什麼樣的跑鞋，能讓人即使在冬季也無法拒絕跑步？

Text/司雷

Editor/九三春陽

優質的跑鞋，總會給愛跑步的人提供幸福的愉悅感，就像小時候的我們得到棒棒糖一樣，除了幸福只剩享受。顯然，不管是專業跑者還是跑步愛好者，對他們而言都想選擇一雙性能極佳、品質優良的跑鞋，唯有這樣才能更有助於他們在跑步的過程中享受到跑步的美妙體驗。那本期所帶來的四雙跑鞋，不僅具有專業跑鞋應有的「素質」，而且更有著不俗的「素質」，不知它們的出現能否滿足大家的需求？就讓我們一起進入到本期的評測環節！

極速下的光暈

對於跑鞋評測來說，冬季向來是最大的天敵，寒冷的天氣往往會讓評測過程異常艱辛。但此次所評測的ASICS GT-1000 7 SOLAR SHOWER可以算是非常出色的將寒冷應對的遊刃有餘。由於該系列靈感來源於極光，所以在剛拿到鞋子後我們便感受到了那般絢爛之感。

從鞋頭到後跟由青綠漸變到黑色，這完全把極地暗夜之感呈現在了鞋面上。儘管GT-1000 7 SOLAR SHOWER的定位於中端市場，但全新設計無縫線透氣網布的流線型鞋面，具備科技感和速度感的同時也更加彰顯鮮活，讓整雙跑鞋看起來動力十足。鞋身上的熱帖工藝和Logo相呼應，而反光條設置也是讓安全性得到了強化。說罷鞋面，我們將眼光瞄向中底，採用嶄新的FlyteFoamLyte技術，結合彈性SpEVA材料，輕量化併兼具出色回彈性。而此版本最貼心的設計應該算是內襯處的毛巾材質了，後跟與鞋舌部分均使用了這一毛巾材質，讓穿著者的雙腳能夠感受持續的溫暖，極致人性化。

外形基本介紹完畢，該到令人期待的上腳環節了。繫緊鞋帶後做了提踵和小跳，整雙GT-1000 7 SOLAR SHOWER的中底都彈性十足，並且感覺其穩定性能應該不錯，以至於此次實測環節選擇在了公園的碎石路面上進行。進入到路跑階段，跑動初期GT-1000 7 SOLAR SHOWER給人的感覺其實有些偏硬，在大概適應了5分鐘後，加之全身肌肉開始發熱，雙腳對於中底的感受慢慢開始明顯，FlyteFoamLyte中底技術對於一般體重的跑者來說都算受用。

此雙GT-1000 7 SOLAR SHOWER所使用的是內置GLE避震膠，儘管失去了外置的那般衝擊力，但對於腳感上來說並未損失，加上高彈力的SpEVA中底讓整雙鞋的緩震性能還是可圈可點的。上文也提出此次評測選在了石子路上，主要原因是中底位置的DUOMAX雙密度防傾斜裝置對於足弓位置的支撐性能與TRUSSTIC中足補強結構的雙重保護，在顆粒感十足的路面或者彎道處都顯得異常穩定。

更值得一提的應該就是GT-1000 7 SOLAR SHOWER的保暖性能，評測當天氣溫在10℃上下，評測員並未穿著長襪，但在測試結束後評測員表示雙腳從始至終都處於適宜的感覺，加之毛巾材質的舒適性，讓磨腳等現象蕩然無存。不過筆者在此有個小小的疑問，如果穿著者雙腳出汗較多，會不會提前終止毛巾內襯的壽命呢，這還有待考證。整個評測結束後翻看外底發現外底幾乎毫無磨損，這對於一雙中端跑鞋來說絕對算得上是性價比極高。極光靈感、漸變配色，這讓GT-1000 7 SOLAR SHOWER完全可以成為午夜中最為閃亮的一個。

網聚回饋能量

在收到這次評測產品的時候，筆者可謂驚喜與失落並存，驚喜的是這一次見到了中幫版本的UA HOVR CGR Mid Connected，這提升的鞋幫高度絕對算是意義非凡；而失落的則是在第一眼見到UA HOVR CGR Connected時初看感覺和UA HOVR Sonic區別不大。

不過帶著這份疑問，我們還是首先對低幫的UA HOVR CGR Connected進行了評測。當筆者仔細觀察會發現，UA HOVR CGR Connected的鞋面上覆蓋著滿滿的蜂窩狀孔洞壓紋，這下面則是輕質的密孔網眼布與前足的自由調節隔熱設計，可以算是非常有趣的鞋面造型。當然後跟位置還是使用了牢固的外跟支撐架，牢牢鎖定住後跟，良好的改善支撐性能。而中底的UA HOVR科技依然穩穩的坐擁在應有的位置，保障著整雙鞋子的推進性能。

其實穿過UA HOVR中底的跑者都知道其初期特性就是偏硬，但此雙UA HOVR CGR Connected在測試者剛上腳後得到了其腳感肯定的答案，並且測試者認為此中底一定在舒適性上做出了提升。雖然在測試結束後，筆者翻出了UA HOVR Sonic進行中底對比，但在外形上基本沒有差別，以至於我們相信這一提升應該是來自於內部密度的調整。此次評測選擇在了塑膠跑道的5Km測試，跑動初期便感受到了來自於中底友好的反饋，並且這感覺並不是極致柔軟，而是帶有強烈韌性的腳感。強力伸縮型能量網格設計，通過UA HOVR發泡材料回饋腳步蹬踏能量，每一步都處於極大的享受之中。

而在保暖性方面，UA HOVR CGR Connected同樣做的出色，使用了UA Storm技術的它具有防潑水、透氣的特性，在路跑評測時路遇水坑和泥濘路面時，並未發生浸濕腳面的情況發生，這對於冬季訓練來說絕對是很有必要的。而在彎道處的表現同樣精彩，使用MICHELIN大底的它在抓地性上異常出色，並且耐磨性能也堪稱一流，這絕對是抗衡馬牌大底的一大利器。而在後跟位置的支撐架也是在崎嶇路面中讓雙腳始終處於平穩的防護之中。

穿出賽道外

很久沒有對於一雙評測跑鞋如此痴迷了，在拿到這雙Reebok Sole Fury後這種感覺油然而生。首先在外形上最顯著的特點便是鞋面的不對稱設計與中底位置的外側鏤空。對於鞋面來說，不對稱設計我們見的不少，而此雙Sole Fury在第一眼上看起來無論是配色還是設計形式都和Nike Flyknit Racer有些相似，但細緻觀察後會發現其鞋面拼接的位置是由類似紐帶的設計連接而成，並且內外側鞋面材質不同，外側為編織物內側則是透氣網眼，這一鞋面設計可謂獨具匠心。

當然中底位置更是奇妙，它即是像前輩Reebok Pump Fury致敬做出了中底鏤空，而又是做出了自己的提高，將內側鏤空設計取消，這樣的做法很大程度上減小了長時間穿著所帶來的足弓壓力。而作為一體式鞋面設計，最有趣的當屬鞋帶系統了，通過鞋面紐帶的串聯，圓鼓鼓的鞋帶就像一件精美的裝飾物一般縱貫在鞋身之上，做到了包裹與顏值的共同出擊。

而作為一雙偏重於Lifestyle的跑鞋，Sole Fury的性能到底如何呢？將鞋子穿上腳走了幾步，除去一體式鞋面慣有的裹腳感，最有意思的地方便是中底外側部分的鏤空了。在走動初期，感覺鏤空會帶來一些不穩定的錯覺，但當進入路跑測試後，這不穩定感竟然神奇的消失了。

而最讓人欣慰的是，之前在穿著前輩Pump Fury跑步時，中底的大面積鏤空真的會在長時間運動後造成足弓的酸痛，在Sole Fury的內側取消了這一設計，使得續航能力大大增強，這讓5Km的評測變得輕鬆自如。輕質舒適的Split Cushioning System與一些中底緩震科技相比並非多麼高深，但它卻讓雙腳感受到了十足的回饋，加之鞋面包裹力的強大，對於通勤與輕鬆跑來說還是可以算非常出色的，轉換起來簡單自如。

在越來越看重全能性的跑鞋市場中，Sole Fury絕對算是異軍突起的代表，上的了T台下得了跑道，就像100多年前Reebok對自己跑鞋設下的市場定位一樣：「Track Shoe That You Can Wear Off The Track」，跑鞋，亦能穿出跑道之外。如果你已經對它有所動心，不妨嘗試一下，想成為潮人或許從這一步開始就是完全正確的！

全新高度提升

初次見到UA HOVR CGR Mid Connected時，發現它的鞋幫位置像極了Nike Lunar Epic，主要原因和它的鞋幫高度有關。但當仔細端詳與觸摸後，會發現其鞋幫的編織技法其實與後者相距甚遠，而性能還是要等到後面實測環節方能知曉。

在鞋面材質、後跟支撐與中底等方面，UA HOVR CGR Mid Connected基本與低幫版本做到了一致，所以我們此雙主要的評測目的便是來自於中幫腳踝位置的包裹力以及舒適性能。

與低幫版本一樣，此雙UA HOVR CGR Mid Connected的評測選在了塑膠跑道上。在啟動初期，除去中底位置「微波爐」式快速進入狀態的腳感，與低幫版本最大區別便是腳踝位置了。作為中高幫跑鞋，其實穿著者最害怕的便是磨腳等情況發生。在評測當天評測員穿著高幫襪在跑動中與全部結束後腳踝沒有感覺到任何不適的作用，反而給人最大的感覺便是穩定。

在大多數中高幫襪套跑鞋中，一般不是鬆緊度過於緊，非常不利於穿著，就是鞋領處過於鬆懈，對於腳踝支撐無力。而UA HOVR CGR Mid Connected給予腳踝的感覺是一種緊緻又不失舒適性的漸進感，這讓評測員也是讚賞有加。而此雙UA HOVR CGR Mid Connected除了有與低幫版本一樣的防潑水技術，還使用了UA Reactor Intelligent防寒層構造適用於多種運動，它的作用便是鍛煉節奏下降時，它能幫助發揮保溫性能，鍛煉節奏上升時，它能幫助發揮降溫性能，這對於保持狀態與體溫可以算是非常重要的一點。

同樣的MICHELIN大底，同樣的雙腳中底感受，鞋幫處多了一份高度讓整雙鞋子都充滿了全新的質感。而UA Record Sensor技術也是同樣搭載其中，讓其充滿了科技感受。

如果你渴望賓士的暢快，那麼低幫版本一定是與你最為合拍的，如果你享受包裹的質感，那麼這雙么UA HOVR CGR Mid Connected絕對是你不二的選擇。

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