為獨角獸而生――天九共享集團演繹另類江湖

孵化獨角獸，是天九共享控股集團早在2000年初就立下的使命和多年來的不懈實踐。在中國商業社會中，天九共享無疑是一個另類江湖。

獨角獸需要幫手

獨角獸，是個舶來詞，代指那些10億美元以上估值，並且創辦時間相對較短，又能夠抵禦一定風浪的初創企業。

在美國，獨角獸不會讓人感到稀奇。矽谷的咖啡廳角落，常常圍坐著一群年輕人談天說地，但服務員知道，他們其中或許就隱藏著未來能夠改變美國商業的青年精英。

可以說，獨角獸是美國商業文化的一種傳統，如今能被人們數如家珍的企業明星，都是過去漫長積澱的結果而已。

中國也不缺乏咖啡館，但在萬物噴涌的九十年代，人們忙碌追趕時代的步伐，還來不急細想「獨角獸」的未來意義。但無形之中的種子，已經種進了很多人的心裡。

那時的天九共享，也正如那個年代所盛行的搖滾音樂，渴望破土而出，探求著新鮮的事物。

因為常年與國際諸多商業組織保持密切交流與聯繫，令天九共享早早得嗅到了「獨角獸蘇醒」的痕迹。那種蓄勢待發的生機，令天九共享感到興奮，就在她被激發一腔熱血又一無所有的時刻，她決定了自己將奮鬥終身的事業——孵化獨角獸。

相比業已成熟的西方商業，在21世紀初的中國，缺乏孕育獨角獸的環境與土壤。雖然創業也已經成為一種流行和熱詞，但人們關注的目光更多的在於房地產和汽車。天九共享沒有去追逐這一風口，而是「小眾、生僻」地做起了獨角獸孵化器，且常常在外界聽來以為是在做農場生意，為肯德基供貨。但倔強的天九共享並不在乎奚落，還是選擇堅持到底。

在吳曉波的《激蕩三十年》中，無數搶佔風口的商業領袖現身於中國商業舞台的聚光燈下，其中絕大部分都轉瞬即逝。而天九共享，更像是時代舞台中的幕後工作者，當每一個階段的「影片」結束，人們未必會看到天九共享的出演，但片尾字幕必有其名。或許並不起眼，但一直都存在。

它是普羅大眾中構建與推動的參與者之一。當那個時代的一些成功人士點評天九共享模式超不過三年時，她卻一直做到如今的已近三十年，成為中國目前屈指可數尤為成功的獨角獸孵化器。

助力獨角獸

2000年初，天九共享集團在中國推出了籌備已久的獨角獸孵化器，從萌發到落實，跨越了20世紀末與21世紀初的時代交替。

當時，在北京推介天九共享這一創新成果，眾多領導、專家，以及包括著名企業負責人在內的300多位著名企業家出席見證，眾多媒體熱忱報道。

但「獨角獸」三個字，對於新世紀的中國社會，仍是一個陌生詞，所以並沒有引起更多關注，更無任何資源支持。

從此，天九共享進入了最為忙碌的19年。從零做起，竭力整合全國乃至全球的資金、資源、人才、技術、項目，以共創、共享、共贏為模式，集商機、智慧、人脈為一體，通過為優質項目找發展資金、為企投資本找優質項目為抓手，力求實現「抱團發展，聯盟制勝」。並打造了一支過硬的專業投資、專業孵化團隊，一個全球通的O2O超級孵化平台已經形成，聚集數十萬企業家，促成合作簽約千萬億。

在天九共享的獨角獸孵化器中，包括了市值300多億的上市公司碧水源、市值100多億的上市公司金一文化，以及全國社區服務領先的中商惠民等一大批優秀企業，馬太效應亦逐步顯現。

不拋棄不放棄

「大眾創業、萬眾創新」的倡導，為獨角獸的遍地開花提供了史無前例的制度性條件。曾經有人說，時代往往會犒賞那些在浮躁社會裡，默默耕耘的堅持者。眾多成功的孵化案例，或許就是對天九共享的某種犒賞。

孵化獨角獸，助力中國夢，亦成為天九共享在若干年前無心插柳柳成蔭的時代之選。作為社會經濟發展的重要組織單元，孵化一個企業，就是拉動一群就業，在過去，天九共享已經服務數十萬的中小企業，直接與間接地幫扶了數以千萬計的就業，無形中為精準扶貧盡了應盡之責。

除了對社會的感恩與回報，對客戶、股東以及合作夥伴，天九共享同樣是責無旁貸。從成立至今，天九共享始終秉持「共同富裕，共同發展，一起幸福」的核心價值觀，奉行「共創、共享、共贏」的經營理念和「以客戶為中心，讓奮鬥者幸福」的發展理念，把「讓100%的客戶滿意、讓50%以上的客戶高興，讓20%以上的客戶感動」確定為客戶服務的最低目標，要求員工永遠都把「笑臉對著客戶」。

天九共享集團董事局主席盧俊卿說，很多公司往往對失敗率避而不談，或者避重就輕，更有極端的案例，對其棄之不顧。

他曾在多個場合表示：「我們絕不讓一個人虧本離開天九，我們是這樣說的，更是這樣做的，而且以後我們還要做得更好。」

28年，對於一個企業來講或許並不漫長，而對於一家企業來說卻是半生之重。從盧俊卿給出的新機制來看，天九共享依然保持著創立之初的那份倔強。

改革開放四十年，很多價值觀都在不斷的迭代和淘汰。「至誠至信」已經成為一個老土的詞，甚至帶有落伍氣質。很少有企業會以「自身性命」來維護某種價值觀的興衰。有人說，所有的企業競爭都是路線競爭，而跨越千禧年至今的天九共享，從來沒有更換過發展路線。

她始終認為：至誠至信，才是企業唯一該選的路線。

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