2019達喀爾拉力賽倒計時，看官老爺們你們準備好了嗎？

達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。

巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，巴黎達喀爾拉力賽（The Paris Dakar Rally）簡稱達喀爾拉力賽，是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都為業餘選手。

今天就和大家一起來聊聊這個不僅讓男人荷爾蒙高漲更讓看著激動不已的「勇敢者遊戲」！

生命的奇蹟

迷失的薩賓

1977年，老司機澤利·薩賓（Thierry Sabine）在沙漠里迷路了。手錶指南針丟了，沒有食物沒有水，身邊只有一台摩托車。

他把小石子含在嘴裡保持嘴唇濕潤，同時積極尋求救援。在這個地球上最荒無人煙的地方鬼打牆般的轉悠了兩天之後，薩賓默默的回到車前躺了下來，閉上眼睛，祈禱奇蹟降臨。

生命的繼續

夢想力量

幾個小時之後，「阿比讓至尼斯」拉力賽的組織者找到並救起了他。這個經歷放一般人身上，基本上從此就告別沙漠了。但是薩賓，這個狂熱的摩托車愛好者卻偏不按常規思路走，沙漠的瀕死經驗沒有帶給他一絲一毫的畏懼與後悔，反而讓他中毒至深，滿血復活。

他迫不及待的想讓更多人體會到這種腎上腺素噴發的感覺，一個瘋狂的想法在腦海中迅速形成，他要創造一個這個星球上最具挑戰、最危險、最傳奇的摩托賽事，「A challenge for those who go. A dream for those who stay behind 」讓參與者挑戰極限，讓旁觀者魂牽夢繞。

夢想成真

巴黎-達喀爾

這個28歲的年輕人憑藉著出色的組織能力和公關能力，迅速將夢想變為現實。1978年12月26日，182名參賽者站在了比賽的出發線上，這是一場以巴黎為起點，橫穿整個撒哈拉，以塞內加爾首都達喀爾為終點的拉力賽，人稱「巴黎-達喀爾拉力賽」，從此以後，傳奇持續上演。

最初的達喀爾拉力賽是一場非常糙的比賽，沒有GPS，不分組，汽車卡車摩托車同時出發，僅靠地圖、指南針和夜觀星象。

參賽選手要完成跨越法國、阿爾及利亞、尼日、馬里、布吉納法索、塞內加爾長達1萬公里的超長賽程，其中還包含了超過3000公里的特殊賽段，地形涵蓋沙丘、泥地、草甸、岩石和沙地。

幾乎沒有後勤和救援，不提供食物，天氣極端惡劣，大風可讓地表形態瞬間變化。 怎麼樣？驚不驚險？刺不刺激？

傳奇的經歷

載入史冊的第三賽段

可以載入史冊的驚險刺激發生在第三賽段。在離出發點2公里的地方，薩賓通過望遠鏡發現，有一些車手在一個岔路口偏離了賽道。原因是一個在前頭的記者走錯了路，帶著這些人也跟著跑錯了路。薩賓馬上派人將後面的參賽選手引向正確的方向，而前面的領先部隊早已自由飛翔在脫韁的大道上。

事後，一個叫做Christian Rayer的選手回憶道，他當時正在埋頭趕路，同時目光不斷搜索加油站的位置。

突然一個熟悉的身影朝著他飛馳過來，定睛一看，竟然是領跑的Rudy Potisek！也就是說，跑在最前的那個人，竟然掉轉頭往回走！

沒多久，往回跑的人越來越多，他們拿出手裡的地圖聚在一起交流感想，試圖弄清楚到底發生了什麼。最終發現他們已經偏離了十萬八千里，沒人知道正確的道路在哪，而汽油即將耗盡。

於是這夥人結伴踏上了尋油之旅，神奇的是他們竟然在沙漠里找到了一個武裝營地和一群日本高爾夫選手這種略顯超現實的組合，經過一番忽悠和捧哏，日本人給他們加滿了油，還順手友情贈送了一個騎駱駝的嚮導。

就這樣，一個駱駝嚮導加一夥騎摩托車的人，這支奇特的隊伍終於到達了這一賽段的重點阿爾利特，比規定時間晚了5個小時。

最終74台車輛完成了比賽，聚集在玫瑰湖畔慶祝首屆達喀爾圓滿結束。

首屆冠軍是Cyril Neveu。值得關注的是，Neveu並未獲得任何一個賽段或是特殊賽段的冠軍。

就像人們說的那樣，達喀爾冠軍從來都不是最快的那個，而是最堅持的那個。

你永遠無法阻止一個瘋狂的人實現夢想，就如同你永遠無法阻止人類釋放那無處安放的冒險天性，最初的巴達拉力賽因為純粹更顯神秘莫測，令人心馳神往。

如今，達喀爾創始人澤利·薩賓早已魂歸撒哈拉，但是他為達喀爾注入的靈魂——充滿勇氣的冒險精神卻仍在傳承，點亮了無數冒險愛好者的夢想。

敬請期待2019年達喀爾拉力賽的相關報道！

》》部分內容轉自天津滿擰公眾號

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