擁抱無人機的美軍正在追求「零接觸」和「無傷亡」

無人化作戰和有人/無人協同作戰將成為重要作戰樣式

在「非接觸」和「零傷亡」等作戰理論的牽引和信息技術的推動下，武器裝備智能化程度不斷提高，主要包括無人機和無人地面車輛（小型無人地面車輛通常被稱為「機器人」）的陸軍無人化裝備已在預警偵察、掃雷排爆和後勤保障等重要戰術領域發揮作用，並正在迅速向武裝攻擊型發展。

美國陸軍非常重視無人機系統的發展，已為旅戰鬥隊和火力旅編配了RQ-7B「影子」200、RQ-20A「美洲獅」、RA-11B「大鴉」無人機系統，為戰鬥航空旅編配了MQ-1C「灰鷹」無人機系統，並經歷了「兩場戰爭」的實戰檢驗。到2014年10月，美國空軍的「捕食者」無人機和陸軍的「灰鷹」無人機（該機為「捕食者」的陸軍改進型）已經飛行了具有里程碑意義的300萬小時，完成了22.2萬次飛行任務，其中大約90%的飛行任務為作戰飛行任務。

2013年11月底，美國陸軍建立「帆布背包」攜帶型無人機體系的計劃獲得批准。根據「兩場戰爭」的經驗教訓，美國陸軍一直在對「灰鷹」進行改進。2017年8月6日，通用原子航空系統公司對增程型「灰鷹」（GE-ER）無人機進行了42小時續航飛行試驗，比原型「灰鷹」的續航時間（25小時）提高了68%。增程型「灰鷹」採用205馬力DEL-120柴油循環發動機取代160馬力渦輪增壓柴油機，並在增長的機翼上嵌入了多個軟油箱，大大增加了續航時間。其他改進措施還包括安裝合成孔徑雷達/地面移動目標指示器、機載數據中繼站、戰術自動著陸系統、雷電防護系統、數據鏈路加密裝置、飛行防撞系統等，並將具備自動再啟動能力、應急放油能力、損傷容限分析能力等。

該機將於2018年中正式進行作戰試驗後開始量產列裝。通用原子航空系統公司已與美國陸軍簽訂了160架原型「灰鷹」和約60架增程型「灰鷹」的訂購合同，並正在就原型「灰鷹」的延壽項目進行談判，以期將其全部改進成增程型「灰鷹」。「灰鷹」無人機主要用於預警偵察、通信中繼和火力打擊。

2017年3月初，美國陸軍訓練與條令司令部正式發布了《美國陸軍機器人與自主系統戰略》（RAS）。該戰略詳細論述了如何將新興技術融入陸軍部隊未來組織結構，如何發展人機協同能力，以確保作戰優勢及滿足聯合作戰需求。該戰略為陸軍RAS計劃的制定與實施提供了統一的認知框架和未來資源分配指導，並明確了用於指導RAS技術發展的五個能力目標：增強態勢感知能力；減輕作戰士兵體力和認知負擔；改進後勤供應並提高供應效率；提高部隊機動能力；提高部隊生存能力。

該戰略還制訂了RAS發展的近中遠期目標。近期（2017—2020年）目標：提高步兵分隊的態勢感知能力；減輕步兵身體負擔；利用自動化地面補給系統提升保障能力；利用改進型清障系統提高士兵機動能力；通過使用爆炸物處理機器人提高部隊生存能力。中期（2021—2030年）目標：增強先進小型RAS及蜂群的態勢感知能力；通過使用外骨骼減輕步兵負荷；通過全自動護送作戰物資提高保障能力；通過無人戰鬥車輛和先進有效載荷提高機動能力。遠期（2031—2040年）目標：利用蜂群系統的持續偵察能力增強態勢感知能力；利用自主空中物資投送提升保障能力；利用無人戰鬥車輛提高機動能力。總之，RAS戰略將引領美國陸軍在自主性、人工智慧、通用控制技術、統一架構、互操作性通用平台和模塊化有效載荷等方面實現技術進步。

另外，美國陸軍還正在有人/無人協同（MUM-T）作戰能力方面取得重要進展，主要表現在所有安裝戰術通用數據鏈的無人機均可由最新改進型AH-64E「阿帕奇·衛士」攻擊直升機乘員在50千米外的地方進行控制，直升機可直接接收無人機感測器數據並傳輸至100千米外的地面站，大大提高直升機乘員和地面指揮官的態勢感知能力，從而實現直升機和無人機之間的數據實時共享和有人/無人協同作戰。

隨著OH-58D「基奧瓦勇士」武裝偵察直升機的逐步退役，美國陸軍已決定組建有人/無人混編陸航營，為現役師屬戰鬥航空旅的攻擊直升機營編配24架AH-64E直升機和1個MQ-1C「灰鷹」遠程/多功能無人機系統連，為重型攻擊偵察營編配24架AH-64E和3個RQ-7B（V2）「影子」200無人機系統排。首個重型攻擊偵察營已於2015年3月組建完畢，計划到2019財年完成10個營的組建，並全面具備有人/無人協同作戰能力。

美國陸軍網站2017年年中透露，美國陸軍航空與導彈研究、開發與工程中心（AMRDEC）下屬的航空發展局已開發出一套名為「無人機控制最佳角色分配管理控制系統」（SCORCH）的無人機控制系統，可使空中任務指揮官同時管理多架無人機，在不增加操作員工作負荷情況下提高任務效率。

從2013年8月開始研發的SCORCH系統由智能無人機自主行為軟體和高級用戶界面組成，使1名操作員能同時有效控制3架無人機，以支持美國陸軍的MUM-T能力——在遂行MUM-T任務時，SCORCH系統使AH-64E直升機乘員從控制單架無人機擴展到控制多架半自主無人機，可將控制任務委託給1架或多架無人機，從而將人機互動、自主性和認知科學領域的最新技術融合到陸軍作戰體系中，極大地提高了美國陸軍的態勢感知能力和任務成效。

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