，在民航客機領域更是找不到頭腦，從空客公司的股東中我們可以看出，空客就是以資本為名的國企。

空客全稱:空中客車，由法國領頭為了與美國的波音、麥道等公司競爭而成立。空客公司僅僅是一個子公司，母公司是空客集團。而空客集團由歐洲的歐洲航空防務航天公司與英國宇航公司共同擁有，其中歐洲航空防務航天公司擁有空客集團80%的股份，英國宇航公司擁有空客集團20%的股份，可以說歐洲航空防務航天公司對空客集團擁有絕對的控制權。

首先說持有空客集團20%股份的英國宇航公司，也被稱為「BEA公司」，是英國最大的航空航天企業與導彈製造企業。主要從事軍用飛機、民用飛機、導彈、衛星、電子設備及其有關武器系統研製與生產，近乎壟斷了英國所有武器裝備的生產，包括鷂式戰機、機敏級核潛艇、天空閃光空空導彈、挑戰者2主戰坦克等，並擁有颱風戰機項目37%股份、F35戰機項目10%的股份。

歐洲航空防務航天公司擁有空客集團80%的股份，來頭自然非同小可。歐洲航空防務航天公司擁有歐洲直升機公司100%的股份，擁有空客公司80%的股份，擁有阿斯特里姆宇航公司66%的股份，擁有阿里亞娜宇航公司25.9的股份，擁有颱風戰機43%的股份，擁有達索公司45.8的股份，擁有歐洲導彈集團37.5的股份。

歐洲航空防務航天公司的第一股東為法國，法國總共擁有歐洲航空防務航天公司30%的股份，其中法國政府持股15%，法國拉加代爾財團持股11.1%，其它個人股東持有3.9%。其中拉加代爾是法國一家綜合性財團，壟斷了法國各類書籍市場。

歐洲航空防務航天公司的第二股東為德國，共擁歐洲航空防務航天公司30%的股份，由戴姆勒.克萊斯勒公司持有，其中戴姆勒就是賓士的創始人+大股東，克萊斯勒是美國三大汽車公司之一。歐洲航空防務航天公司的第三股東為西班牙政府，持股5.5%，歐洲航空防務航天公司的34.5%的股份經上市流通。

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