如果只能選三雙AJ1，你該怎麼選？

時尚 12-09

1983年，在一架從波特蘭飛往芝加哥的航班上，設計師彼得·摩爾正在為一個小男孩畫像，由於沒有畫紙，彼得·摩爾就把畫畫在了餐巾紙上，很快，畫完了，但是他並沒有給小男孩看，而是直接把餐巾紙揣進了兜里，小男孩執意要看，彼得·摩爾摸摸小男孩的頭說：好孩子，這是個秘密，相信我，這幅畫今後你一定能夠看到。

（彼得·摩爾）

其實彼得·摩爾畫的，並不是小男孩，而是小男孩胸前戴的一枚飛行紀念章，說為他畫像僅僅是為了讓他安靜下來，雖然彼得·摩爾說了謊，但是，他對小男孩的承諾卻真的實現了，在未來的日子裡，小男孩無數次的看到了這幅畫，因為這張餐巾紙上畫的，就是後來家喻戶曉的AIR JORDAN「飛翼」標誌。（另，阿迪達斯的三道杠也是這哥們設計的）

說到「飛翼」標，肯定就會想到傳奇球鞋AJ1，如果說AIR JORDAN系列是整個籃球鞋世界的王冠，那麼AJ1無疑就是王冠上最奪目的那顆寶石。據美國華盛頓郵報稱：世界球鞋文化發源的兩個標誌，之一就是AJ1的發售。（另外一個是啥，以後會專門開一期講）

然而當喬丹第一次看到AJ1的時候，是拒絕的，他對彼得·摩爾說：這鞋子讓我看上去像個小丑！

摩爾卻說：你見過小丑的鞋子上有這麼漂亮的飛翼標誌嗎？小夥子，相信我，這是個秘密，我保證這雙鞋子一定會讓全世界傾倒！

於是，和飛機上的小男孩一樣，喬丹被說服了，就這樣被半哄半騙的穿上了AJ1。

於是，摩爾又一次兌現了他的諾言。

1985年，耐克給喬丹的代言費是50萬美金每年，幾乎是其他品牌報價的10倍，而AJ1的發售價格是65美金每雙，幾乎是其他品牌球鞋的兩倍，儘管如此，僅一年，AJ1便為耐克進賬1.3億美金。

AJ1自1985年發售至今，已經發展衍生出了5大類，數十款鞋型，幾百上千種配色，以及各種聯名、主題，可謂洋洋大觀，而幾乎每一款都是價格不菲，供不應求，AJ1，已然成為耐克的印鈔機。

面對耐克貪婪的商業開發，AJ1有被過度消費之嫌，面對市面上林林總總的AJ1，摸摸兜里零零碎碎的人民幣，究竟哪些AJ1才是一個Sneaker最值得入手的AJ1呢？這裡講的並不是最貴最稀有的，這裡講的是最有歷史和故事的AJ1。

…如果上天能給我三次選擇的機會，我希望是下面這些，如果非要在他們身上加個期限，我希望，是元年…

雖然我的「三雙」名單里並沒有「扣碎」，但還是要先說一下「扣碎」，這雙鞋也是人氣非常高的一款。1985年幫主赴義大利進行表演比賽，用飛龍在天形容一點也不過分，此行顛覆了義大利人的籃球觀，（網上有比賽視頻，現在看仍然震撼）並在比賽中上演了扣碎籃板的神跡,後來耐克以喬丹當時球衣的顏色為主題，推出了「扣碎」配色AJ1。

（上圖為喬丹扣碎籃板後，鞋子里嵌入的碎玻璃）

有些朋友誤以為幫主當時穿的就是橙黑「扣碎」，其實當時幫主穿的是紅白「芝加哥」，也就是說幫主根本沒有穿過「扣碎」，這也是我不選扣碎這雙鞋子的原因之一。

「芝加哥」是幫主穿著最多的一款AJ1，也是其最喜歡的一個配色，以至於生涯後期還偶爾上腳冒充一下小鮮肉。

而著名的波士頓花園打臉事件，也是穿著「芝加哥」完成的，故事大家都知道：喬丹當年季後賽遭遇波士頓，第一場拿下49分，拉里伯德公開表示喬丹只是走狗屎運，49分絕不會再出現，結果第二場喬丹就拿下63分啪啪打臉，在那個年代，能讓大鳥吃癟的人不多，喬丹算一個，伯德也不得不說出了那句著名的：「今天是上帝本人在扮演喬丹打球」。個人最喜歡的AJ1也是「芝加哥」

（Air Ship）

第二雙當然選擇大名鼎鼎的「禁穿」了，就像「芝加哥」引出了「扣碎」，這雙「禁穿」引出了幫主進入聯盟的第一雙鞋「Air Ship」，

「Air Ship」是喬丹NBA生涯第一雙球鞋，是的，在AJ1之前，幫主就是穿著這雙鞋征戰聯盟的，而後來有人考證出來NBA禁穿的球鞋其實就是這雙Air Ship，而不是AJ1黑紅「禁穿」。但是我不明白，這雙Air Ship的配色完全符合聯盟規定啊，怎麼會被禁穿？看過一個電視採訪，當時談到禁穿，喬丹拿出的就是AJ1黑紅「禁穿」，個人還是傾向於「禁穿」是真的被禁穿了。但無論如何，這都成為AJ1傳奇中的一部分。

「禁穿」事件可能是耐克最成功的一次被動營銷，以至於若干年後還有APL東施效顰。

喬丹在參加一次電視節目中說：人們總是你越不讓他們幹什麼，他們就越想幹什麼。「禁穿」就是抓住了人們這種消費心理，越是禁止的越想試試。當然，還有一個讓我喜歡這款鞋子的原因，就是在遙遠的島國，有一個我喜歡的紅髮少年，很紳士的花了100日元買到了一雙「禁穿」，只留下鞋店老闆在風中凌亂。所以，這三雙AJ1，必須有一個位子留給黑紅「禁穿」。