華為「達芬奇」神秘計劃的威力！中華有為，我用華為！
「達芬奇計劃」的威力恐怕太大了
俗話說，暴力來源於「恐懼」~~~~
繼美、英、澳、韓、日、印之後
德也開始了對華為的禁止行動
據外媒The Information之前爆料過：華為內部已經制定了代號「達芬奇」(Project Da Vinci)的項目，也被一些華為高管稱為「D計劃」。「D計劃」的內容包括為數據中心開發新的華為AI晶元~~
AI晶元的「跨時代」威力，來自於：
（1）手機的算力，已經不夠用了；
（2）所有的計算，都會放到雲上；
（3）手機變成一個接收器~~~~
這種算力容量的爆炸性擴張，對人類社會的影響，是劃時代的~~~~舉一個例子來說吧~~~先問一個問題，為什麼集裝箱船改變了全球貿易規則？？？？上世紀60年代以前，集裝箱運輸還未被認可，幾乎所有的貨物都是以散件方式運輸~~~所有的貨物都是碼頭工人一件一件放到貨盤上，再把貨盤降到船艙中一件一件搬下來堆好。他們裝完下面這艘船總共用了6天時間，其中還有一天是因為罷工而浪費掉了，船航行數月之後，碼頭工人是晝夜不停地幹活兒，卸船又需要4天時間~~~
運輸業大量採用集裝箱後，由咖啡製造商發出的一隻35噸的集裝箱，可以在馬來西亞離開工廠，裝上一艘貨輪，經過16天的航行到達9000營里之外的洛杉磯。一天之後，這個集裝箱被一列火車運到芝加哥，並被隨機轉移到了一輛開往辛辛那提的卡車上。從離開馬來西亞的工廠到抵達俄亥俄州的倉庫，這次11000營里的行程可能只需要花費22天的時間，其速度是每天500英里，而費用比一張單程的頭等艙機票還低。另外，在這一路上，很可能沒有人碰過集裝箱里的東西，甚至根本沒有人打開過它。
同傳統的貨輪相比，集裝箱船的裝卸只需要大約1/6的時間和1/3的勞動力。
而雲計算，就是集裝箱船，他讓數據的運輸，變得高效，碼頭的自動卸貨機器就是AI晶元~~如同集裝箱在汽車、火車、集裝箱船之間的無縫遷移~~~在未來的世界，雲計算不只是互聯網的公共基礎服務，也是被互聯網滲透的所有行業的公共基礎服務，公有雲也好，私有雲也罷，幾乎所有的信息服務都將在雲上~~~
從集裝箱誕生
到運輸業廣泛運用集裝箱
耗費了約60年
而我相信在互聯網領域
雲計算的普及用不了6年~~
最後說個題外話，騰訊依託雲計算，精準的分析了他們用戶的6.6億台手機型號，再根據這些用戶的其他精準畫像，綜合得出了關於，華為Mate9、蘋果iPhone7、三星Galaxy S7，這三類手機使用者的調查報告，結論如下：
（1）華為Mate 9的使用族群以男性、高學歷、中青年、高階主管為主
（2）iPhone7的使用族群以女性、中學歷、青少年、職場新人為主體
（3）而三星手機則沒有明確的突出族群。經濟能力分析，購買iPhone的人群普遍無房無車學歷較低。
請跟我說3遍：
成功人士用華為！！！
成功人士用華為！！！
成功人士用華為！！！
