各國運輸機最大起飛重量，俄羅斯600噸，美國400噸，中國多少？

原標題：各國運輸機最大起飛重量，俄羅斯600噸，美國400噸，中國多少？

運20雖然算大運，但滿載只有66噸，最大起飛重量僅有220噸，總體水平跟伊爾76差不多，只不過實現了完全國產，避免受制於人，但實質上僅解決了從0到1的問題，距離「真正」大運還有一段距離。目前世界上最具代表的大型運輸機有不少，譬如美國的C-5「銀河」、俄羅斯的安124「魯斯蘭」等，都是滿載超過100噸，最大起飛重量超過400噸的龐然大物。至於最大起飛重量超過600噸的安-225「夢幻」，運20在它面前，就像個小不點一樣。

從需求層面而言，運20系列僅能滿足當前的作戰需求。我國國土縱深很大，東西南北距離都長達數千公里，缺少重型軍用運輸機的話，在大規模遠距離兵力投送上根本玩不轉。就以重型裝甲運輸為例，我國主力坦克99A型重達50多噸，以運20最大66噸的運載能力，一次頂多裝載一輛，而如果用C-5（最大運載重量120噸左右），則可以裝2輛；要是有安225（最大運載超過300噸），那就能夠裝下更多了，這就充分說明運20跟二者的差距。

各型運輸機尺寸對比圖

特別是，如果未來我國需要遂行域外作戰，而域外軍事基地又不多的情況下，那運20的局限就會凸現出來。顯然以運20最大4500公里的有效航程（最大運載），是無法滿足這種作戰需求的。

安225「夢幻」運輸機

美帝是最能體會到重型運輸機好處的國家。在近20年間美國發動的多次域外大規模軍事行動中，強大的遠程投送能力讓美軍佔盡了便宜。雖然軍事基地遍布全球，但在具體運輸、補給任務中還是要倚重軍用運輸機，特別是重型軍用運輸機。美帝擁有一隻由數百架C-5、C-17、C-130等各型運輸機組成的空中戰略投送機隊，再配合遍布世界各地的軍事基地，確保了美軍不管在地球哪個角落打戰，都能擁有穩定的後勤保障支援能力。這正是美軍可以傲視全球，號稱能夠全球打擊，全球投送，全球戰勝的底氣所在！

美軍強大的運輸機機隊

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！