里程碑！全球首款採用缺氧系統教練機曝光，助F22擺脫困境！
原標題：里程碑！全球首款採用缺氧系統教練機曝光，助F22擺脫困境！
據報道，西班牙模擬器製造商Indra與高海拔運動訓練公司iAltitude聯合為西班牙空軍研發新型教練機，該飛機是世界上第一種採用缺氧系統的教練機，可以復現空軍飛行員在高空飛行過程中可能遇到的缺氧條件。
雖然在現代的先進航空系統中，有著各種類型的密閉增壓座艙以及先進的供氧系統，但是根據國內外事故的數據分析表明，在飛行員在萬米高空的飛行中，缺氧造成的事故仍占醫學事故的6%-17%。
作為世界航空強國的美國，曾經也是深受缺氧問題的困擾。現今最強戰機F22也是缺氧問題的受害者之一，其機艙甚至被飛行員視為毒氣艙，因為連接有飛行員在機艙中暈倒。2010年就有飛行員因為在缺氧之後，在慌亂之中沒有按照規定的操作來駕駛飛機，導致飛機墜毀。在2011年，F22機隊曾因為缺氧問題而停飛過，但是在當時美軍方的檢查中並未徹底解決該問題。而在去年6月份，由於缺氧的問題，再次造成了美空軍盧克空軍基地的F35機隊停飛檢查。
為了降低缺氧事故的發生，除了使用更先進，更安全的硬體設施外，對飛行員進行缺氧生理訓練也是相當重要的，儘管各國都在極力完善供氧系統，但是任何裝備都依賴人在主觀感覺下的正確使用，所以訓練飛行員在突發性急性缺氧的情況之下主幹感覺也是相當重要的，至少飛行員不會在慌亂中胡亂操作飛機。
而目前的飛行員的缺氧訓練都是離機訓練的，在低壓或常壓的密閉室內，依靠在地面的供氧設備，吸入相當於在高空的缺氧氮氧混合氣體，在檢測到血氧開始下降後，做一些簡單的測試，這個過程一般不超過4分鐘，超過兩分鐘為合格。過程中出現頭暈心慌，胸悶眼花的情況是可改吸純氧。
而離機進行缺氧訓練，並不能模擬飛行員在高空機艙缺氧，都是檢測無關飛行任務的飛行員反應，有相當大的局限性。
此次西班牙的新型教練機，可以在飛行員在空中執行飛行任務的時候，通過調節氧氣面罩內的氧氣濃度，來培養飛行員在突發性缺氧下的應急反應，在氧氣濃度降低的過程中分析飛行員的抵抗能力和反應能力。而教官可實時監控飛行員的身體狀況和心裡狀況，一方面可用來進行數據分析，另一方面，也可以此來進行飛行考核。
TAG:觀察眼. |