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切爾西2-0曼城:「藝術大巴」成功阻擊藍月亮

坎特和大衛-路易斯建功,切爾西終結了曼城的賽季不敗紀錄,連續三次輸給瓜迪奧拉之後,薩里終於在不被看好的情況下扳回一城。無鋒陣,穩守反擊,長傳與定位球,在保有藍軍傳統打法的同時,薩里通過增加「反擊走地面」等元素為新藍軍的防反戰術打上了自己的烙印,義大利人搭建的"藝術大巴"給英超冠軍製造了很大的麻煩。當然,考慮到主隊在上半場的被動和掙扎,「切爾西羅那」還要有很多地方需要改進和提高。

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【戰術博弈:無鋒陣鏡像對位,中場博弈是關鍵】

作為過去兩個賽季的英超冠軍,切爾西與曼城都曾在戰術領域領一時風騷。孔蒂的成功掀起了一輪諸強集體學習三中衛體系的熱潮,瓜迪奧拉帶來的控球和進攻理念更是深刻地改變了英超的戰術土壤。曼城依靠持續投入奠定了霸業的基礎,瓜迪奧拉不斷迸發出靈感賦予了傳控打法無限活力,英超的領頭羊在塑造贏球機器形象的同時,從未停止在風格建設方面的腳步。

贏得成績和場面上的雙豐收是可遇而不可求的,作為千禧年以來最成功的英超球隊之一,切爾西在高峰與低谷之間不斷搖擺就說明了一切。從穆里尼奧接替拉涅利以來,藍軍總能在風格務實的教頭帶領下獲得冠軍,試圖以進攻風格重塑球隊的主帥大多遭遇了失敗。當然,在資金優勢縮水的情況下,藍軍必須走上依靠培養年輕球員和製造戰術紅利的道路,來維繫球隊的競爭力,因此,薩里接班孔蒂不僅僅只是風格交替「傳統」的延續,也是藍軍徹底轉型的一種嘗試。

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由於未能在夏窗引入更多的新援,薩里不可避免地要接收一些前任留下的遺產,使用的以阿扎爾為箭頭的無鋒陣就是其中之一。同樣是使用「三小」鋒線,瓜迪奧拉是被動地用兵,薩里則是主動地調整,切爾西在先手博弈中佔據著有利的地位。值得一提的是,瓜迪奧拉此役放棄了此前連續多場比賽堅持的「中場輪換一人」策略,在一周雙賽的壓力下,伯納多-席爾瓦在前場的活力有所下降,費爾南迪尼奧在下半場的跑動能力下滑明顯,大衛-席爾瓦更是出現了受傷的情況,這對曼城的戰術執行力造成了不利的影響。

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(圖)阿圭羅缺陣,熱蘇斯狀態很差,瓜迪奧拉使用無鋒陣是沒有辦法的辦法。"沒有料到切爾西會放棄高位逼搶",或許是加泰羅尼亞人在賽前部署時唯一考慮不周的地方。

兩支球隊的風格比較相似但在細節上有所不同,薩里重視短傳滲透,對傳球速率和節奏要求更高,更熟悉英超的瓜迪奧拉愈發重視長傳進攻。切爾西是一支擁有防反DNA的球隊,孔蒂時代兩勝曼城的經驗是值得借鑒的;此前對陣利物浦的比賽已經說明,曼城也不排斥在個別場次中打穩守反擊。因此,影響比賽走勢的關鍵點就是兩家對球權的態度,以及在持續進攻時的效率,如果不能在控場階段儘快取得進球,兩支球隊的防線都很難應付對手的快攻,曼城兩回合拿不下里昂,切爾西兵敗溫布利就是前車之鑒。

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【Part1反壓迫: 曼城執行力驚人,藍軍體系缺陷暴露無遺】

或許是近期的兩場失利帶來的打擊過大,主場作戰的切爾西在開場後表現地比較謹慎。切爾西球員圍繞中圈建立起兩道緊湊的防線,「4-5」的防守隊形能夠很好地覆蓋場地寬度,減少危險的往返拉鋸,形成很好的彼此保護。中場球員注意貼身防守,衛線球員輪流上搶限制曼城中路球員的接球轉身,切斷對手「中衛-進攻型中場-邊鋒」的地面傳球線路,再通過短促突擊利用前場的空間。

為了繞開中場的籬笆牆,曼城首先嘗試利用橫傳調動藍軍的防守重心,在幾次向邊路的傳球出現失誤後,他們開始通過打縱深的方式簡化前場的滲透。左路的薩內能夠依靠個人能力在高位接應長傳,控住皮球後引領大部隊前進,斯特林和馬赫雷斯在右路形成合力壓制馬科斯-阿隆索,藉助團隊力量將戰火燒向高位。

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在坎特打破僵局之前,切爾西在長達40分鐘時間內未能完成一次射門,球隊在進攻推進環節遇到了很大的問題。若日尼奧在後場長時間持球屬於高危作業,馬科斯-阿隆索和阿茲皮利奎塔帶球突擊能力不強,無法形成有效地邊中連線,藍軍失去了433體系中重要的一條反壓迫線路。中場指揮系統癱瘓,後輪驅動能力不足,切爾西只能依靠三前鋒的回撤來輔助推進,這導致大量兵力扎堆在後場很難彈出。處於逆足位置的威廉多次在邊線處倉促完成傳球,阿扎爾在回撤接球時常要面對兩三人的追搶,藍軍的艱難可見一斑。

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吉魯和莫拉塔同時缺陣,切爾西也失去了依靠長傳簡化推進的能力,"第四前鋒"馬科斯-阿隆索的接球位置過於靠後,由門將發動對角線轉移的長傳通道也被迫關閉。阿扎爾多次奮力起跳爭搶高球,但藍軍超過20米的長傳大多被身材高大的曼城後衛攔截。近兩個賽季以來,曼城花費超過兩億英鎊打造了一條全新的後防線,瓜迪奧拉在挑選後衛時既看重技術和速度,也很注重對抗能力和身高,這幫助他們很好地應付了傳統英式打法的衝擊。

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在挨過對手開場階段的進攻後,切爾西也曾嘗試通過高位逼搶奪取球權。曼城在後場推進階段投入的兵力很多,拉波爾特和斯通斯站在禁區兩側,將弧頂區域留給費爾南迪尼奧和回撤接應的伯納多-席爾瓦,沃克和德爾夫站在邊線附近,四後衛+雙後腰的後場模塊比傳統的4-3-3站位擁有更多的出球點,對手很難全面壓上形成對位限制。在德布勞內受傷期間,瓜迪奧拉對伯納多-席爾瓦的中場化改造取得了巨大的成功。受限於平庸的體格和速度,葡萄牙人在邊路的威力有限,但他的控球、意識和鑽營能力卻能夠適應433體系里中場接駁器的角色。32歲的大衛-席爾瓦將更多的精力放在了進攻端,24歲的伯納多-席爾瓦需要在推進階段承擔更多的工作。

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在坎特進球之前,切爾西已經逐漸展現出了很多積極的因素。隨著曼城高位逼搶力度的下降,切爾西開始頻繁依靠長傳打擊曼城防線身後,在側翼堆人建立的局部配合也多了起來。曼城開始增加犯規來打斷切爾西的反擊,大衛-席爾瓦拉倒帶球推進的坎特(17』),斯特林撞到即將突入前場空當的威廉(30』),這些不吃牌的犯規扼殺了很多潛在的風險。在首回合曼市德比之前,穆里尼奧就曾指出曼城擅長利用戰術犯規獲利,這是瓜迪奧拉解決體系漏洞的方式。

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(GIF)曼城在右路建立起縱向通道,斯特林送出精準傳球,薩內錯失良機。

薩里不斷投入更多的兵力實施前場逼搶,大衛-路易斯一度衝到前場中路逼搶伯納多-席爾瓦,三前鋒和科瓦契奇全部聚集在左路的狹小區域限制沃克的插上。後場壓力陡增,曼城在側翼建立起了更多的縱向連接來保證推進,馬赫雷斯和斯特林多次在右路形成前後站位,稀釋圍繞在伯納多-席爾瓦周圍的防守力量。曼城的右路進攻並沒有因為對手防守強度的提升而減弱,斯特林反而在這段時間內拿出了最出彩的運動戰表現(32』碾過阿隆索)。

【Part2:「4號」文化凸顯雙藍體系差異】

從薩里對藍軍的改造情況來看,他的思路是將那不勒斯433體系的打法和配置移植到新東家。若日尼奧的戰術角色和打法同上賽季相比區別不大,坎特&阿茲皮利奎塔的組合完全是阿蘭&希薩伊的翻版。藍軍暫時還不能像上賽季的那不勒斯這樣完美地掌控433體系,他們沒有古拉姆(馬科斯-阿隆索)、梅爾滕斯(莫拉塔/吉魯)和哈姆西克(科瓦契奇),這些關鍵組件的缺失導致球隊缺少穩定的推進和足夠高效的中場後上力量,他們難以應付對手的逼搶,陣地進攻也缺少層次。奇克連場進球,兩名英格蘭中場在易邊後聯袂出場,這說明薩里已經在著手解決「哈姆西克」的問題,藍軍現階段最大的麻煩出在若日尼奧的身上。

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(GIF)坎特的進球,左後衛馬科斯-阿隆索習慣性地內收到肋部/禁區,切爾西的進攻球員聚集在中路,這對球員的技術能力要求很高。

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同樣作為433控球架構中的拖後中場,但費爾南迪尼奧和若日尼奧的地位是完全不同的,前者只是體系內的一個重要連接點,後者是需要大量球權的組織核心。邊路球員能夠利用速度製造縱深,中前衛可以通過個人能力完成擺脫和推進,大量向前能力很強的球員聚集在費爾南迪尼奧周圍,他們都能夠作為組織者,瓜迪奧拉不用擔心單後腰失靈會導致無法出球的問題。

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(圖)若日尼奧無法大量用球,坎特作為組織者有利有弊。

作為瓜迪奧拉眼中「歐洲最出色的中場之一」,若日尼奧此役完成的傳球數(37)和傳球成功率(86%)均遠低於賽季平均水平,繼在北倫敦德比中發揮失常之後,義大利國腳再次在強強對話中露怯。從維羅納出道,輾轉那不勒斯後經歷了數次沉浮才成長為意甲頂級中場,若日尼奧似乎並不是一位天賦非常出眾的球員。貝尼特斯執教那不勒斯時的首選後腰組合是因勒和貝赫拉米,大衛-洛佩斯的順位一度也在他之前,這似乎能夠說明一些問題。英超比意甲的節奏更快、強度更大,需要在防線身前連續用球的拖後中場承擔著很大的壓力,如何圍繞這位控球核心展開攻防就是新藍軍建設中的關鍵環節,薩裡面臨的挑戰超出他的想像。

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【Part3陣地進攻:曼城攻堅乏力,熱蘇斯出場事倍功半】

曼城在反壓迫和突進方面的高效令人印象深刻,但在進入前場30米後,缺少阿圭羅的鋒線顯得缺少效率,切爾西穩健的防守有效地填充了禁區內的空間,曼城的絕對機會不算多,薩內和斯特林連續揮霍機會令人扼腕。中盤階段,瓜迪奧拉調整了馬赫雷斯和斯特林的站位,前者依靠節奏和技術的過人方式對馬科斯-阿隆索威脅不大,他換位到中路後因不適應偽九號打法出現了多次失誤,斯特林游弋到右路後對馬科斯-阿隆索的打擊一度效果不錯,但曼城在易邊後沒有堅持這一策略,薩內的過早離場導致斯特林不得不回歸左路,熱蘇斯出場後沒有起到串聯進攻的效果。站在斯特林面前的阿茲皮利奎塔狀態極為出色,他的13次搶斷很好地破壞了曼城的進攻節奏。

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儘管沒能打滿全場,但薩內近期的表現還是值得肯定的,他已經完全走出了落選世界盃大名單(導致賽季初期狀態低迷)的陰影,各界對他的如潮好評也是紛至沓來。包括卡拉格和蘭帕德在內的多位名宿,均認為薩內與吉格斯的打法和氣質非常相似,沃爾諾克更是將德國人稱作是近年來英超最好的邊鋒。

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擅長利用變奏控制重心,總能在一對一較量中掌控節奏、佔據主動,吉格斯的過人與擺脫動作比較系統化,這是他在身體機能下滑後依然能夠保持足夠威脅。身高1米84的薩內受限於重心過高和對抗能力稍弱,過人的套路和手段比較單一,擅長通過傳跑配合攻擊對手防線的空當是他的優勢,這種打法在擁有足夠空間時會產生很大的威力,但在切爾西的這種防守體系面前則顯得缺少銳度。斯特林和伯納多-席爾瓦在瓜迪奧拉麾下都取得了明顯的進步,薩內也需要繼續打磨自己的技術,並學會在強強對話中更好地閱讀比賽。

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(GIF)薩內在傳跑戰術中威力巨大,在一板一眼的陣地進攻中效率一般。

缺少阿圭羅的曼城停止了前進的腳步,拿下莫拉塔的切爾西則打出了新賽季的最佳表現。薩里還沒有找到讓阿扎爾更好地適應無鋒陣的辦法,但僅靠比利時人的牽制能力,切爾西就能獲得傳切和推進和空間,中鋒位置終於不再是球隊體系中的短板。近期,有義大利媒體報道切爾西準備在冬窗投入重金支持薩里,引進伊卡爾迪和庫特羅內是他們的目標。暫且不論引進米蘭雙雄的前鋒難度有多大,僅從兩人的風格上便可知薩里對莫拉塔已經忍無可忍,他寧願在體系中嘗試不能反哺中場的機會主義前鋒,也不想再承受陣地戰得勢不得分的痛苦折磨。

【總結】

除了諾利托和布拉沃等寥寥數人,曼城在近兩個賽季的引援大多非常成功,這支目標明確的新貴秉持著「只買對的、不買貴的」原則,瓜迪奧拉的悉心打磨很快讓曼城邁入了頂級強隊的序列。在打牢了基礎之後,曼城要想更進一步成為真正的超級強隊,他們必須在引援理念上與時俱進。在強強對話中不斷揮霍機會的代價是慘重的,只有引進頂級鋒將才能幫助曼城實現問鼎歐洲的最終夢想。

切爾西2-0曼城:「藝術大巴」成功阻擊藍月亮

兩年前,開局十連勝的曼城在做客白鹿巷時遭遇滑鐵盧,此役成為了瓜氏藍月建隊過程中的里程碑式戰役。正是從那一場比賽開始,曼城進入了一段持續半個賽季的動蕩時期,他們不僅輸給了巴塞羅那、切爾西和摩納哥這種歐冠級別的對手,還輸給過包括埃弗頓和萊斯特在內的中游球隊。在屢敗屢戰的過程中,瓜迪奧拉逐漸意識到了傳統Tiki-Taka的局限性,從2017/18賽季前期開始,瓜迪奧拉通過改變陣(352和4312),以及加入常規元素(長傳和反擊)等方式來適應英超的戰術環境,最終打造出了一種兼具技術、防守和衝擊力的混合動力模式系統,徹底粉碎了「傳控足球無法征服英超」的質疑。

切爾西2-0曼城:「藝術大巴」成功阻擊藍月亮

兩年後,另一支主打傳控的球隊踏入了同一條河流,對陣熱刺的失利終結了薩里與新東家的蜜月期,主場擊敗曼城的比賽固然可喜,但切爾西存在的問題並沒有因勝利而消弭,義大利人或許應該從「知音」瓜迪奧拉的經歷中總結經驗教訓。在連續輸給熱刺和狼隊之後,薩里被輿論扣上了「頑固主義者」的帽子,但他在那不勒斯的成功,恰恰是始於其對恩波利時期4-3-1-2體系的摒棄。「財政部長」絕不是頑固不化的理想主義者,適當讓出控球與曼城周旋的策略充分顯現出了薩里身上的義大利教練的屬性,這種戰術智慧能夠幫助他避免重蹈當年斯科拉里的覆轍。

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