中國民企要加油了！獵鷹火箭再次升空，撒布64顆衛星後安全回收

近年來美國「獵鷹」系列運載火箭在世界航天領域成了網紅一般的存在，無論是其卓越的性能還是其所屬公司SpaceX老總的傳奇經歷，都令世界為之感到震驚與讚歎。12月4日，其最具知名度的產品「獵鷹9」火箭進行了今年第19次發射，這次發射任務將64顆衛星送入了太陽極軌道，創下了美國本土單次發射最多衛星的紀錄。

這次發射是「獵鷹」系列產品所有發射任務中的一個里程碑，除了一箭64星的記錄以外，這次使用的block5一級運載火箭早在5月和8月就已經承擔過兩次發射任務並成功回收。根據創始人埃隆·馬斯克對自己產品的介紹，每個block5將可以完成至少100次的發射任務。儘管在一級火箭的回收工作中整流罩未能被回收而落水，但馬斯克表示這次回收工作仍然達到了預期效果，並儘力在下次回收中避免整流罩的損失。

本次發射的64顆衛星來自17個國家的34個機構，其中最令人注目的是其中一顆衛星上裝載了100份來自退伍軍人和航天愛好者的骨灰。據悉這項服務需要2500美元，由一架名為Elysium Space的公司裝載每人1克的骨灰量在一顆微型衛星上，由獵鷹9號送上太空。此外，這次發射任務還承接了美國防高級研究計劃局的「細胞（衛星）集成技術試驗」，用於驗證可無線擴展的模塊化衛星網路技術。

SpaceX目前對自己所研發和生產的block5十分滿意，本次發射任務中使用的block5在5月11日第一次發射將一顆通訊衛星送入軌道，成功回收後進行了詳細的檢查，之後在8月7日，被回收的推進器再次搭載一顆印尼衛星進入軌道，並再次成功回收。在此之前，block5從來沒有使用過超過兩次。對於該火箭推進器的後續研發計劃，SpaceX意向再生產50枚左右，承擔300次發射任務，計劃每次整修過後能夠重複使用最少十次。這樣將大大節省航天運輸業務的開銷。

SpaceX公司成立於2002年，直到現在這個公司的年齡也只有短短的16年，在沒有任何政府合資和援助項目的情況下，其目前已經完全靠自有資金從技術層面上發展到甚至超越美國國家航空航天局的水平，從某種程度講，這家私人航天企業已經超越中美俄三國的國家航天部門，達到了世界頂尖水平。尤其是其助推火箭的回收技術，目前已經十分成熟，甚至超過了波音和洛克希德·馬丁兩家老牌航空公司的技術水平。

SpaceX可以說已經是世界上最優秀的私營航天企業，但其創始人埃隆·馬斯克並不滿足於止步於此，他還有一個更廣闊磅礴的發展計劃：通過將人類送上火星，開啟人類多行星化生活時代，并力圖將SpaceX打造成為「太陽系中最受歡迎的運輸公司」。從現在其發展勢頭來看，也許它的發展計劃絕非一紙空談，因為經費而發愁的NASA甚至都可能不得不與其合作，並進行美國可能的重返月面計劃的實施。

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