論北極破冰船數量 戰力對比2：40 西方國家稍微落後俄國

北極新航道，隨著全球氣候變暖，北極浮冰逐年減少，據預測，未來浮冰將大大減少，甚至可能在本世紀末消失，這就導致了一個問題，那麼融化了的北極，將使得前往世界各主要經濟區的距離大大縮短，僅從北歐到上海，距離就要短近3000海里，會極大的提升海運的經濟性，因此各國都在加強在北極地區的存在，特別是加強破冰船的研發和裝備，因為在海冰徹底消融前，大片海域仍然需要破冰船來開闢航線，在這方面，俄羅斯佔據了絕對優勢。

1915年，俄羅斯成為第一個在北極鑽探石油的國家，在這之前的1898年，世界上第一艘破冰船「耶馬克」號就在俄羅斯投入使用，後面的蘇聯也在北極開發上投入了很大的力度，因此當前在北極圈內，俄羅斯可以說是絕對的霸主，距統計，俄羅斯現有破冰船40艘，包括世界上最強大的核動力破冰船「北極」號，排水量重達33500噸，破冰能力達到了3米。

此外在北極圈內俄羅斯還擁有6各軍事基地，16個深水港和13個空軍基地，而強大的破冰船隊為俄羅斯提供了一個重要的經濟地緣政治目的：創造一條俄羅斯可以幾乎完全控制的新商業路線。

反觀美國，在這一世界上最大的未開發地區上，實際上是沒有什麼發言權的，儘管美國也是1996年成立的北極理事會的成員國，但美國在北極問題上沒有什麼強大的計劃，破冰船方面，美國雖然名義上擁有2條破冰船，但實際上只有1條「極地之星」號可以用，而美國曾經建造過破冰船的洛克希德造船公司和埃文代爾工業公司都已經破產關門了，加上製造業衰落的現實，美國實際上在10年之內很難建造出新的破冰船來。

何況，破冰船的使用單位-美國海岸警衛隊提出的預算達到10億美元1艘的水平，同時由於法律限制，美國海岸警衛隊還無權從國外進口船隻，所以，美國可能10年之內都無法實現在北極的實際存在。無奈之下，美國人只好選擇給俄羅斯搗亂，2014年埃克森美孚同俄羅斯簽約，為後者提供鑽井技術支持，開發北極油田，奧巴馬政府借口俄羅斯吞併克里米亞地區，禁止埃克森美孚向俄提供鑽井技術，導致埃克森美孚損失約10億美金。（月影）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！