貴航再發力—國產版「全球鷹」加速部署

原標題：貴航再發力—國產版「全球鷹」加速部署

說起貴航，大家都知道這家公司的拳頭產品是「山鷹」教練機，在上個月的航展上，「山鷹」教練機的最新改進型「神鷹」也火了一把，外銷成績還不錯。

其實，除了教練機，貴航的無人機研發能力也非常強大，只不過貴航的無人機是高空長航時大型無人偵察機，不同於「彩虹」、「翼龍」那種中小型無人機，因此新聞報道比較少。

早在上世紀90年代末期，北約在科索沃戰爭中大量使用無人機參戰，貴航的高層就敏銳地意識到，無人機將在未來的戰場上起著舉足輕重的作用。那時候，國內的無人機研發剛剛起步，主要是北航、南航、西北工業三家專業院校承擔研製任務，中航旗下各企業中尚無單位研製，貴航在行業內的地位也遠不如成飛、沈飛，大家都認為貴航不具備研製無人機的條件。的確，貴航長期生產教練機，沒有研製無人機專業技術，沒有科研隊伍，也沒有市場和用戶渠道，大家都不看好。功夫不負有心人，最終貴航還是搞成了。

目前，貴航無人機的主力產品是EA-03型偵察機，與美軍的「全球鷹」類似，為高空長航時無人機。該機型全長14.33米，翼展24.86米，最大起飛重量6800千克，巡航速度大於750千米/小時，飛行半徑2500千米，航程7000千米，最高升限20000米，採用背負式發動機加連接翼的布局，具有一定的隱身能力。

預計該機型採用的發動機可能與「獵鷹」教練機的發動機相同，都是從烏克蘭進口的AI-222-25 型中等推力渦輪風扇發動機。渦扇發動機的油耗要明顯低於渦噴發動機，對於要求高空長航時但對速度無過多要求的無人機而言應為首選，不過EA-03型的發動機應該是無加力型號。

與美國格魯曼公司的RQ-4型「全球鷹」無人機相比，EA-03還有一定差距。主要是EA-03的規格和發動機都不如「全球鷹」，「全球鷹」的最大航程達20000千米以上，滯空時間達30小時以上，能飛半個地球，而EA-03的滯空時間可能至多為 10 小時左右，尚不及「全球鷹」的一半。

從目前公布的照片來看，EA-03部署的地區主要為吉林、海南和青藏高原。大家都懂的，這三個地區都比較熱門。特別是東北，北朝鮮的核試驗場和彈道導彈發射基地給我國帶來了極大的安全隱患。

綜上所述，EA-03大量部署熱點地區，這從側面反映出空軍對EA-03無人偵察機性能的肯定， EA-03這一類的高空長航時無人機將與偵察衛星一起構建空天一體的全疆域監視體系系統，它們最終將逐步取代殲偵8F這一類老舊的有人駕駛高空高速偵察機。

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